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●まずはおさらいみたいなトコロから

先日、前のスプロケを（１３Tから１５Tへ）交換してギヤ比変更した小ベンリィ、


※画像のスプロケはこれまで付いていた「１３T」

本題に入る前に、これまでの小ベンリィの走りに関する歴史（？）を大まかに書いてみます、

①＝購入時（２０１５・平成２７年）F１３T・R４２T・・・たぶんコレがノーマルでしょう

②＝２０１８（平成３０）年、後ろのスプロケを４２T→４０Tへ変更（高速化）
ココやココに詳細があります

③＝初期化して、更にスクランブラー化するためにオフロードタイヤを履かせる
２０２１年の終わりごろです

④＝DAX用マフラーを装着して、キャブ調整した頃
２０２２年１月ころです

⑤＝③、④と進むウチに露呈した確実なチカラ不足対応のため、７５ｃｃへボアアップ
２０２２年の３月ころでした

②から③へ進化（？）した時に、イチバンチカラ不足でしたね、

それまで３速で上がれた坂も上れないくらい（汗）、

④でマフラー交換して多少ヌケ感アップして良くはなりましたが、

タイヤがオフロード用の（ノーマルよりも）幅広で大径化しているので、

走行抵抗が増したのでしょう、

とにかく「重く」カンジていました、

コレの解消のために⑤でボアアップして、

通常の走りでの不満は一応解決した状態で現在に至るワケです、

でも、燃費がね（汗）以前（①～②のころ）はツーキングで４０キロ超え、

遠乗りすれば５０以上走るコトもあったのですが、

ココ最近はツーキング３０キロ台、悪いと３０を切ります（困）、

ガソリン価格がこんなカンジですからね（苦笑）、

少しでも多く走ってくれるとありがたい（笑）、

で、（お願いするだけなのに・爆）ようやく重い腰を上げてスプロケ交換を依頼したのです、



後編にイク前にスプロケについての基本知識、

当ブログに良くコメント下さるみん友さんにはバイクに乗られないかたもおられますので、

カンタンな説明を、

ノーマルを基準として、

①前のスプロケの歯数を増やすと→高速化

②後ろのスプロケですと、歯数を減らすと高速化

※①、②それぞれ逆の歯数をチョイスすると加速重視になります

③前のスプロケ１T増やすのは、後ろのスプロケ３T減らすのと同じような効果

と、一般的には言われています、

なので、今回は前を２T増やした分での高速化、

後ろスプロケで換算すると６T減らしたの同意・・・と言えなくもないのですが、

ココには、エンジン特性やミッションの段数（ギヤ比）も絡んできますので、

あとは乗ってみてのフィーリングがどうか？になってくるのです、

一般的なセッティングでは前の歯数を決めて、細かいトコロの微調整を後ろでするのが基本、
（サーキットとか攻める場合、です）

で、私の小ベンリィは先述の「歴史②」のトコロで後ろを４２Tから４０Tへ減らして、

軽く高速化しているので、
（コノ時は４速でもう少し最高速が伸びれば、の思いでした）

今回の前スプロケ高速化を更に進める・・・コトができただろう、

そんな風に思っております♪

詳しいインプレについては「後編」のほうで書いてみたいと思います！！



晴れ曇り雨曇り晴れと目まぐるしくお天気変わった今日、

どーにか休日出勤をこなしました（疲）、

ラパンは去る２６日に丸３年を迎え、

２７日は父の命日でした、

暑かった９月も今日でオシマイで明日から涼しくなればと願う１０月、
（まだ暑い日がありそうですが・苦笑）

明日のお休みは少しノンビリして、

月曜からのツーキングを再び楽しみたいと思います♪

ではまた次回に！！

●今日も暑い１日でした（汗）

仕事車の温度計で３０度を超えていた今日（疲）、



仕事終わりに赤男爵さんへ寄り道してオイル交換をお願いしました、

