バシケンのブログ一覧

昨日の続きです。

フュエール
フュエールタンク容量80l
ガソリンタンクの容量です。
ダイレクトインジェクション(FSI)付用フュエールシステム
FSI用のガソリン供給システムだと思います。直噴なので圧力が高いかもしれません。
4×4
quattroシステム搭載です。
フュエールフィラーネック、インサート付
タンクキャップの紛失防止用ワイヤーのことでしょうか。
右ハンドル
そのままです。(爆）
6速オートトランスミッション4WD
そのままです。

トランスミッション
ギアボックスフランジシャフト(88mm)
日本固有の装備かもしれません。本国仕様より細いかも。

フロントアクスル／デファレンシャル／ステアリング
ノーマルサスペンション
車によっては、スポーツサス、エアーサスがあるでしょう。
フロントディスクブレーキ（インナーブレーキキャリパー）
ブレーキキャリパーが内側にあることなのでしょうか。
エレクトリック　チルト／テレスコピック　ステアリングコラム
電動でハンドルの上下・前後が調整できる機能です。
レザー4本スポークファンクション、パドルシフト付
皮巻きのステアリングで、4本スポーク、ファンクションスイッチ付、パドルシフトがついています。2.4lではパドルシフトは無いと思います。また、Sラインでは4本スポークでSのマークがつきます。
運転席＆助手席エアーバック、ニーバーなし
エアーバックが装備されていることを示します。ニーバーとは不明です。誰かご教授願います。


以上明日も続きます。