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取り合えず、今後装着するアンプを公開。

本体：Kamaden TA2041KIT 70W×4CH
H/Lコンバーター：Audio-technica AT-HLC2
ノイズフィルタ：SONY XL-55





ナビのイコライザとリアスピーカーを生かすため、ナビにはRCA出力があるにもかかわらず、
あえて、スピーカーからラインレベルに落としてアンプへ入力。

アンプにはアッテネーター(要するにボリューム）を装備してますけど、
これを使うととんでもなく音が悪くなるんで、
H/Lコンバータを追加して、それでラインレベルに落とします。

これがどんな影響をもたらすかちょっと心配。


配線が足りないのでまだ完成にまでは至りませんが、
その肝心の配線を買いに行く余裕が全然無い・・・

今年も会えたね。

葉で体を半分隠しているのがとってもキュート。
でも、君と会えるのは今夜だけ。

次は赤くふくよかになった君に会えるね。
楽しみにしてるよ。


カラスウリの花
夜だけ、しかも一晩だけ咲く、夜の妖精。

これを見るとまだ夏なんだなぁとおもいます。
早く秋よこーーーい！

今日は市川オフに行ってきました。

参加した皆様お疲れ様＆ありがとうございました。
本日の目的はデッドニング作業。
なので、オフ参加者の皆様とあまり絡めず申し訳ありません。


とりあえず、内張りをさくっと剥がし、・・・当初の剥がれなさがうそみたいにあっけなく。
そんなに何度も付け外ししていないはずなんですけど、

そして、ブチルゴムの撤去に手間取り。
パーツクリーナーでぜんぜん落ちてくれないので、結局ブチル用のクリーナーを購入。
すぐに足りないものを購入できるのがSABのいいところですね。

クリーナーはオレンジのいい香り。
蒸し暑い中での作業、しかも、べたべたしてしつこいブチルゴム相手ときたもんだ。
この香りでないと途中でいやになって投げ出していたかも。

片方を悪戦苦闘しながら何とか終了。
とりあえず、穴をふさいだだけで、人に見せられるようなレベルではないです。
しかも、予想以上にデッドニングのシートを使ってしまい、また買出しに。

そして反対側も施行。
足りない部分は、余ったところを継ぎ足しして貼り付け。
くっつかないところはブチルゴムを少し塗って強引に貼り付け。いいんだろうか？

こんないい加減な施行であったんですが、音が変わりましたね。
前よりもクリアになりました。

しかし、ここまでいろいろ追加して購入するんだったら、
最初からすべてセットされている品を購入したほうが安かったと思います。
きっと。

レカロシートのガタ、最近、かなり我慢できないレベルになってきたので修理。

ま、床にボルトが落ちていたのを一昨日位に確認しているから
末期症状であることはわかっていたんですが、
さすがに仕事の後では直せません。

本日、調査したところ、運転席は４本中２本のボルトが脱落。
そのうち、１本は床に落ち、もう一本はレールに挟まっていると来たもんだ。
そして、助手席は４本中２本のボルトが緩み。

レールに挟まったボルトが邪魔してシートのスライドがうまくいかない。
結局、シートを外して外に出し、あれこれつついてボルトを取り出し。


前と同様、ラチェットつきのドライバでねじをしっかりと締め。
今回はさらに六角レンチで締めこみ。そしたら半回転も回ってしまった。

ドライバーだけで締めていたのがねじが緩んでしまった原因のようです。

いろんな意味でハードな毎日です。

肉体的よりも精神的に辛いわ。
今は週末のオフを糧に何とか頑張ってる？？状態。

今日、乗った新幹線、ふと番号を見たら１番目に作られたもの。
だからと言って、特に何か変わってるわけではないけどね。
とりあえずちょっと得した気分。

※写真では３０１とかいてありますが、自分の乗った車両は１番でしたよ。