X2のオイル交換 〜 ついでに”New X5”試乗🚗

X2がうちにきて10ヶ月弱。

グランツアラーよりも走行距離の伸びは穏やかではありますが先日1万kmを超え、オイル交換時期のアラートも出ていたため、昨日ディーラーへ🚗


待ち時間が30〜40分とのことだったのでディーラー内で待つことに。



X2 18d xDrive、M3-CS、X1 18d xDrive、320iは変わらず、新しいのは523iツーリング Luxuryでした🚗




ツーリングっていいですよね〜😊

インプレッサもGF8(スポーツワゴン)、レガシーもBPE(ツーリングワゴン)だったので、BMWだとツーリングが気になってます😏




フロント＆リアタイヤは、Pirelli Cinturate P7 245/45R18




まだまだ先ですが、次の車の検討の際には”SUV好き”な妻と協議ですね🤔





その他の新しい車といえば、登録されナンバーがついて3日目のNew X5




X5の後ろ姿。

車幅が2mを超え2,005mmになったのもありますが、外から見ると大きく見えますね😵




オイル交換中に時間があったので試乗してきましたが、同じ6気筒ディーゼルであるM40dと異なり エンジンルームからエンジン音は聞こえてきますが、ディーゼル独特のカラカラといった感じではなくジェントル。

交通量が多い道路しか試乗できなかったため、アクセルをグッと踏む時間は少なかったですが、力強さというよりも するする前へ進んでいく印象。

流石に2t超えの重量級ということもあるんでしょうかね🤔

ただ車外からみたときは大きく感じましたが、運転していると四隅が把握しやすく 幹線道路を走っている限りは車の大きさはそれほど意識しないですね。

まぁ、田舎なので細い道や狭い駐車場では持て余しそうですが😅


車格は違いますが、同じ6気筒ディーゼルなら 車重も軽くてグッと前に出る加速感＆やる気の出る排気音で、X3 M40dの方がお好みですかね〜😊






マイX2は、オイル交換とフィルターをBSIで交換💪

暑くなる時期の前に エンジンもスッキリしました😊