日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの4台を一挙に😅

この辺りのﾓﾃﾞﾙｶｰはそれぞれいろんな仕様が出ていてどれにしようか迷ってたんですが、今の気分で決め込み一気に4台揃えちゃいました🤗。






琢磨選手の02年ｼﾞｭｰﾀﾞﾝEJ12


通常?の黒台紙、青台紙ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ、鈴鹿限定、佐藤琢磨ｺﾚｸｼｮﾝ等々ありましたが「鈴鹿限定」のにしました。

これも琢磨選手、05年BAR007


005と006の時に書いたと思うんですが007は鈴鹿仕様が無いんですよね。
なのでこれは通常ﾊﾞｰｼﾞｮﾝのにしました（台紙が3台で揃うんで😅）。


一貴選手の08年ｳｲﾘｱﾑｽﾞFW30


ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞの造作が独特😅。

ﾘﾔｳｲﾝｸﾞの翼端板は後方の長さが目立ちます。


可夢偉選手の09年ﾄﾖﾀTF109


鈴鹿でｸﾞﾛｯｸが欠場して急遽FPを走ったﾓﾃﾞﾙか、ｼｰｽﾞﾝﾗﾝｷﾝｸﾞﾄｯﾌﾟのﾊﾞﾄﾝを18周抑え一時3位を走った（結果は9位完走）ﾌﾞﾗｼﾞﾙのﾓﾃﾞﾙか、ﾄｳﾙｰﾘを上回り6位入賞を果たしたｱﾌﾞﾀﾞﾋﾞのﾓﾃﾞﾙか迷ったんですが、他の日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの車が鈴鹿（富士）に結構寄ってるんでFPのみの走行でしたが鈴鹿仕様のﾓﾃﾞﾙにしました。
このｼｰｽﾞﾝのﾄﾚﾝﾄﾞ?のｼｬｰｸﾌｨﾝですが、違う年の車と比べると結構ﾃﾞｶい😅。

そしてﾘﾔｳｲﾝｸﾞは妙に狭い。


これで日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのF1は残り3台!なんですが…結構ﾊｰﾄﾞﾙ高い😅。