朝起きたら雨は大丈夫そう…でしたが、東名下りた頃に空はどんより。
雲が低いのが気になります…敵は霧になるかも?の雰囲気も😓。
ｾｯｼｮﾝの開始は9時からだったんですが8時に着く定番ﾊﾟﾀｰﾝ?で始動。
途中渋滞も無く8時前に着く事が出来、走り出す前のﾋﾟｯﾄ裏を徘徊出来るｻｲｺｰのﾊﾟﾀｰﾝになりました。
いきなり“ﾄﾖﾀの”大湯選手を発見。
ﾓﾃﾞﾙかよっ😅。
続いてｲｯｼｰ。
話してる相手は坪井選手でした。
松浦選手に
“ﾘｱﾗｲｽﾞの”次生選手。
千代っちはﾎﾞｰﾙｷｬｯﾁﾄﾚｰﾆﾝｸﾞ?中。
ｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞのﾋﾟｯﾄでは急遽500のｼﾋﾞｯｸをﾄﾞﾗｲﾌﾞする事になった小出選手が小林選手と話す姿が。
立川監督は現役時代と変わらぬ人気ですﾈ。
復活のﾎﾋﾟ子、土屋監督。
K-tunesのｵｼﾞｻﾝｽﾞ2人。
昼に1時間のﾋﾟｯﾄﾋﾞｭｰｲﾝｸﾞの設定がありそれはそれで貴重なんですが、ある意味この時間のﾋﾟｯﾄ裏の方が密度が濃い?ような気がします。
ｾｯｼｮﾝは午前と午後で3時間ずつなんでｺｰｽ前半ｴﾘｱ（Aｺｰﾅｰ・ﾍｱﾋﾟﾝ・300R）と後半ｴﾘｱ（DLｺｰﾅｰ内/外・ｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰ）で振り分けるつもりで居たんですが、ﾋﾟｯﾄﾋﾞｭｰｲﾝｸﾞに参加する事を考え（ｾｯｼｮﾝ3終了後のｲﾝﾀｰﾊﾞﾙは15分!）午前中に前半ｴﾘｱを周る事に。
そして前半ｴﾘｱの周り方ですが、気持ち的にﾍｱﾋﾟﾝからがしっくり来る気がして観始めたんですが、しばらくし思ったのがAｺ-ﾅｰor300Rのどっちから周ってもﾋﾟｯﾄﾋﾞｭｰｲﾝｸﾞの集合場所のｺﾝﾄﾛｰﾙﾀﾜｰ前までは遠くなる…ので、ﾍｱﾋﾟﾝ（30分）→Aｺｰﾅｰ（1時間）→300R（1時間）→ﾍｱﾋﾟﾝ（30分）という周り方にしました。
やはり注目はｼﾋﾞｯｸ。
ただの新型ってだけでなく5ﾄﾞｱﾊｯﾁﾊﾞｯｸのGT500車ですから。
Zはﾆｽﾓの2台は無塗装のﾌﾛﾝﾄｶｳﾙを付けて走ってましたが
昨日はちゃんと?塗装済のを付けてたけど仕様違いを試してるのかな⁇
そして初めて観るﾏﾚﾘﾌﾞﾙｰはﾎﾝﾄに濃紺で
もう黒に近いｲﾒｰｼﾞで…「鮮やかさから重厚さに」って感じですかね。
Aｺｰﾅｰで観てた時はﾏﾚﾘだけｼｬｼｰ下から火花出してました。
300はﾌｪﾗｰﾘの296に注目でしたが
驚いたのが昨日大ｸﾗｯｼｭのﾎﾟﾉｽが走ってた事!
どうやら別個体らしいですが…しかしｸﾗｯｼｭした翌日に新車（多分）のﾌｪﾗｰﾘが用意出来ちゃうって…いろんな意味で凄くないですか⁈
目立たないけどｱｽﾄﾝは新型車両です。
何か顔がGT4車っぽい?感じなんだよなぁ…。
Aｺｰﾅｰから130Rに行く途中にｸﾚｲﾝｶﾞｰﾃﾞﾝ→GS裏に寄り道。
ｸﾚｲﾝｶﾞｰﾃﾞﾝの中に展示車はﾅｼで
ｺｺは常設にして欲しいなぁ😅。
GS裏は特に変わったﾓﾉはﾅｼ…とそのﾀｲﾐﾝｸﾞで赤旗が。
ﾋﾟｯﾄ出口でK-tunesがｽﾄｯﾌﾟ。
10分程度で解消されましたが5分後くらいでまた赤旗が。
今度はｱｽﾃﾓがｸﾞﾗﾍﾞﾙにｽﾄｯﾌﾟ。
ﾀｲﾑの方は中盤のかなりの時間はﾆｽﾓの1-2体制だったんですが、最終的にARTAが1-2。
今回は⑧号車が前でした。
3番手以降はﾓﾁｭｰﾙ-ｴﾈｵｽ-ﾆﾃﾗの順に。
300はﾑｰﾀGR86-ﾚｵﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ-JLOCﾗﾝﾎﾞ88号車がﾄｯﾌﾟ3。
Posted at 2024/04/10 00:36:01 | |
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