kakatoのブログ一覧

　自分が直進しているとき、左側の道から出てこようとしている１BOX車がありました。フロント
カーテンを閉めていて、運転者が見えない状態です。対向車がその車がいる道に左折しよう
としたとき、その車が自分の直前に飛び出してきました。自分は急ブレーキで回避。クラクショ
ンとパッシングで警告したけど、相手は何も合図をせずに走り去りました。なんて失礼・・・は
まだしも、ほんと危ないです。

　いや、運転者は左側の道から出てくる際、何か合図をしたのかもしれませんが、フロントカー
テンを閉めていたため、ぜんぜん自分には見えませんでした。自分の前に出る前に合図が見
えていれば、あらかじめ減速できて急ブレーキとはならない距離です。

　自分も前の車にはフロントカーテンを装備していましたが、運転中は開けるようにしていまし
たけど、日差しが強いときなど時々は閉めて運転していたことがありました。今回のことで、
周りの車に対して危険であったのが体感させられたので、閉めて運転したことを反省。
　今のステップワゴンには、すでに装備しているグレーのカーテンと色合いが合うカーテンが
見つからないので装備を見合わせてはいます。ただ、今回のことで装備すること自体を見送
ろうかと考えてます。

　道路は自分だけのものでないので、ちゃんとほかの車に合図が見えるようにするのは基本。
こういうことばかりだと、フロントカーテンが法律で禁止されてもおかしくないとおもいますよ。

　運転するときは、フロントカーテンをしっかりと開けてあることを確認して走りましょう。

youtubeで見つけた謎のステップワゴン
アドレスを見ると香港のステップワゴン。海外でも販売しているんですね。

国内版と一番大きな違いは、リヤのガラスがすべて通常のガラスになっていること
国内仕様はすべてプライバシーガラスですから。




これはスパーダ。
これも通常のガラス。



夜の視界はよさそうですね。

また、車内をドレスアップするときにもいいかも。
過去、車内を見せたいためにプライバシーガラスを下位グレードの通常のガラスにすべて交換していた人がいましたから。

早速購入してきました。
もうひとつの本は自分の趣味、カメラ小僧（違・・・？ の本。

　RKのパーツカタログみたいのはまだ無いので、それだけ
でも購入する価値が。でも、やはり２K円はちといたいです。
さらにね、これ見ていると物欲がさらに加速することがあり
うる・・・つうか、加速しますので危険かも。


　RKが発売されてそろそろ１年になりますが、まだパーツはそろっているとはい
えませんね。　自分が装着しているけど、本にはまだ載っていないパーツが有っ
たりしますし。ま、これからどのように充実していくかが楽しみでもありますね。

　ええ、当然ですが、欲しいもの、たくさんありまくりましたよ。
ただ、RGからパーツを流用できそうなネタはあまりなさそうです。

　まずは、長距離快適移動のコンセプトにしたがって、補強用のパーツとか、走
りに関係のある部分から狙っていくかな？


　もう一つの本は、Canonの新型カメラ、EOS60Dが載っていたのと、昔のカメラの
記事が興味深かったので購入しました。さすがにカメラは買い換えられませぬ。
カメラを買い換える金が有ったら、RKのパーツ代に消えます（爆

アマチュア無線の局免を申請しました。
車にはすでに機器は装備されているんですけどね。
肝心の免許を切らしていたわけで。

　前のスパイクの書類を整理していた時に局免の紙
が出てきたんですよ。車で言うと車検証。これがない
と今までのコールサイン（無線上の名前、世界でただ
１つだけ）の確認に手間がかかってしまうんです。

　局免が来ても、自分はほとんど運用することはない
と思いますけど、学生時代にお世話になった、世界で
唯一つだけと認められた名前。やっぱり愛着はありま
すよ。


全世界から、日本に割り当てられる頭文字があり、そのなかから名前を割り当てるので、
数には限りがあります。そのため、切らせたままでは再割り当てで別の人に割り当てら
れることがあります。（自分のコールサインまで行くことは今の現状ではないと思うけど）

今回は、帰り道なのでアルバムはなしです。すんません。

　ペンションタンポポで、オーナーと話してたら出発が
１０時になってしまいました。でも、ナビ検索して高速
で千葉まで帰ると早く着きすぎてしまう。もったいない
ので、暗くなるまでは下道を走ることにしました。



　白石で国道４号線に出て、特に意味も無く伊達市に寄り道してから、福島に行
きまして、福島で餃子の看板を発見。丁度お昼なのでその店で餃子を食べました。
薄い皮がぱりぱりして、厚いもっちりした皮と違ったおいしさ。餡も野菜中心でさっ
ぱりしていて、これならライスやビールが無くて、餃子だけでも充分食べれます。
店の場所を記録し忘れたんで次は行けないかもしれないのが残念。

　その後、福島西道路を通って、こんもりとした山が気になり、大森城山公園へ
裏道から狭い道を通って上っていきました。こういうとき、RKの５ナンバーサイズ
は助かります。狭かっただけに？途中からの眺めはよかったですよ。

　そのまま、下道を走って郡山。市内のショッピングモールでしばし仮眠をとって
それから郡山市内を徘徊。公園でスマイルサウンドフェスティバルが開催されて
いたので、無料だったのもあり、わんこの散歩ついでに見てきました。

　市内のガレージオフに寄って１８時。なぜ、郡山市内で徘徊していたかという
と、サラダの店をみつけてよりたかったんですが、まだ食事には早い時間だった
んで。お店に到着したら、サラダを売りにしている普通の洋食店でした。確かに、
売りのサラダはおいしいんですが料金が高すぎ。サラダだけだと足りないと思って
ついでに取ったグラタンがしょっぱくておいしくない。かなりイマイチ。

　郡山市内から磐越自動車道の小野ICまで下道を走りましたが、その道が丁度
良いくらいのカーブの連続で、しかもアップダウンがきつくなく、それほど飛ばして
いないのに、楽しい走りができました。RKを運転していて一番楽しかったかも。
自分的には、郡山の食事のマイナスはこの道で取り返したと思います。

　それから、磐越自動車道から常磐自動車道に抜け、柏から下道に降りて帰り
ました。〆て、２１２０キロの移動でした。写真は、今回の旅行で一番の燃費を
記録したとき。平均燃費はリッター１２キロでした。