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2019年02月19日 イイね!

継続車検準備..パサートセダン ドライブシャフトブーツ+コントロールアーム交換

継続車検準備..パサートセダン ドライブシャフトブーツ+コントロールアーム交換本日のお客様....VW パサートセダン 名古屋ナンバー

継続車検前に問題個所を洗い出して...メンテナンスさせて頂く事に

いつもご夫婦でご来店されます。

年齢的には傘寿(サンジュ)80歳を迎えられていますが

ご近所だけでも愛車でとの事で...維持管理されています。

今回の問題点は、ドライブシャフトブーツの破れ

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コントロールアームブッシュの亀裂。

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スタビリンクのブーツの破れ

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先ずは、この3点ですね。

順番に行きますね。

車輌から、ドライブシャフトを抜いて行きます。

大変ですが、左右です。

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インナー側に

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アウター側ですね。

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これを左右ですね。

股関節を取り外して

シャフトや構成パーツを取り外して古いグリスを拭き取って行きます。

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後は逆の手順ですね。

ブーツを入れて股関節を組み上げ

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グリスを詰めたら、組み上げてインナー側の完成ですね。

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アウター側も組み上げて...

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ドライブシャフト...1本完成

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もう片方も同様の作業で

もう片方も同様の作業で完成ですね。

続いては、コントロールアームブッシュの交換ですね。

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先ずはブッシュを取り外して...

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こちらが比較ですね。

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装着は、圧入して締め込んだら完成です。

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続いてスタビリンクですね。

取り外して...左右共にこの様になっています。

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此処はサクサクですね。

ドライブシャフトを組み上げて行きます。

インナー側は、ボルトで固定ですが、元々の位置に合わせて組んで行きます。

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完成はこの様になります。

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今回は、ゴム関係が殆どアウトでした。

ブーツの破れは絶対に車検は受かりませんから。

全てが終わって試走に出かけて....

続いてアライメントの調整ですね。

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パサートも調整箇所は、6箇所あります。

リヤのキャンバー調整に

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リヤ側のトウの調整。

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リヤ側の4箇所が決まったら

フロントのトウの調整ですね。

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今回は、継続車検で大きな部分をメンテさせて頂きました。

本来なら交換した方が良い部分もありますが

出来る限り抑えて施工させて頂きました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
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fax  0567-31-7732
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Posted at 2019/02/19 20:04:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン日記 | クルマ
2019年02月19日 イイね!

メンテナンス..色々 BMW MINI R56&R53 折角の車両ですから..何処から行きますか

メンテナンス..色々 BMW MINI R56&R53 折角の車両ですから..何処から行きますかご覧頂きましてありがとうございます。

MINIのR56の最終が....2014年  R53の販売が2002年

そろそろくたびれて来ていませんか。

今回のご提案は、リフレッシュメニューを集めてみました。

気になるメニューがありましたらお問い合わせくださいね。

順番に行きますね、フットワーク関係から。

MINIのノーマルもくたびれて来ると..乗り心地が悪い。

愛車の走行距離も....かなり伸びてきているのではないでしょうか。

此処は、サスペンション交換ですね。

先ずは、車高はそのまま...ノーマルスプリング使用で

お値打ちな価格順に...

ビルシュタインのB4ショック。

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ノーマルのリプレス商品ですが、価格はお値打ちな商品になります。

続いてが、ザックスショック。

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こちらもリプレスショックですが、ショックのあたりが柔らかめですね。

昨年新発売のKONIアクティブ。

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Gのかかり具合で減衰力を自動調整する優れ物のショックです。

ローダウンでしたら、

ビルシュタインのB12。

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ビルシュタインとアイバッハのコラボ商品になります。

アイテムから考えると、かなりお値打ちですね。

更に車高も上げたり下げたり

ビルシュタインのB14車高調整キット。

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MINIの定番商品ですね。

使用目的に合わせてご提案させて頂きます。

走行距離が延びた車両は、マウントの交換もお勧めします。

フロントのマウントは結構亀裂が入りますから。

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ステアリングを切った時にギュギュって音がしたらこの状態が99%..

