991.2GT3 MT ペダル嵩上げ後のヒール＆トー

15㎜のアクセルペダル嵩上げ後、レーシングシューズを履いてヒール＆トーをブレーキの踏力に合わせて試行錯誤してみました！

結論から書いてしまいますと、ベストはプレーキペダルの右2/3くらいを踏みつつ小指の付け根近くでアクセルを踏むやり方。ほぼトー＆トー。



拡大するとアクセルペダルを踏んでいるのがピンクのあたり。



必要かどうかは別として極弱ブレーキングでもヒール＆トーをしたいならばさらにブレーキペダルの右1/2を踏むイメージなら商店街でもどこでも出来ます(笑)



逆にサーキットのような強い踏力のブレーキングならばおそらく一般的なヒール＆トーでも出来ると思います。



もしもこの一般的なヒール＆トーを踏力の弱いブレーキングでもやりたいのであればアクセルペダルをさらに５㎜ほど嵩上げする必要があります。

ただ一番怖いのはいずれの踏み方にしてもフルブレーキングした時にアクセルペダルも踏んでしまうこと。そうならない為にサーキット走行でも試してから最終的な嵩上げの塩梅を決めるつもりです😉

さてさてこの時間帯に聴きたくなるこちらの曲↓をどうぞ！