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昨日、なんでしょね２号の１か月点検（無料）のために、Dを訪問。

実は点検自体は４０分ほどで終了とのことでありましたが、納車後に発覚したいくつかの不具合の対応をお願いしたことから、昨日から１泊２日の点検と相成りました。

お願いした不具合は３件。

①ボンネット傷の修復

②リヤウイング隙間に蓄積していた白色の磨き粉の除去

③運転席側内側ドアノブの接触不良

本日お昼の指定時刻にDを訪れると、なんでしょね２号はまだ点検中でありました。


待つこと１５分。
熟練と思しきサービススタッフが登場。
なんでしょね２号の修復状況確認。

①綺麗に磨かれており傷痕は確認できず、ひとまずOKと回答。ただ。。。
ボンネット全体を均一に磨いてほしかったので、営業マン氏にはその旨伝えていたのだが、結果的にはその傷の周辺２０ｃｍ×５０ｃｍの領域だけに磨きを実施されていました。
サービスに確認したところ、経年で色変化もあまりないと考えられることから、全面の施工はしませんでしたとのこと。

ふーーん・・・。そうなのね？　
※一応の備忘録をここに残しておきます。

②リヤウイングとリヤスポイラーの間のものは磨き粉だけではなく、塗装ハゲもあることが判明。
マヂか。サービスの説明によると、素地は白であり装着前に塗装しているんだそう。
へぇ・・・そうなんだ。だとしたら、仕事がめちゃくちゃ雑じゃない？
で、これの対応には１週間ほど車を預からせて欲しいとのことだったので、９月に代車の用意が出来た際に預けることに。

③ドアノブの接触不良。確認したところ直っておらず。
サービス曰く、先ほど修理したんだけどと言い放つものだから、あっさり不可！
これ、部品交換ですねと、さらりと依頼。


このサービスのレベル。いかがなものでしょう。
なんだか、前車のなんでしょね号を購入した店舗のサービスを思い出した次第。

ホントにここのサービスは、大丈夫なのか？
なんだか不安だぞ（謎）

その後、点検結果の説明があったわけですが、診断プログラムを使ったレポートが紙１枚に出力されており、状況欄を示しながら異常無しであった旨の説明のみ。

へぇ・・・こんな説明だけで終了なんだ。
いまだかつてないぞ！こんな説明は・・・・。
まぁ、異状なしなんだから、ま、いっか。


そんな訳で９月中旬に、１週間の入院を余儀なくされる、なんでしょね２号でありました。

本日、何でしょね２号の公式初給油をしてまいりました。

なぜ公式かって？
それは・・・納車時にガソリン満タンになっておらず、自腹で補充給油して満タンにした経緯があるからです（笑）

ま、それはともかく・・・
まずは何でしょね号の初公式記録です。

走行距離：849.8km
給油量：55.54L

（参考平均燃費）：17.2km/L

実燃費（満タン法）：15.30km/L

（参考補正率）：0.889

※参考という項目がありますが、これは計器リセットの操作方法がわからず初期値が不明なために参考としました。したがって補正率等はまったくアテにならない数字です。

なお、今回の給油は、給油ランプ点灯（アラート表示ではRange65kmでFuel　Emptyと表示されていた）
後、数km先のスタンドにて給油。給油ランプ点灯時にガソリンの残量が何Lなのかは不明。


それでは、以下、総評です。

①タンク容量以上のガソリンの給油に至ってびっくり。
カタログによるとタンク容量は５５Lが公表値。にも関わらず、給油ランプ点灯直後で55.54Lの給油量って、なんでしょね２号は大食いすぎ！（笑）
燃費アタックするなら嬉しい驚きではありますが、別にそんなに入らなくても・・・（笑）
ちなみに給油は給油口近くまで注ぎ込み。今までの習慣って恐ろしいね（自爆）

②今回のタンクラウンドでは、本能に任せた走行に終始。
暑い時は迷わずエアコンON。設定温度は２６度（２６度までしかダイヤル設定できない）
かっ飛ばしたいときは制限速度に注意しながらかっ飛ばし。
たぶん、タンクの半分くらいはエアコンONで走行。
それにしてはほぼほぼ想定内の実燃費で収まった印象。