間違いないです。

続いては、ブレーキ関係ですね。

こちらもローターもレコード盤状になって来て

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最悪は、ブレーキを踏むたびに、振動が発生します。

そうなる前に...ディクセルのPDタイプに

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ディクセルは、比較的お値打ちですから...お勧めですね。

また、ブレーキのダストの対策もブレーキパッドの交換で解消できます。

どうせ交換でしたら、ブレーキダストの少ないタイプに

クランツ製や

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ISWEEPもお勧めですね。

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今後はブレーキダストの汚れから...今後は解放されますね。

続いては軽い所で.....

MINIの場合は、エンジン内部にカーボンが溜まりやすいです。

ここは、カーボン除去...スナッポンのドクターカーボンの施工。

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ドクターカーボンの洗浄液をアイドリング状態で...1時間ほど

燃料ラインへのアクセスは、フロアー下から施工です。

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施工後は...概ね300K程乗って頂いてから

オイルエレメントとエンジンオイルの交換ですね。

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インジェクターも洗浄しますから...吹き上がり変わりますよ。

まだまだ色々なメンテナンスがあります。

先ずは、スターターメニューとして如何でしょうか。


みんカラ+..BMW MINI R56.53パーツレビューはこちらから..妄想してください

ご覧頂きましてありがとうございました。

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Posted at 2019/02/19 17:54:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI日記 | イベント・キャンペーン
2019年02月19日 イイね!

メンテナンスは大事...AUDI S3 エンジンオイル交換 NC50&51

メンテナンスは大事...AUDI S3 エンジンオイル交換 NC50&51本日のお客様...AUDI 8P S3 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、メンテナンスですね。

エンジンオイルの交換です。

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普段乗られる距離はそれほど多くはないのですが

オイル交換には、こまめにご来店頂きます。

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今回使用したエンジンオイルは、ニューテックのNC50&51のブレンドオイルですね。

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冬場は...NC51を多めにします。

季節によって粘度を変更しながらの施工ですね。

メンテナンスの基本....こまめに!(^^)!

輸入車から国産車まで...エンジンオイル交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2019/02/19 15:44:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8V&8P S3日記 | クルマ
2019年02月18日 イイね!

継続車検前に..パサートヴァリアント エンジンオイル+バッテリー+エアコンフィルターetc

継続車検前に..パサートヴァリアント エンジンオイル+バッテリー+エアコンフィルターetc本日のお客様...VWパサートヴァリアント 三河ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、継続車検。

その前に行いたいメンテナンスの作業。

先ずは、エンジンオイルの交換と、

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オイルエレメントの交換。

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使用したエンジンオイルは、FUCHSの5W40。

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まだ行きますね。

バッテリーの交換に....転ばぬ先の杖!(^^)!

ご苦労様のバッテリー...。

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これを取り出しますが...先ずはバックアップを施して...

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取り外して行きます。

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こちらが比較ですね。

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後は、逆の手順で入れ替えて行きます。

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続いては、エアコンフィルターの交換ですね。

今回も使用したフィルターは、MANNのプレシャス。

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取り外したフィルターは....こんな感じになっています。

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此処は、やはり1年に1度は交換ですね。

これで....準備万端のはずでしたが....

ライト類の点検で....テールの素子が3個ほど切れかけです。

これでは..継続車検は、無理ですから交換する事に

こちらは、明日ですね。

メンテナンスの基本....エンジンオイル交換 店頭施工例

これもメンテナンス....バッテリー交換 店頭施工例



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Posted at 2019/02/18 22:37:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW パサートヴァリアント 日記 | イベント・キャンペーン
2019年02月18日 イイね!

これもメンテナンス...AUDI S3 バッテリー交換 VARTAバッテリー E39

これもメンテナンス...AUDI S3 バッテリー交換 VARTAバッテリー E39本日のお客様...AUDI S3 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、バッテリーの交換依頼。

モニターに電圧不足。

此処は交換しかありませんね。

ご苦労様のバッテリー...。

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ご褒美にバックアップを施して...

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取り外して行きます。

こちらが比較ですね。

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後は、逆の手順で入れ替えて行きます。

これで...再び安心ですね。

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今月は、メンテナンスの依頼が多いですね。

これもメンテナンス....バッテリー交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2019/02/18 22:05:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8V&8P S3日記 | クルマ
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