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皆様、お久しぶりです。半年以上、お休みしてしていました。相変わらず、愛車は無いので、あまりトピックは無いのですが、車は変わらず好きなので、新車が出る度、その試乗記を見るのを楽しみにしています。さて、今回は7月5日に発表された新型ジムニーを早速見て来ました。

まだ、発表されて4日目ですが、カタログは品切れでコピーで頂きました。いやはや関心の高さが伺えますね。受注も好調なようで、ジムニーシエラはスキーシーズンには納車は間に合わないらしく、1年待ちとも言われています。また、ジムニーかジムニーシエラかも選択に迷うところですね。新型ジムニーの何が良いのか、ほぼ主観で感じた事を書いていきます。

その前に前モデル　ＪＢ２３に触れておきましょう。僕はＪＢ２３が欲しいと思っていたのですが、新型のスクープ記事を見て、かなりスクエアな形状になるのが解りました。もし、性能が変わらないなら、ＪＢ２３の最終モデル（１０型）を選ぶでしょう。それはＪＢ２３のコンパクトさ、形がキュートで魅力的と思っていたからですが、多分ノーマルで満足する訳もなく、ショップのコンプリートカーで購入をシュミレートしていました（Ａ●ＩＯさんのＴＳ３あたり）。でも、リアＬＳＤは必要かな？ステアリングダンパーもあった方がいいかな？でも、スタイルはノーマルっぽく・・・・と考えていました。


そんなジムニーが20年ぶりのモデルチェンジ！僕の主観で注目点を挙げて行きますと・・・
①ラダーフレームが強化された・・・体幹の強化は操縦性に最も影響する部分ですよね。
②ブレーキＬＳＤトラクションコントロール・・・誰だってスタックはしたくありません。ＬＳＤ購入は高いし。
③コクピットデザイン＆雰囲気・・・これが男っぽいんですよね。且つ、今風のインフォメーションディスプレイ付き
④リアシートが倒れるとフラットになる。且つ、リアシート裏はプラスチックながら、縞鋼板模様ときた。
⑤ステアリングダンパーも標準で装着済み
⑥スズキセーフティサポートによる安全対策

その他にもアップデートされた技術がテンコ盛り。じゃ、もう目がハートマークかって？いえ、肝心な事が抜けてますよ。そうスタイル！先にも触れましたが、スタイルがカッコイイか？この確認に実車を見てきた訳です。写真では大きく見えますが、実車は軽自動車枠で作ってますから、そんなでもないです。ただ車内は広くなりました。スクエアなボディデザインの恩恵でしょう。また、ボディカラーによっても印象は大きく異なりますね。でも少し腰高な印象を受けました。この点ではシエラの方がどっしりとした安定感があっていいですね。

写真は新色ジャングルグリーンですが、買うならこの色かな。シブいですね～。僕ならオーバーフェンダーはボディ色で塗りますかね。また、アルミ＆大きめのタイヤ変更でもカッコよくなりそうです。他にもシフォンアイボリーメタリックも実車では見ていませんが、イイ感じかも。ジャングルグリーンが自衛隊車輛なら、シフォンアイボリーメタリックはデザートカラー（シフォンだし・・笑）。ハンビーっぽくいじるのが良いかも。







まとめ
新型はサードパーティが手を入れるような部分が最初から手を入れてあって、とてもありがたい＆後から購入取付が（とりあえず）無いので安く上がる。細部まで拘りが通っていて、ジムニー好きにはたまらない魅力あるモデルチェンジになっていると感じます。スタイルは好みですが、過去のジムニーのデザインエッセンスが活かされており、ジムニー史上最強（もしくは集大成）という開発陣の言葉通りの気合が入ったモデルであると感じました。