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ガレージエルフのブログ一覧

2018年06月05日 イイね!

TEXAエアコンクリーニング メルセデスベンツ ML エアコンガスチャージ

TEXAエアコンクリーニング メルセデスベンツ ML エアコンガスチャージ本日のお客様...メルセデスベンツML 名古屋ナンバー

ご夫婦でご来店頂き、ご相談頂きました。

今回のご相談は、........エアコンが効かない...冷えない。

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ここ最近は暑くなりましたので、エアコンの調子が良く判ります。

準備にかかりますね。

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TEXAと愛車のエアコン配線を繋いで行きます。

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コンディションチェックと作業が同時進行して行きます。

MLの場合は、エアコンガスの適応量は、970gが必要です。

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真空引きして回収したエアコンガス量は、384gでした。

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これでは冷えませんね。

全体の2/3が何処かに消えています。

此処で真空引きの状態で待機して、漏れの確認もして行きます。

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此処から、回収したエアコンガスは、クリーニングされて、

愛車側に戻して行きます。

不足分の60%をここで補充ですね。

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施工後のエアコン吹き出し口からの冷気....冷た~い !(^^)!

これで...明日からの梅雨入り。

普通に車内の曇りも取れます。

快適に乗れてこそ...楽しくドライブが出来ますから。

TEXAエアコンガスクリーニング.......施工例

本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax  0567-31-7732
mail info@garage-elf.com

HP http://www.garage-elf.com

名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名阪高速 甚目寺南インターより西へ10分
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Posted at 2018/06/05 22:07:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | ベンツ日記 | クルマ
2018年05月27日 イイね!

小さな補強パーツ...メルセデスベンツGLA250 リジカラ+アライメント調整

小さな補強パーツ...メルセデスベンツGLA250 リジカラ+アライメント調整本日のお客様...メルセデスベンツ GLA250 名古屋ナンバー

ご来店頂き、リクエストを頂きました。

前回は、クランツ製のジガブレーキパッド。

今回は、小さな補強パーツ...リジカラの装着。

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少しづつですが、モディファイが進んで行きます。

まだ先週にAMGのA45に装着したばかりですから

要領は.....判っていますから.....気持ちは楽ですね。

先ずはリヤ側から....行きますね。

メンバーを下げてクリアランスを作ります。

リヤは、此処と

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此処にリジカラを挟み込んで行きます。

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完全に締め込むと見えなくなりますから...

締め込み前ですが...この様な感じで

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こちらも同じ様に....挟んで行きます。

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最後は、トルクレンチで締め込んで終了ですね。

フロント側も同じ様に

此処に挟み込んで

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此処にも挟み込んで

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更にここにも挟み込んで行きます。

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締め込みは、トルクレンチですね。

リジカラ装着後は...お約束のアライメントの調整ですね。

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リヤのトウ調整はここですね。

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フロントはこちらで調整します。

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これで....完成ですね。

次回は何になるでしょうか。

サブコンも結構よいかもしれませんね....プラス25PS程度アップします。

小さな補強パーツ...リジカラ 店頭装着例

リジカラ装着後は......アライメント調整 店頭施工例

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Posted at 2018/05/27 19:59:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | ベンツ日記 | クルマ
2018年05月24日 イイね!

ダスト対策+補強パーツ..AMG A45 ブレーキパッド交換+リジッドカラー

ダスト対策+補強パーツ..AMG A45 ブレーキパッド交換+リジッドカラー
本日のお客様....AMG A45 岐阜ナンバー

今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換依頼と小さな補強パーツの装着。

使用したブレーキパッドは、クランツ製のジガ。

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小さな補強パーツは、お約束のリジカラですね。

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先ずは、パッドの面取りからですね。

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今回の車両は、まだ納車仕立て...!(^^)!

この作業は、ブレーキローターの耳にパッドが干渉しない様に..通常は行いますが

鳴きの防止も兼ねていますので...今回は軽くですね。

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先ずは、フロント側から行きますね。

ノーマルのブレーキパッドを取り外して...

