本日のお客様...VW ゴルフⅦ 三河ナンバー
いつもありがとうございます。
こちらのお客様も...先月にビルシュタインB14を装着させて頂いた車両です。
今回は、ショックの慣らしも終わり...アライメントの調整にご来店頂きました。
ゴルフⅦの調整箇所は、合計6箇所になります。
折角サスペンションを交換してもその後にきっちりと
アライメントの調整を行わないと効果を失いますね。
順番に行きますね。
リヤ側のキャンバーの調整箇所はここになります。
少し狭いですが...ここは奇麗に立てて行きます。
キャンバーが起きたら、トウの調整ですね。
リヤ側の調整箇所...4箇所が終了ですね。
続いては、フロント側のトウの調整ですね。
これで...合計6箇所が終了ですね。
キャンバーが起きた事で、ホイルの出面もばっちりですね。
サスペンション交換後は.....必須の作業でした。
サスペンション交換後は必須...アライメント調整
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