たま＠埼玉のブログ一覧

週末の混雑を回避し本日試乗に出掛けて参りました。
実は４連休の私。休暇を満喫しております！（笑）

それではインプレご覧くださいまし。

【走行性能】
T-Crossは、1.0LのTSIエンジン。116PS/20.4kgmのスペック。
小さいながらもAudiQ2と同じようなチューニング（営業マン氏談）らしく確かに1.0Lエンジンの味付けとしては目新しく感じるものでした。

まず舗装路でのフィーリングは、ロードノイズを顕著に感じられるほどで身体への振動、そして車内音はちょっと大きめ。
段差などのギャップでは突き上げ感をモロに感じ評価はイマイチ。
一方、工事中の砂利道では一転、めちゃくちゃ良い感じ。サスペンションが細かいゴツゴツ具合を上手くいなしており目から鱗。
タイトなコーナーリングではふわふわ感があり積極的には攻められないのはマイナス。
とは言え、SUVでガンガン攻める人はいないだろうから、ここは個人的な呟きと思ってください（笑）

完全停止状態からのスタートにおいては軽快そのもの。周りのクルマよりも素早い加速はさすがVWだなと感じた次第。
強いて辛口で評価するならば、全てにおいて軽く、重厚感を全く感じられないところ。これはいただけない！
どっしりとした安定感を全く感じられないため最初は面白いけど長く距離を乗ると飽きるんじゃないかな？
むしろ挙動がクイックなので長距離運転では疲れそうな印象です。


【燃費】
試乗コース約5kmの走行でメーター読みで22km/L。（実燃費は恐らく20.9km/Lくらいか？）
カタログ数値は、JC08モード19.3km/ℓ 、WLTCモード　16.9km/ℓですから、なかなか良い結果かと思います。
もう少し距離を乗れば、24、5km/L辺りまでは伸ばせそうな予感を感じさせられました。



【インテリア】
ナビはディカバーProが装着され、安全装備もミリ波レーダーが付いてたりと電子的装備は申し分無し。
しかし基本的にはPoloと同じような質感でありチープ感が漂っているのは少々残念でした。
またエンジンスタートボタンは助手席側、ギヤシフトも欧州仕様となっており使い勝手は慣れが必要な気がしました。
唯一、荷室の広さは高さがある分、広く感じられました。キャンプ道具なんかもたくさん詰めそうな感じでした。


【エクステリア】
兄貴分である正統派SUVのTiguanを、ギュッと丸めて小さくしたようなもっこりフォルム。
フロントから見ると小さいながらもしっかりと血統を主張してるような感じ。
タイヤは専用アルミに215/45/R18のサイズを装着。
専用アルミは趣味の別れるところかなぁ。あとタイヤも厚みが足りないような気がします。

適度なメッキ装飾がアクセントにもなっておりルーフにもSUVを主張するかのようなレール有り。
個人的には嫌いなデザインではありませんが、でも競合となるような車種（ヴェゼル、CR-V等）と比べると大人しめかな？との印象。


【総合評価】
T-Cross 1'st 2,999,000円
T-Cross 1'st Plus 3,359,000円
コスパを考えた場合、どちらかというと高いかな。
兄貴分のTiguanとの価格差は約50万円。
値引きを入れるとほぼほぼ同じような乗り出し価格。
そう考えると、個人的にはTiguanの方がおススメかなぁ。

なによりT-Crossのターゲット層がイマイチ不明。
セカンドカーとして１台どうですか？なのだろうか。

ともあれ、私には縁を感じられなかった１台でした。

最近、月一回のブログ投稿になりつつありますが、、、、、

あれ？今月２回目の投稿？

ま、減るものでもないし、気を取り直して・・・（笑）
久し振りのクルマネタであります。

ここ数年SUVブームが真っ盛りのJAPANでありますが、つい先日、VWからも満を持しての新型車がJapanデビューしました。

TさいSUV　その名も、T-Cross。

POLOをSUV仕立てにしたようなモデルで室内が広くキビキビ走るとの触れ込み。
ディーラーでは、試乗会が開かれておりメーカーの意気込みが伝わってくるようなキャンペーンが張られているようです。

個人的には･････ほとんど興味が無いので横目でチラ見する程度の興味度合（笑）

だってさぁ。。。上のグレードで\3,359,000もするんですよ。
これに諸経費やら何やら入れると軽く380万円くらい？
1000cc直列3気筒エンジンのダウンサイジングターボ。
いくら人気のSUVだからとちょいと高くありませんかの？

こんな値段出すんだったら、C-HRのGRモデルが買えるんじゃないかな。
よっぽどそちらの方が購入満足度は高いと思うんですよねぇ。

別にVWに恨みがある訳ではないけれど、正直な感想であります。

ちなみにT-Cross買うならPOLOの方がおススメかと思う。
何と言っても安定のハッチバック姿はやはり（E)ですものね。

っと久し振りにクルマについて語ってみた！

もしかして････切れ味、鈍ってる？（自爆）