帰路、多少の渋滞ありつつも、夜風が気持ちヨカッタです（笑）、

さて、先日はタイヤ交換も済ませて各部好調のレブル♪





「カブキ」を履いて思ったのは、

これまでの前輪に履いていた銘品「ＴＴ１００ＧＰ」が、

良いようで良くなかったのカモ？と思いました、

購入時から履いていたので（前オーナーさんのチョイスでしょうか）、

「こんなモンか」と思って気にしていませんでしたが、

ＴＴ１００ＧＰでヨカッタと思うのは、

やはりグリップが良いですね、

コレは以前の愛車ケッチでもすでにわかっていますので、

ココはコレでイイのでしょう、

でも、反面、ソノグリップの強さのせいもあって（？）、

カーブで踏ん張りが効き過ぎていたのか？

「曲げてやろうとしないと曲がらない」

「曲がっても、車体幅分、どうも外へ（自分が思っている以上に）はらんでしまう」

と、そんなコトをカンジていました、

でも、元の走り（＝例えば新車の時とか）を知りませんから、

「こんなモンだろう」と思っていましたし、

ソレはソレで面白いナと思っていました、

でも、今回「カブキ」を履いて、

あまりにも素直に曲がってしまう（笑）、

グリップは、絶対値とかで言うと間違いなくＴＴ１００ＧＰのほうが上ですが、

車体（＝レブル）とのマッチグングとか、

操縦安定性みたいので語るとすると、

今度のカブキのほうがよりマッチしていて、

「レブルらしさ」を引き出せるのカナと思った次第、

飛ばした時は、正直言いますと以前のタイヤのほうが楽しかったです、
（と言うか、飛ばしたくなる、前ブレーキを強く効かせたくなる、攻めたくなる、とも）

でも、今度のは飛ばさなくても楽しめる、そんなカンジでしょうか（笑）、

新品なのもあるでしょうが、

とにかく乗りゴコチ良くて、しなやかに静かに走る印象です、
（若社長さんが「組んだ時、柔らかいと思いました」と言っていたのも関係あるでしょう）

前後同じ銘柄というのもあるでしょう、

ヒジョーに乗り味が良くなって好印象、そんなカンジを受けました、
（ゆっくりのんびりと「ヒラリヒラリ」と曲がるのがイイのです）

コーナーでの（以前カンジていた）はらみ具合も、

以前に比べると速度が低い分（笑）あんまり気にならなくなったカナ、



「アメリカン専用タイヤ」として作られたダンロップ「カブキ」、

恐らく初代カブキの開発時には、

きっとレブルもテスト車として使っていたのではないか？
（２５年くらい前ですからね）

マッチングの良さから、そんな想像を巡らせつつ、

今回カブキを履いてみてヨカッタと思いましたね（嬉）、

明日あたりから３０度を下回る日が少しずつ増えてくるでしょうか？

もういい加減残暑以上に暑いと思うような日はカンベン願いたいですね（涙）、

それではまた次回に♪

●あんまり時間がない（涙）

なので、昨日ヨカッタ出来事を（笑）、

さかのぼれば、日曜の朝、ですね、

ヒミツの改良作業をお願いした小ベンリィ、

引き取り予定の日曜朝、バイク屋さんに立ち寄って、「どぉ？」と聞いたら、

若社長さん「きもちよく加速しましたョ」とのお返事、

コレ聞いて嬉しくて嬉しくて（笑）レブルでのお墓参りもルンルン気分♪

で、ソノ日の夕刻、お代を支払って帰宅がてら軽く試乗・・・、



おぉ、イイんじゃない（笑）、

そして昨日火曜日、ツーキングに使ってみました、

コノ辺の詳細はまた後日に改めて書こうと思いますが、

とってもイイカンジに走るようになりました（嬉）、



ナニをしたかはワカルかたにはワカルと思いますが（苦笑）、

前のスプロケットを１３Ｔ（＝丁＝歯）から１５Ｔにしました、

これだけのコト（？）ですが、かなり効果ありましたね♪

さて、昨日今日とかなり気温上がって・・・と言っても３０度くらいなのですが、

コノ時期は太陽の位置が地面から近くカンジまして、

