かっとび@ツインズのブログ一覧

趣味と実益を兼ねて、十二ヶ月点検を行いました。

←でも素人がやっている風景じゃないよなー

場所は自宅マンションの駐車場であります。


メインはブレーキ周りでパットやシューの残量確認とフルードのエア抜き並びにとタイヤ交換

今回のタイヤは前後共にPP2に交換しました
今までリヤには185/55R15 82V でバランスを取っていましたがリヤのトーインキャンセルラバーのおかげで普通の車になる事が出来ました。

　前輪のタイヤは195/50R15 82Vで同じだけど前輪は 6.5JJに組んで リヤは6.0JJとのの組み合わせ であり、今回もローテーションはしないぞ覚悟仕様であります。

とりあえず これで人並みに前後同じ仕様のタイヤが装着されました

詳細は整備の項目で・・・

本田もスポーティ車をユーロッパ・・・あれ　ヨーロッパだよね。

シビックタイプアーーーール　で　あーーる。



オーリス関係では
積める六速ミッションもあるし、オーリスにトルキーなバルブリフトの1.8Lを積んでクロスの六速を組み合わせて、エンジンマウントを固めてリムスリを組んでですね、

当然リヤサスはヨーロッパ仕様のダブルウィッシュボーンをチョイス・・・ただしトーコントロールを見直してスタビリティーと旋回性をバランスさせます。

ステアリングはきっちりとチューニングされたEPS

ブレーキは熱容量を大きくしたローターとの組み合わせ

アライメント変化の少ない、リヤのリジットなサスを造りたい物ですね

すく出せるのに・・・需要が少ないからなー。　



■と言っていたら2009年の10月に予想どうりの車種を出してくれましたね

六速ミッション バルブリフトの1.8L 後はリムスリとスポーツサスですね

ここまできたら サクセス・・・古い