【ガヤルド自走の旅・後編】１０００キロも走ってしまいました．．．（汗）

　２日目の朝です。


　「兄のキッチン」の近くで探した宿です。




　素泊まり、3800円！

　安っ！（笑）


　でも、水回りがリフォームされていて、快適でしたよ～



　トイレに、素敵な水差しがありましたし



　革製ですね～




　さて、今回の泊まりで心配だったのは、

　駐車場です！


　青空駐車で、いたずらされないか？

　心配でしたが、


　こんな観光客も来ないような地方都市なので、

　杞憂でしたね～（苦笑）






　朝一で、ガソリンを入れます。




　うーん、高速走ると、燃費悪いのかなぁ？（汗）



　このガヤルドには、

　前のオーナーが、高性能レーダー探知機を付けていて、



　高速走ってると、

　やたら、セクシー画像が表示されるんですけど、（汗）



　なんなんだろう？

　と思っていたら、

　Ｈシステムに近づいている警告でした～（爆）




　さて、今日の目当ては、琴ヶ浜です！












　ここは、「鳴き砂」で有名なところです。






　歩くと、「キュッキュッ」と鳴きます！



　海水が綺麗ですね～









　地元の方が、砂浜の清掃をしています。




　この場を離れて、ガヤルドに乗り込もうとしたら、

　清掃活動の住民が集まってきて、



　「これはカウンタックですか？」


　「ランボルギーニですよね？」



　おそらく、人生で初めて、ランボルギーニを見たかのような

　住民たちばかりで、


　それでも、ランボルギーニって、わかるんだなぁ


　と感心しましたよ～（笑）




　今回の土日、

　ようやく桜が満開で、


　ぼくは、地元では花見ができませんでしたが、


　満開の桜とツーショットです！
















　さて、宍道湖を左に見ながら、

　松江市を走っていると、


　やたら、白バイとすれ違うな～（汗）

　と思っていたら、






　マラソン大会の先導でした～



　さて、この先には、鳥取県があります。


　鳥取には、お気に入りの店があるんですよ～


　割烹「たくみ」です！






　ここの味噌仕立てカレーと、かに寿司が絶品なんですよ～


　これを食べるために、

　ルートを、鳥取まで迂回すると言っても過言ではありません！



　来ました！


　味噌仕立てカレーとハヤシライスのハーフアンドハーフ



　超バカうま～！！！



　かに寿司！




　あれっ？

　あんまり美味しくない．．．．


　あっ！

　えびの卵が入ってない！！！


　えびの卵とは、たらこの粒々みたいなもので、

　これまで結構な隠し味になっていたようで、

　これでは、味もそっけもないです．．．．（涙）


　店の人に聞くと、

　もう、えびの卵が仕入れられないそうです．．．．残念



　まあ、でもカレーだけのために来る価値はあります！


　
　さて、２度目の燃費計測です。




　バイパス中心の行程だったので、

　だいぶ、まともな燃費になってくれました～



　さあ、今回、最後のメインイベント！


　みん友のハブチさんのガレージ訪問です！


　倉庫を購入して、

　これから、ガレージに仕立てていくそうです。




　２階も広いです！




　あらためて、ガヤルド眺めると、

　かっこいいなぁ～（笑）





　さて、トゥインゴに試乗させてもらえることになりました～







　リアエンジンなので、

　こんなところに、吸気口があります！





　さあ、試乗です！




　このトゥインゴは３代目で、リアエンジン、リアドライブ（ＲＲ）です。


　実は、２代目トゥインゴを、かつて所有しており、

　それは、ＦＦでしたので、

　それとの比較になりますが、


　ＲＲに変更で、大正解だと思います。



　とにかく回頭性が抜群！


　しかも、元々車重が１トンしかないので、

　軽々と走ります！


　これはいいですよ～



　ハブチさんとお別れし、

　結局、帰宅が夜になってしまいました．．．．（疲労）



　ガヤルド、

　本当に車庫に収まるのか？

　心配でしたが、


　予想的中．．．．（滝汗）



　３４８より、わずかにガヤルドの方が長く、


　車庫の左側は、右側より短い造りになっているので、


　右に置いていた３４８を左に入れ替えて、


　なんとか収まりました～（激汗）





　


　シャッター、ギリギリ！！！






　すべてのクリアランスがギリギリ！！！（豪汗）










　いや～、奇跡です．．．．（涙）



　これで、なんとか、ガヤルドと暮らしていけそうです．．．．（ため息）




　結局、今回の旅、

　８万キロ手前から走り出したので、

　なんと！

　約１０００キロも走ってしまいました～（滝汗）




　すでに、ステアリングへのアルミテープは、実施済みです！




　コーナリング性能が、イマイチなので、

　これからは、パフォーマンスダンパーを付けてみますよ～



　とりあえず、今回の旅、

　おしまい！