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2023年07月28日 イイね!

何となく役目を終えた感じですね…Motor Fan illustrated誌

何となく役目を終えた感じですね…Motor Fan illustrated誌

以前は毎月読んでいた「Motor Fan illustrated」誌ですがKindleの読み放題のサブスクから外れてしまったので最近は立ち読みで斜め読み程度で済ませています。今度はASB電子雑誌書店でも「Motor Fan illustrated定期配信&バックナンバー読み放題プラン」は2023年9月30日で閲覧が終了するそうです。




以前はエンジン関係の特集など読み応えのある記事が多かったのですが、EV化に向けての流れの中で段々特集がモーターやバッテリー関係が多くなり、一般的な自動車の走りとは関係が薄い方向に進んできたなぁ、という印象がありましたが、今月号の特集は「MBDとはなにか」で「ん???」という感じです。


次号のタイトルも「SDVがもたらす近未来」という事でなおさら「???」という感じが増します。じっくり読んでみれば収穫もあるのかもしれませんが、あまり自動車の近未来に期待出来そうも無いので微妙ですね。


一般的な自動車雑誌とは違って技術系の特集の雑誌なので、興味が湧かないと売れ行きに直結しそうですが、サブスクから外れると尚更購読層が狭まる気がします。


これからの自動車はEV化に向けて自動車本来の操縦性や動力性能は2の次になって、車内のエンタメ機能などといった運転とは関係ないところがアピールされるようになりそうですから、そうするとこうした技術系の雑誌は需要が先細りになりそうですね。果たして5年後には存続しているでしょうか(爆)。
Posted at 2023/07/28 06:10:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | くるま | 日記
2023年07月24日 イイね!

まだまだ連勝続きそうですね…今回も強かったレッドブル

まだまだ連勝続きそうですね…今回も強かったレッドブル久しぶりにポールポジションが取れなかった今回のハンガリーGP、番狂せもあるかと思いましたが終わってみると相変わらずのフェルスタッペン選手の圧勝でしたね。抜きにくい事で定評のあるサーキットですがペレス選手も9番手からのスタートで3位に食い込んでいるのでレッドブルの速さは安定ですね。


これで今シーズンは昨年からの連勝を12連勝に伸ばして新記録となり、シーズンが始まってからの連勝記録も1988年にマクラーレンが樹立した11連勝に並びました。この勢いだと次戦も勝って12連勝で記録更新する可能性も大ですね。


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その1988年のマクラーレン・ホンダは16戦中15勝と圧倒的な強さを誇りましたが、連勝が止まった第12戦も実はアイルトン・セナ選手はトップを快走していたものの周回遅れのマシンと接触してリタイヤしたため、このアクシデントがなかったら16戦全勝の可能性もあったのですね。


この時ウイリアムズをドライブしていてセナと接触した選手はジャン=ルイ・シュレッサー選手ですが、この名前を聞いて「おお!!」と思った方はかなりのF1マニアかオールドファンかもしれません。


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実は彼の叔父のジョー・シュレッサー選手は1968年のF1フランスグランプリにホンダの空冷V8マシンのRA302でスポット参戦していたのですがマシンはクラッシュして炎上し、帰らぬ人となっていたのでした。


まさか叔父さんの仇打ちという訳ではないでしょうが、ホンダのマシンのクラッシュで亡くなった選手の甥がマクラーレン・ホンダの連勝を止めたというのは何かの因縁を感じますね。


それはともかく、やっと第12戦になってアップグレードが入ったレッドブルに対して他チームはまだエアロ修正に手一杯で大幅な形状更新の真っ最中の印象があり、今シーズン中に追い付けるかどうか、といった感じですね。


昨年からのレギュレーション変化に対してレッドブルだけがいち早く対応しただけでなく、2シーズン目に入ってもまだ優位性を保っているのはエイドリアン・ニューウェイを筆頭とした空力チームの優秀さを示していますね。


今シーズンはどう考えてもレッドブルの逃げ切りでドライバーもコンストラクションも取れるでしょうから、興味は連勝がどこまで続くかくらいでしょうか(爆)。
Posted at 2023/07/25 07:16:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1レース | 日記
2023年07月20日 イイね!

