つくばの松のブログ一覧

ミッションオーバーホールから約30,000ｋｍ走行となりルーテインとしてATFを交換しました。外からの見た目はとても綺麗なままですが・・

内部状況も確認したく、チエンジャーで廻す交換でなくオイルパンを外す交換方式とします。まずドレンよりATFを排出、本来赤いＡＴＦの色が思いのほか黒く汚れていました（汗）。オイルパンを外し確認すると内部は綺麗な状態。最下部についているフイルターは今回は交換しません。

綺麗にクリーニングし、新しいパッキンでオイルパンを取り付け、ATFを適温で規定量入れます。

②デフオイル交換

デフオイルは2回のATF交換毎に一度交換としており（つまり60,000ｋｍに一度）、今回交換。こちらは元のオイルの色とそう変わらないように見えました・・

○トータルインプレッション

現在のB3の状況を客観的に分析してみました・・

・ミッションオーバーホールから30,000ｋｍ、今回のATF交換であまり変わらないかと思っていましたが、スムーズな変速に磨きがかかりました。

茨城県は自主的緊急事態宣言は解除されましたが１都３県は継続中。

そんな中、ふと北隣の福島へ行けばいいんだ！（行かなきゃ？）との思いに駆られB３のイグニッションを捻りました・・

夜明けの常磐道を北上、いわき中央で降りいわきの街を抜けR399に入ります。

浜通りの山側を北西に走るR399はツーリングマップル太字路線でこのエリアの走り処。交通量が殆ど皆無の狭道を駆け抜けます。

R288で浪江町に入ると周辺に復興工事や、ダンプカーが目立つようになります。もう10年になるというのに・・。R114に針路をとり福島市内へ向かいます。絵馬山トンネルを抜けると白い帽子を被った奥羽山脈と福島盆地が現れました。

予定通り昼時に福島市内に入ります。このエリアも美味しいものがいっぱいありますが、B級ライセンスの私は名物円盤餃子をチョイス。調べると中心部に複数のお店があるようですが夕方からのお店が多く、昼の時間でも開いていた石狩ラーメン店へ入りました。

帰路は東北道福島北部と常磐道相馬を東西に結ぶ東北中央道を走ることにします。所謂、復興道路と呼ばれるものでこの区間は無料区間。本来ならこの3月に（やっと）開通の予定でしたが先日の地震で再点検の必要が生じ、最後の福島側の接続が遅れています。隣町の霊山ＩＣより入ります。

北茨城で温泉に浸かりながら何故か（精神的に）疲れた本日のドライブにいろいろな思いを巡らせました・・

10年経っても復興はまだまだだと実感した1日でした。至る所の工事、ダンプカー（のみ）が多数走っている道路、途中で何か所も見かける増え続ける汚染土の集積場・・

私にできる事はB3を走らせ、美味しいものを頂き温泉に入ることくらいですが、まず目を向け足を向けることが大事と思っており、これからも東北方面へ意識して出かけようと思います・・