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●ナゼかあまり寝た気がしない昨晩（汗）

寝る前に本や雑誌を読んでバイクやクルマのコトをアレコレ考えながら、

そして傍らでうずくまるワンコを愛でながら眠りにつくのが私のスタイルなのですが、

昨夜はどうも寝た気がしなかった（苦笑）、

で、考え事か夢なのか分からないのですが深夜１時過ぎに目が覚めた（と思う）ので、

夢としておいて、

ソノ後トイレに行ってまた夢を見た（気がして）朝方にも夢を見て、と、

内容の違う（でも少し関連性のある）夢を３つ見たコトになるのですが、

ソノ内のひとつが・・・今ある手持ちのバイク（車種はナイショ・笑）を１台売却（下取り）して、

新しいバイクを１台買ってしまう夢（爆）、

どんだけバイクが欲しいんだかと呆れつつも、

シッカリみんカラにブログアップまでしているシーンまで夢に見た（笑）、

コレが正夢になったら面白いんだろうナとか、

実際にやってみたらまた家内に怒られるのカナとか（汗）、

そういうのを起きてから考えていました、



先日コレの中古相場とかを確認したのが今回の夢の原因でしょう（苦笑）、

ちなみに夢の中で買ったバイクはＳＲじゃないのですがね（ハハハ）、

それではまた次回に。

●少し前のコトですが、

仕事の都合でアクアに乗るコトがありました、

で、エアコン操作パネルがですね・・・、


※画像のカタチと同じタイプでした

どうにもこうにも使いづらかったんですョ、

オーナーさんは「そんなコトないっしょ！！」と言われるカモしれませんが、



こういうダイヤル式のエアコン操作部がイチバン使いやすいと思う私には、

先日購入したデジカメの液晶と同じく、

「シッカリ表示を見ないと現在の設定が確認できない」とか、

ドコをどう操作しないとイケナイのかキチンと見ないとダメ、とか、

どーにも好きにはなれません（苦笑）、

ちなみに、



我がラパンもそういう点ではダメなヤツです（苦笑）、

特に操作部自体が直立していて覗き込まないと液晶が見えないなんてダメですョ、

まぁ運転中に操作するナ！！ってコトなのカモしれませんが、

寒いだ暑いだ言いますから（私が・爆）温度変更とか風向きとか変えたい、

ダイヤル式なら温度はドッチかにイッパイ回せば済むモノを、

（温度変更や風量変更）ボタンが右なんだか左なんだかってのは（怒）、

運転中操作しづらいですが皆さんはどう思われるでしょうか？

まぁ私ひとりだけの問題カモしれませんが（苦笑）、

デジカメの操作同様、こういうモノの操作性にもコダワルかたがおひとりくらいはいらっしゃるカナとか（笑）、

そう思ってツブやきました、

もうひとつついでに、

先日ＳＲのコトをチョット書きましたが、

今、中古がいくらくらいなのか気になったので良くある中古車サイトを覗きました、



コノ色ですね、今ビックリのお値段で販売中です（滝汗）、

見なきゃヨカッタと思いつつ（苦笑）見て分かってある意味で納得（＝諦めと言う意味です）、

ＳＲそのものをホントに本気で欲しいと思うかた、

フツーに今買える新車を買いましょう♪

最悪値引きゼロでも画像の中古車より全然お安いです、
（外装部品を全部新品で揃えてもソノ中古車より安いと思います）

それではまた次回に・・・なんか後味悪い内容ですみません（苦笑）。

●昨晩寝床でイジイジした（笑）

新しい愛機キヤノンＧ９Ｘを枕元でトリセツ片手に触ってみました、



これまでの背面ダイヤルの代わりは・・・、



レンズ周りの矢印のリングを回すとできるらしい（できました・笑）、

しかしタッチパネルの操作はいかんせんともし難く・・・、



コノ赤枠の内容を変更したければココをタッチしろと言う・・・（汗）、

ほ、細過ぎじゃねーか？（怒）、

まぁ指先でキチンと反応してくれるから良いですが、

