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オフロード業界を最近ざわつかせているこの車両。
Kove ４５０Rally　といいます。

Kove は中国のメーカー。

2017年に中国重慶市に設立された新進気鋭のオートバイメーカーで開発、設計、製造、生産、販売を一貫して行い、また製品の品質にも重点を置いており、IAFT16949 品質システムに基づいて生産。
大排気量を中心にパフォーマンスを重視したラインナップで急成長し、2021年には年間生産台数2万台を突破し、300cc以上の大型モデル販売数は中国4位となっている。

そしてこの４５０Rallyは、２０２３年にダカールラリーを完走した車両とほぼ同スペックのモデル（サスやチタンボルトなど一部異なる）。

初挑戦で、完走。そして今年も完走した生粋のラリー車両なのだが、価格が驚きの約130万。
これがどのくらい安いかというと、KTMの2023年モデル450Rallyレプリカの価格は約400万。

4分の1まではいかないが、脅威の価格です。
しかも、部品も安く、エンジン単体がなんとたったの25万！
ごりっごりに遊び倒せるオフ車両だし、なんと保安部品がついていて公道走行が可能。
ガソリンタンクは前後に装備し、その容量なんと約30L！
うちのEkよりも大容量だよ！！

全国で試乗会がはじまっており、日本の代理店は大塚バトンさんのバトンバイクスが手掛けるから、安心。

中国メーカーだけれど、信頼性は高いと思う。悪い話を国外からも聞かないので、これは期待ができそう。

なんでもかんでも高い昨今ですが、これは今年の台風の目玉になりそう。
日本発売は５月から。
バトンさんがこれでラリーに出るというので、その様子を早く見たいですね。