悪質どころのレベルではないですね…ビッグモーターの不正

悪質どころのレベルではないですね…ビッグモーターの不正
最近NHKを始めとして大々的に報道され始めたビッグモーターの不正問題ですが、当初報道されていた車検時の不正どころでは無いようですね。




こちらの記事によると車検時の検査の手抜きなんてまだ序の口で

ローンのゴリ押しで多額のローンを組ませたり

オークション時のデータにあった水没の履歴を隠して車を売りつけたり

車歴20年以上は車検が受けられないと説明して車を安く買いたたいたり

店での新古車を納車時にはすり減ったタイヤに替えていたり

査定で持ち帰った後で「傷がたくさんあった」と勝手に減額したり

あげくの果てには車に傷を付けて多額の保険請求をしたり、と正に犯罪です。

社員によるとノルマの設定があったり、上からの指示という事ですが、まともな神経の人だったら到底続けてはいられない業務内容だと思います。

後ろめたい行為だったり明らかな犯罪でも、その見返りとして多額のサラリーが得られていたとしたら、これは社長の責任だけではなくて企業体質と言って良いでしょう。

一見被害者側に思える保険会社ですが、ビッグモーター→保険会社に対して様々な優遇措置があるためと思われるので一連托生でしょう。普通に考えたらおかしいような保険請求額を通すのは、それなりの利益供与があるとしか考えられません。

損保ジャパンは交通事故などの示談で相手側になっていると対応が良くない事例が多々ありますが、そういう企業がビッグモーターの保険請求を簡単に通すのは結託していなければおかしいですね。

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しかし、一連の報道が始まってからは収益が激減しているようなので、このまま自滅してもらえるといいですね。まだまだ不正事例は出てくるでしょうし、司法の手が入って行政処分が進めば自然消滅かもしれませんね。
Posted at 2023/07/20 06:24:35 | コメント(5) | トラックバック(0) | くるま | 日記
2023年07月04日 イイね!

なんだか不正ばっかりですね

なんだか不正ばっかりですね


最近車の企業で認証不正が相次いでいますが、2015年に発覚したディーゼルゲート事件でやっと有罪判決が出ているのですね。



アウディの元取締役会会長ルパート・シュタドラー氏はディーゼル車の排出ガス不正問題における過失による詐欺罪で、ドイツの裁判所から執行猶予付きの禁錮1年9か月の判決を言い渡されていますが、司法取引によって罪を全面的に認める代わりに、罰金刑に加え、懲役刑ではなく執行猶予付きの判決を勝ち取った?ようです。


罰金は110万ユーロ(約1億7000万円)課されていますが、懲役刑になると思えばきっとこれくらい痛くも痒くもないのでしょうね(怒)。


ディーゼルに対する信用を失墜させ、EVへの転向への追い風にもなったこの不正行為は許し難いですね。


不正行為と言えば車検の際に本来必要な作業を省いて熊本浜線店の工場が認定取り消しを受けていた中古車販売最大手のビッ○モーターが、今度は宇都宮南店の工場でも指定取り消しを処分を受けたようですね。


車検台数のノルマをこなすため、手間のかかることはしなくていい、という指導がされていたようで確信犯で故意に作業を省いていたのが明らかですね。


この他にも査定の後で条件を変えたり、色々悪評の多い会社ですが、今回の車検認定取り消しも氷山の一角でまだ処分が増えるのではないでしょうか。


この例に限らず、最近の日本企業では納期に間に合わないので確認作業を省いたりデータを改竄したりするといった不正行為が横行しているように思えます。本来きちんとやらなければいけないものを会社の都合で現場に不正を押し付けているようで、企業倫理が悪化している感じです。


VWに限らず、トップを争う企業でこういう事例が頻発するのは嘆かわしいですね。目先の利益ばかり追求して現場に無理難題を押し付けるとブーメランになって結局会社そのものが損をするという事に思い至らないのでしょうか。残念ですね。
Posted at 2023/07/04 06:37:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | くるま | 日記

プロフィール

「Juju選手がNHKの朝のニュースに出演しましたね。これでスーパーフォーミュラももっと認知されるといいですね。」
何シテル?   03/07 12:45
最近車を新調しました。小さくて速い車が好み でしたが、色々な事情で現在の車に乗り換え ました。速さ、楽しさ、便利さを両立させるのは なかなか難しいですが、...
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