チョット小さ過ぎやしないかい？？？

一応右手にあるセットボタンでもできるモノもあるのですが、

老眼が始まったお目目にはチョットキビシイなぁ（汗）、

ボタンも結構小さいですしね、

これからのデジカメ、そんなトコも考えて設計して欲しいですし、

選ぶ時の基準のひとつにもなりそうですね（苦笑）、

それではまた次回に♪

●写りはサスガだなとカンジました（嬉）

昨日、長年の憧れだったシリーズのカメラを購入（笑）、

新しい相棒となる「キヤノンパワーショットＧ９ＸマークⅡ（以下Ｇ９Ｘ）」です、


©キヤノン

とにかく軽いのがウリみたいですね！！

夕方近くになってようやく止んだ雨ですが、

せっかくの連休なのにバイクでお出掛けできずに試写は断念・・・と言いたいトコですが、

身近にカワイくて文句ひとつも言わない被写体がいますから撮影会開始（笑）、



お馴染みウッキィとアンですね♪



画像はブログ用として縮小して（トリミングも）していますが、

写りや色具合は元のまま、

ワンコの毛並み、１本１本まで良く見えますね、





フラッシュも焚かずの室内光そのままでお任せオート？モードですが、

実際の室内よりも明るく写るカンジです、

絞りは開放近く（Ｆ２．０～）くらいですから、

少し後ろにいるウッキィはやや甘いピントになっていますが、

それでも毛並みが確認できます（毛布の質感もナカナカです）、



コレは昨夜鍼灸院に行く時に玄関前で撮影したモノ、
（フラッシュ発光しています）

ラパンのボディの滴が光で反射していますが一粒一粒が鮮やかですね、

右手の汚れた地面（苦笑）のオレンジのポールの写り込みも確認できます、





鍼灸院へ行く途上の信号待ち、

上の青丸内のインパネのシボの質感、

下の黄色い丸の遠方の家や路面と対向車、

コノ画像では縮小しているので見づらいカモですが、

元の画像ですとシッカリ写っています、

ぶっちゃけたハナシ、

以前の「ＥＯＳ　Ｍ」がＡＰＳサイズのセンサーにもかかわらず、

思ったよりも画像が良くなかった、

レンズの関係もあるのでしょうが、

１型サイズとＡＰＳの3分の１程度のセンサーの大きさのＧ９Ｘですが、

進化した映像エンジン（でもひとつ前のモデルです）のおかげもあってか、

大変良く写るナァ、そんな印象を持ちました、



昨夜寝る前に４００ページを超える（汗）トリセツをナナメ読みしたのですが、

まぁ操作性に関しては慣れもあるのでしょうがチョットやりづらい面も、

デジイチのＥＯＳも含めキヤノンのカメラには「背面ダイヤル（コントローラーもしくはボタン）」があるのですが、

これまでの３モデルにも当然あったのですが（丸で囲った部分）、

今回のＧ９Ｘにはソレが無くて（汗）、

ボタンで機能を呼び出してあとはタッチパネル操作とか・・・、

ＥＯＳ　Ｍもタッチパネル操作ありましたが、

基本的にはボタンとダイヤルコントローラー操作だったので使いやすかったですね、

使っていくウチに慣れてきて解決できるでしょうが、



実はシャッターボタン（青丸）の位置もチョット変（苦笑）、

モード切替ダイヤルの内側にあるんですよね、

今までのカメラとは逆の位置になっていて、

家内にも撮影してもらったのですが、

モード切替ダイヤルをシャッターボタンと押し間違えていた（笑）、

まぁコレも慣れの問題でしょうか、



操作性にとりあえず「？」が付くトコあるものの、

画像の写りについては期待値以上！！（嬉）

チョット使っただけですが購入してヨカッタと思った今日でした♪

今度のお休みは関尻会（バイク神社詣で）なので撮影が楽しみです（笑）、

それではまた次回に！！

●冷たい雨がようやく止んできた？？？

昨日から降り続いた雨がようやく止んだ感あります、

冷たい風も吹いていて朝から寒い１日の今日、

