小樽100kmライドと小樽クラシックカー博覧会

50km圏内は自転車で近所な自転車脳。

小樽総合博物館本館（旧　小樽交通博物館）で小樽クラシックカー博覧会ありまして、友人が出展するので見に行くという口実の自転車ツーリングです。





なんだかんだ遅い11時のスタート。
白石区から小樽・・・っていうのが地味に走りづらい。

まぁ、テレビ塔まではそうでもないんですが、その先がストップアンドゴーが多くてなかなか札幌市を脱出できません。

ようやく手稲区を脱出してコンビニ休憩をしてから張碓を登坂。
2年前は脚つりそうになっていたんですが
あっという間に頂上。　今日は調子が良い。まったく息上がらず。
ずっと向かい風だったので、登坂スピードがそんなに遅く感じなかったのが大きいですね。

登ってしまえばあとは下って朝里から小樽に向かうだけ。

13時半にかま栄に到着しました。

遅い昼食として、パンロールとごぼう天を食す。


小樽運河のお店横を激走して
小樽市博物館に到着。48km走行


外の駐車場からして濃い車たちが。

まぁ例によって　おだってるフェラーリ乗りとか（呼んでない　爆音=いい音でない）、いわゆる旧車會(呼んでない）がたむろしてるわけなんですが・・・・


入場してすぐに

ランタボ。　　いいですね～

小樽クラシックカー博覧会は少し年代範囲が広いのでここらも登場してくるのが良いところです。
（そのせいで旧車會も来るのですが）

今回のテーマは「空冷」らしくて、

空冷ＶＷな友人も　目立つところへの展示となりました。


で、その横。

ホンダ１３００　いきなりマニアックなところを・・・・
2重構造の強制空冷のドライサンプエンジン。
失敗作とされて、オールアルミ（な割に構造上超重い）エンジンをスクラップ業者が金にするため多くが解体されたらしく現車は貴重らしいです。


ルパン青背広で有名なフィアット500

500というと日本ではこの色ですね　やっぱり。


シトロエンＤＳ
最もシトロエンらしい宇宙船。

上品なシートが乗り心地良さそう
（オーナーさんが座って良いよと近くの人に言ってましたが、サイクルジャージにレーパンな私は声かけられなかった(笑)）


スーパーカーショーにも来ていた
K.I.T.Tとデロリアン
そうか、たしかにこれも80年代よね。


そしてお立ち台（空冷　軽自動車）に居たのが


初代ジムニー　ＬＪ10
この方、二年前見たときにはＳＪ40Ｔ（1000ｃｃジムニートラック）で来ていて、たしかその前はＬＪ20（水冷360ｃｃ）で来ていた方。
名古屋にあったこのジムニーをひきとって5年かけてレストアしたそうです。

ミッションパターンを見ると後期型みたいですね。
ボンネットのバッチ下のシールは、たぶん水冷360登場時に貼られていたCooled Walterを元にしたギャグかと思われます。北海道ではかなり貴重ではないでしょうか。


そんなことで15時になり、日没前に帰るために会場を後に。

出発直後のコンビニで飲み物だけ補給して淡々と走ります。

再び張碓を登ります。
ここで、ウイングベイ付近で歩道走行していた　ロードバイク追い抜いていたのですが
信号のタイミングで登り付近で並ぶ。

バトルの予感！！
ってちょっと歩道と車道で併走状態だったんですが、

あれ？　元気が・・・　　なく・・・　　なりましたね・・・・(笑)

あっさり千切ることに成功。


抜いたら追いかけてくるかな～　　と思ったら　張碓トンネル前で　すでにコーナー影で見えなくなってるし・・・・
いいホイール履いてるのにねえ。


銭函から星置に入り、そのまま下手稲通りを走行。
80km過ぎたので、コンビニ休憩をしていると・・・・

SABATORAさん登場！
前も小樽方面行くとき会ったような。
ありがとうございました。


そんなこんなで、南郷には18時すぎに到着。
次回ツーリングはもっと早く出よう(笑)


【今回の記録】※メーター上
走行時間　3時間48分15秒
走行距離　100.11km
平均速度　26.3km/h
最高速度　59.2km/h
今期累積　2715.0km