③気になる平均燃費最高値でありますが、エアコンONだと17.5km/L。
エアコンオフだと22.5km/L。との結果。
カタログ公表値が18.3km/L（JC08)ですから、ほぼほぼその数値はクリアできています。
ただし、実燃費でカタログ値クリアは今後の課題かも。
クルマが馴染んでくればもっと数字は上がってくるんじゃないかなと淡い期待アリ。

④なんでしょね号と比較した場合、タンク走行距離では500ｋｍ程度ショートしています。
ただタンク容量が10L違いますから、その分を差し引くと実質250kmのショート。
今後多少なり燃費が向上すれば、その差は少し縮まってくるでしょう。
そう考えると、なんでしょね２号はそれなりのパフォーマンスを発揮していると考えられます。
何より燃費走行をしているという意識なくしてのこの結果ですから、なんでしょね２号は出来る子のようです。

ちょっと長くなってしまいましたが、初回タンクの覚書となります。

さぁて、２回目のタンクラウンドはどんなパフォーマンスを見せてくれるのかな。
あ、１か月点検があったんだっけ。だとしたら期待できないかも・・・（苦笑）

夏休み２日目。

納車２週間、なんで今まで気が付かなかったの？ってことを、なんでしょね２号に見つけてしまった私。

なんとそれは・・・


①ボンネットに横擦り傷、３本発見！

②リヤスポイラーに塗装剥げを発見！


思わず、朝一番にDに電話をし、状況確認していただくことに。


まず、①ですが、、、

結論から言うと、初回１か月点検の際にクルマを預けボンネット全面磨き上げをしていただくことに。
普通に見てる分には全然わからない傷なのですが、見る方向によってはハッキリわかる。
どうやら納車時点検で見過ごされていた様子。

半日くらいで終わるらしいのですが、施工後ポリマー等の処置も含め１晩預けることに。


そして②

スポイラーの接続部に線状に見つかった白い塗装剥げ。
営業マン氏によると、納車前洗車にて使用したコート剤？が乾いて白くこびりついたものらしいとのこと。ただこれは専門家に見て貰わないとわからないので、これまた初回１か月点検時に磨き屋さんで処理して貰うことに。


いまだかつて、このような現象に遭遇したことはないのですが、今回はテンポよくお店側で対応していただけることになり、ひとまず安心。

このようにスムーズに対応いただけるとお店に対する信頼度も向上しますよね。
さすが、全国ベスト１０に入る営業マン氏。脱帽です。


そんな対応をいただき、その後気持ちよく、いつものあの場所へ。

今回は３種類の葡萄をゲットンしました。









〆て４５００円也。
高級品種であるリザマートを大人買いしてしまった結果です（＾＾；；；；

でも美味しいから、OK！

来週末から、いよいよ巨峰の出荷らしいです。

待ち遠しいなぁ。。。

我が家になんでしょね２号がやってきて１週間。

実質私は、まだ２回しかドライブしておりませんが、早くもきになるなんでしょね２号の食欲。

平均燃費はドライブ毎に勝手にリセットされてしまうので、常時タンク燃費を気にしながらドライブすることは皆無。

心の拠り所になりそうなのは、いわゆるトリップ。
でも、なんでしょね２号のトリップは１つしか無いときたもんだ。

となると、あと何キロ走れます的なインフォーメーションを頼りにするしかない。
多分これは、内部的にはちゃんと？計算してくれてるんだろうから、信頼しても良いのかな？

ちなみに納車後１５０ｋｍ走り、残り８００ｋｍ走れると表示されている。

ん？
計算してみると現時点で17km/Lの燃費が出てることになってるが・・・

おかしいな。こんなに出てないぞ。たぶん（笑）



うーーん・・・・
何が信頼できるんだろうか。



給油ランプかな？（苦笑）



ひとまず、給油ランプが点灯する際のガソリン残量は、店舗で確認しておくことにしよう。




補足。
エアコン無しのドライブは、もう出来ない身体になってしまいました（自爆）