ワンコ抱っこしながらの映画（録画分とＤＶＤ）鑑賞三昧です（笑）、



と言うワケで、

左１５３作品め「アンストッパブル・ハイウェイ」と、

右１５４作品め「サバイバル・ドライブ」の２作品をご紹介、

まずは「アンストッパブル～」は２０１０年のオーストラリア作品、

故に登場するおクルマは右ハンドルです、

登場するクルマと言ってもチェロキーとトレーラーとシエラ（？）の３車種程度（苦笑）、
（しかもチェロキーとシエラはトレーラーに追突されて破壊される・汗）

いかにも低予算な（笑）Ｂ級映画ですが実はホラー映画だったりみたいな、

ナンとトレーラーの動力源がニンゲンの死体をミンチにして搾り出した血液という（滝汗）、

コノ搾り機（？）が２つも連結されたトレーラーの箱に積んであって、
（トレーラーがトレーラーを連結しています、なので相当長いです）

ソコから太いチューブがエンジンまで延びているみたい、

で、コノトレーラーに乗って運転していると気がオカシクなるのか、
（トレーラーはチェロキーの若者が盗んだのですが、元の運転手もアタマオカシクなっていた）

狂気じみた行動を取るようになります、

物語では２組のカップルが一応主人公なのですが、
（物語冒頭、４人でチェロキーに乗っていてトレーラーに追突される）

遂には殺し合いと言いますか（汗）仲間でさえもミンチ機に入れてしまおうという（怖）、

最終的にはソノ内のひとりの娘だけが凶変するコトもなく無事助かるのですが、
（トレーラーはまた何者かに盗まれてしまう）

ナンとも言えない虚脱感と言いますでしょうか、

後味の悪いエンディングとなります（苦笑）、

お次は「サバイバル・ドライブ」ですが、

コチラもＢ級（苦笑）そして同じく（サイコ）ホラー系、

登場人物も片手程度（もしかすると死体のほうが多いカモ？）の低予算映画、

主人公は結婚を控えたナカナカのブロンド（いいカラダつき・爆）、
（ジュリアン・ハフ嬢、作品は２０１５年なので当時２７歳）

クルマは（劇中の無線で言っていた）’９５年型のブロンコ２ドア、

こういう女性がこういう大きな４駆に乗るのはなんとなく定番ですがカッコいいですね（笑）、

しかし峠道でブロンコはあえなくエンコ（汗）、

ソコを偶然通りかかったバックパッカーのオトコが助けます、

乗せなきゃいいものを（お馴染みの展開・笑）ソイツを乗せてしまったが為に、

とても恐ろしくコワい思いをしてしまう・・・（汗）、

そんな危機から逃れようとしながら運転を誤ってしまい崖下へ転落、

幸いシートベルトのおかげで助かりましたが足が挟まってしまって宙ブラりん状態、

オトコのほうはベルトをしていなかったので車外へ投げ出されましたが軽い怪我をしたのみ、

そしてココから本当の恐怖が始まる・・・そんなカンジの物語です、

まぁコイツが主人公をこれでもかとイジメるんですョ（汗）、

足が挟まっていて車外へ出られないのをいいコトにそのまま置き去りにしつつ、

数日経って様子見に来て「じゃまたな」みたいな（恐）、

コレを物語の時間軸でイクと４～５日くらいはやってますかね、
（夜が何度も来ていますから）

食べ物や水も与えずにあとはコトバ虐めの拷問（しかも下ネタ系・爆）ですョ、

転機は大雨で近くの川が洪水になって（滝汗）ブロンコが流されたコトで運良く脱出に成功！！

ココからカノジョの反撃が始まります！！

オトコがアジトにしていた川の下流にある小屋を襲撃、
（コノ小屋でも住人家族や保安官を拷問して殺害していた・汗）

唯一生きていた高校生くらいの女の子を救出して、

オトコを退治してのエンディング、

まぁ残酷な内容とも言えるでしょうが、

あれだけヒドい仕打ちを受けたカノジョには同情してしまいますよね（？）、

と、２作品ともＢ級クルマホラー系映画として、

久々にココのコーナーへアップした次第です、

気になられたかたは是非鑑賞してみて下さい♪

それではまた次回に。