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イイね！
   
2017年12月26日

微妙なこの時期に

微妙なこの時期に ロータス広島・新正規ディーラーが現実のものとなる中、微妙な存在となった前正規ディーラー・エムオートさん。


現在は協力工場ですが、新正規ディーラー開店とともに、それも返上するということのようです。

これまで10年間のおつきあいでしたが･･･今後どうなるのか、不透明です。



そんな時期、先月から相談していた修理の日程がようやく確定しました。
新年１月６日、入庫予定です。

理由は･･･






またしてもラジエーターの水漏れです😢
タイトル写真はイメージです(^_^;)


11月頃からまたそこはかとなく甘い香りが漂い始め、リザーバーの減りがじわじわと来ていました。


すぐO野さんに覗いてもらったところ、前回修復したところとは別の場所から漏れてそう、とのことでした😱



潔く、今回はラジエーター交換することにしました。５枚目です😞


エリーゼのラジエーターは水平置きで、その下にクーリングファンとエアコンコンデンサーがぶら下がっているので、振動での金属疲労が起きやすいようです。

厳しく言えば、構造上の欠陥ですね。
エアコンを使う想定が設計に無かったとも思われます(^_^;)


かなり個体差がありますが理由は分かりません。たぶんちょっとした精度の差なのでしょう。

今回得た教訓：一度漏れたラジエーターは見切るべし。



ああ、水も滴る良いクルマ！＼(^o^;)／
良いオトコなら２枚目のはずなんですが(^_^;)
ブログ一覧 | エリーゼ/ロータス | クルマ
Posted at 2017/12/26 22:09:47

   

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ロータス エリーゼ ラジエーター 水漏れ
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この記事へのコメント

ヤジキン
2017年12月26日 22:19
いちま～い
にま～い
さんま～い
よんま～い
ごま～い
………………

いちまいたりな～い？

怪談→ラジエーターの階段昇る？

またなんですね。
私は二枚目で止まってますが
何時来るか恐怖です！
ご愁傷さまです。
m(._.)m
コメントへの返答
2017年12月27日 8:20
＞ごま～い
＞いちまいたりな～い？

え？６枚目が必要との暗示ですか？(^_^;)

もう打ち止めにしたいですね😓
Foglio-kai
2017年12月26日 22:49
10枚でハワイ旅行とか…!?(^｡^;)

まだ、オイラわラヂエターの洗練にわ
遭ってないのですが…

イタいですねぇ…。
コメントへの返答
2017年12月27日 8:22
半年で２回目の修理というのが、気分的につらいです(^_^;)

今度のラジエーターは５年以上もってくれるでしょうか･･･
sh21
2017年12月27日 5:43
判ってはいても、辛いっすね(￣▽￣;)
コメントへの返答
2017年12月27日 8:23
５枚は、やり過ぎでしょう(^_^;)
yagi911
2017年12月27日 5:52
おはようございます。

ご・5枚ですか😅
中々に激しいですね～
消耗品と考えるには、悩ましい部品ですね😅😅
コメントへの返答
2017年12月27日 8:26
おはようございます。

ロータスですから多少のことはしょうが無いとは思っていますが、カウル外しの工賃がなんとももったいない気がします。
赤白エビ
2017年12月27日 6:08
５枚～♪ヽ(´▽｀)/
いっそのこそ、予備のエリーゼ用意しときます？
修理に出しても乗れますよ( ´∀｀ )b
コメントへの返答
2017年12月27日 8:27
新正規ディーラーさんには、エキシージやエヴォーラを代車で出してもらいたい･･･

無理？(^_^;)
がっちゃけ
2017年12月27日 8:05
某所に新品の良さそうな社外ラジエターが破格でいっぱいでてましたよー。
コメントへの返答
2017年12月27日 8:28
参考までに、某所というのをメッセージで教えて頂ければ嬉しいです(^_^;)
xLEONx
2017年12月27日 8:42
社外モノでも漏れの頻度が高いんですね〜ヽ(´o｀；

たしかにラジエーターの搭載方法が悪い感じですよね…
縦方向の振動がサイドコアにストレスを与える構造なのが気になります。。
なので極力荒い路面や凹凸ではソフトな運転をこころております！

私のエリーゼも去年の秋頃から帰宅直後にクーラント臭が少ししてますw
リザーバーの減りは半年間で250ccくらいと僅かなんですが…
年明けての点検で調べる予定です(´･Д･)」

次回のブツがラストの一枚になる事を願っております（≧∇≦）
コメントへの返答
2017年12月27日 19:14
純正、Flex、シマヤリビルド、シマヤ謹製の４枚になります😓
現在のシマヤ製ラジエーターはまだよくもったほうです。それでも６年で漏れました。

次のラジエーターが５年くらいでも頑張ってくれたらいいかな、くらいの寛容さをもって接したいと思います。
😅
やすおき
2017年12月27日 10:46
5枚目ですかぁ…せつない(/_;)
壊れるクルマと壊れないクルマに相当偏りがありますね。
ラジエーターそのものは同じなので、車体側の何かが違うんでしょうね。
コメントへの返答
2017年12月27日 19:17
ラジエーターに関しては、私のクルマは完全にストライクな個体です😱
シャシー振動のポイントがラジエーター付近に集中してるのかもしれません。
Take0106
2017年12月27日 16:52
５枚目のラジエターですか！？Σ(゜ロ゜;)!!
社外品に変えれば、そうそう壊れないと思っていたのですが・・・（-_-A
私も今度から冷却水のチェックをしっかり見ます( ..)φメモメモ
コメントへの返答
2017年12月27日 19:19
もちろん、純正の樹脂サイドタンクのラジエーターは明らかに強度不足だと思います。
しかし、本文に書いたように設置方法の問題も少なからず影響しているようです。
sulusumi-jps
2017年12月27日 22:06
他のｵｰﾅｰさんにもｺﾒﾝﾄさせていただいたのですがたまたまかもしれませんけれどもここ2～3年の間に新規正規ﾃﾞｨｰﾗｰになったお店に持ち込んだｵｰﾅｰさんから ｢ 修理ﾊﾟｰﾂは純正品で ｣ と 社外品だと断られた事例も複数のお店に対し聞いたことがありますので こちらのお店はそうではないと良い ですね ｡
コメントへの返答
2017年12月28日 8:05
お堅いディーラーさんになると、社外部品は不可、なんてこともありそうですね。
ただ、(たぶん母体となる)広島マツダは、ロードスターでレース活動にも力を入れているようなので、その辺は柔軟に対応してくれるのではないか･･･と期待しています。
ヌヴォラー
2017年12月28日 12:57
ぶるる…(((;´д｀)))
4枚目を運用中のうちも他人ごとではないです。
心中お察しします。
次のラジエーターも同じメーカーにするのでしょうか？
コメントへの返答
2017年12月28日 13:17
けっこう頑丈なラジエーターでも、振動による金属疲労で、５年も過ぎればダメになるのではないかと想像しています(少なくともウチの車は)😓
次はJAE Racing製の予定です。

   

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