外作業をしているとかなり大汗をかきます（苦笑）、

いらぬ風邪をひかぬよう、お腹を冷やさないよう（運転中結構冷えます）、

マメに着替える等して、体調管理が欠かせません、

あと、秋の交通安全運動の最中と思われますが、

今朝、かなり派手にやってる右直事故の現場に遭遇（驚）、

取り締まりもアチコチでやってるみたいですし、

普段も安全運転に努めておりますが、

より一層の安全運転、防衛運転に励みたいと思います♪

皆さんもどうぞご注意の上、秋のドライブをお楽しみ下さいネ、

ではまた次回に。

●体重は２．８キロに

先日実家へ行ったのですがデジカメ持参忘れ（苦笑）、

ガラホのカメラは全く使えないので（怒）過去画像から、



母が先日３回めのワクチンを接種したと言ってました、

これによってポポは晴れて社会化できます、
（ワクチン２回でもＯＫとする例もありますが、大半は３回打ってから、ですね）

イヌの社会化とは、外へ散歩に行けるとか、

他の犬と接触できる、というような意味合いで、

子犬にはコミュニケーションを教える大切な時期と言えます、

なので、様子伺いで（笑）病院帰りのウッキィと一緒にお邪魔してみると・・・、

意外や意外、双方あんまり気にしない？

服に付いたニオイですでに知ってる仲だからか？

ポポが多少の距離感取りつつ（笑）私のほうへイキタイみたいですが、

ウッキィがいるのでクゥクゥ鳴くだけで近寄りません、

遠慮してるみたい（笑）、

アゴを地面につけてキュウキュウ言ったりして駄々こねてるみたいです（爆）、

ウッキィを母に預け、私がポポを呼ぶと・・・来ないんですね（？）、

やはりウッキィが気になる様子、

ソノ内にスイッチＯＮしてキャンキャンわめき始めたら・・・、

ウッキィが数回太い声でワンワンしました、

ソノ声に驚いたポポ、

ビックリしたみたいでしっぽ丸めて小さくなって寂しそうな声で鳴きます（笑）、

こんなカンジで上下関係とか、

やっちゃイケナイコトとか学んでイクのですね、



また近いウチにルルも連れていったりするなどして、

ポポの教育をしてみたいと思います♪

今日は朝はツーキングでは肌寒く、１枚羽織っていきました、

午後から晴れて３０度くらいまで気温上がりましたが、

１日通してさわやかなカンジでした、

帰路、庭工事の契約を済ませました、

工事が１１月末開始予定なので１２月にはどーにか完成できるカナといったトコロ、

「コノ先どーする？」は週イチくらいのペースで書いて、



コレと、



コレについては近日中に書いておきたい♪

では、風邪ひきませんよう・・・インフルも流行ってるみたいで要注意、

ではまた次回に。

●まさにそんなタイミングでコノ気温（驚）

明け方２０度くらいで日中でも２５度くらいと、

とても過ごしやすい気温となった今日、



道端に彼岸花が咲きましたね、

涼しくなってきたからでしょう、

レブルを駆り出して、タイヤのテストライドをしつつ、



お彼岸ですから恒例のワンコの墓参り、



墓参りとくればくるり庵（笑）、



「冷やし」系は今月末までなので今年最後の食する機会となりました（悲）、

来月からは温かいおうどんをいただきます♪



レブルの新タイヤのリポートはまた後日に（爆）、



午後、自宅庭改良工事の打ち合わせに、ドリーム久々の乗車、

左手中指が攣りました（汗）、



夕刻、ヒミツの改良作業をしていただいた小ベンリィを引き取って試運転、



改良作業の詳細は後日に（笑）、



帰宅してバイクを乗り換えるたびに、

「ナニかくれる」と近くに寄ってくるワンコたち、

お留守番するからオヤツちょーだい、そんな１シーンです（笑）、

次のお休みはもう１０月（！）、

ナンダカイロイロありますが、

平穏無事過ごせればと願う日々です♪

ではまた次回に～。