先ほど面取りを施した、ブレーキパッドにワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。

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装着後は、キャリパーも奇麗に拭いて行きます。

納車仕立てですから...奇麗な状態ですね。

完成はこの様になります。

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続いてリヤ側に行きますね。

ブレーキパッドを取り外して..

プロテクターを塗ったブレーキパッドを収めて

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キャリパーの固定はこのボルトですね。

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完成はこの様になります。

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続いては、リジカラですね。

どうした事でしょう...最近..リクエストが再び増えて来ております。

まぁ....店舗的には、良い事ですが。

リヤ側から行きますね。

メンバーを少し下げてクリアランスを作っていきます。

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こんな感じですね。

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クリアランスが出来たら...リジカラを挟み込んで行きます。

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こちらも同じ様に。

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締め込みは、トルクレンチを使用して締め込んで行きます。

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フロント側もリヤ同様に...

こんな所に装着して

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此処も同じですね。

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更にここも装着して行きます。

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締め込みは、トルクレンチですね。

最後に締めの作業に..アライメントの調整ですね。

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リヤ側の調整は...此処ですね。

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フロント側は、此処ですね。

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最強のマシンに....快適さがプラス。

羨ましい !(^^)!

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例

小さな補強パーツ...リジカラ 店頭装着例

リジカラ装着後は......アライメント調整 店頭施工例

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Posted at 2018/05/24 21:18:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ベンツ日記 | クルマ
2018年03月26日 イイね!

ショック交換... ベンツW176 A180 ビルシュタインB8ショック

ショック交換... ベンツW176 A180 ビルシュタインB8ショック本日のお客様...メルセデスベンツ A180  W176 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

創業時からのお客様...既に30年のお付き合いです。

今回は、奥様の愛車を...内緒でモディファイですね。

車高は触れませんので...ショックのみの交換。

今回使用したショックは、ビルシュタインB8ショック。

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ご注文頂いて、2か月かかりましたが、満足できると思います。

しかし...これだけでかなり変わりますね。

順番に行きますね。

先ずは、フロントのショックを取り外して

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ノーマルショックとの比較ですね。

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ここから、アッパーマウント等をビルシュタインに移植して行きます。

組み上がりですね。

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装着はこの様になります。

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続いて、リヤ側に...ショックを取り外して

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こちらもノーマルとビルシュタインの比較です。

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装着は、下側からGを掛けて締め込んで行きます。

続いては、アライメントの調整に..

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車両購入から...既に1年半...

しかし...走行距離は....!(^^)! ....2.000K

慣らしの終わりを待っていたら....年を越しそうですから !(^^)!

リヤ側のトウの調整箇所は、ここですね。

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リヤが終われば...フロント側のトウの調整。

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これで...スラスト角...0 真っすぐ走りますね。

多分奥様には、ばれると思いますが..

喧嘩だけはしない様に...!(^^)!

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

輸入車から国産車まで...ビルシュタインキット 店頭施工例

輸入車から国産車まで...サスペンション交換後は...アライメント調整

本日はありがとうございました。

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Posted at 2018/03/26 21:25:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | ベンツ日記 | クルマ
2018年02月26日 イイね!

メンテナンスは大事...メルセデスベンツW204 エンジンオイル+エレメント交換

メンテナンスは大事...メルセデスベンツW204 エンジンオイル+エレメント交換

本日のお客様...メルセデスベンツ W204ワゴン 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

大まかに半年に一度のペースでオイル交換にご来店頂きます。

エンジンオイルは、愛車の血液ですから..

交換サイクルが最適でないと...動脈硬化を引き起こしますね。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換。

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定期的な交換が....最終的には一番ではないでしょうか。

今回使用したエンジンオイルは、ワコーズの4CT-Sの5W40。

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中々良いエンジンオイルと思います。

メンテナンスの基本....エンジンオイル交換 店頭施工例

本日はありがとうございました。


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Posted at 2018/02/26 20:31:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | ベンツ日記 | クルマ
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2010/04/15 17:06:02
 

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