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ガレージエルフのブログ一覧

2018年04月30日 イイね!

メンテナンスは大事...BMW E92 M3 エンジンオイル交換 ワコーズ4CT-S

メンテナンスは大事...BMW E92 M3 エンジンオイル交換 ワコーズ4CT-S
本日のお客様....BMW E92 M3 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

当店を代表する...右足の壊れた...NO1ユーザーです。 !(^^)!

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換依頼。

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デジタルスピードでパワーアップ。

メンテナンスには気を使いますね。

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メンテナンス作業の一番手ですが。エンジンオイルの量も......。 !(^^)!

......毎度あり~....ですね。

今回も使用したエンジンオイルは、ワコーズの4CT-S。

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BMW認証オイルで....中々良いオイルと思いますが。

運転には気を付けてくださいね。

次のリクエストは....勇気を振り絞って !(^^)!


本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax  0567-31-7732
mail info@garage-elf.com

HP http://www.garage-elf.com

名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名阪高速 甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速 千音寺インターより15分
Posted at 2018/04/30 21:16:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW 日記 | クルマ
2018年04月30日 イイね!

気分転換に..ちょい落とし BMW E92 アイバッハプロキット。

気分転換に..ちょい落とし BMW E92 アイバッハプロキット。
本日のお客様....BMW E92 名古屋ナンバー

ご紹介を頂き、ご来店頂きました。

今回のリクエストは、車高をちょいと落としたい。

現在は、ビルシュタインのショックのみの装着。

このショックを生かしてスプリングにて....

今回使用するスプリングは、アイバッハのプロキット。

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乗り心地は良い方と思います。

先ずは、フロントのショックを取り外して

ノーマルとアイバッハの比較ですね。

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ショックに組み込んで....

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装着はこの様になります。

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続いてリヤ側に....

こちらは、ショックの固定のボルトを注意しないと...簡単に折れますから

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こちらもノーマルとアイバッハの比較ですね。

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装着は、下側より、ジャッキでGを掛けて締め込んで行きます。

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これで..完成ですね。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

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みんカラ+...BMW E90.91.92 パーツレビューはこちらから

本日はありがとうございました。

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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名阪高速 甚目寺南インターより西へ10分
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Posted at 2018/04/30 20:58:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW E90.91.92 日記 | クルマ
2018年04月30日 イイね!

TEXAエアコンクリーニング ホンダS660 エアコンガスチャージ これで快適

TEXAエアコンクリーニング ホンダS660 エアコンガスチャージ これで快適 本日のお客様...ホンダ S660 尾張小牧ナンバー

お問い合わせ頂き、ご来店頂きました。

今回のリクエストは、エアコンのコンディションチェック。

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エアコンガスは、少なくても冷えませんが。

反対に多いと冷えも悪くなりますが、コンプレッサーへの負担が多くなります。

ここは、一度...きっちりとチェックですね。

明日は暑くなりそうです。

その後は、落ち着くみたいですが...その後は本格的な夏の暑さ....!(^^)!+

では...行きますね...この時期になると...御依頼の多くなるメンテナンス作業です。

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S660のエアコンガス量は....350g±25gですね。

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ではでは....愛車とTEXAとエアコン配管を繋ぎます。

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これで真空引きを行っていきます。

さてさて...回収できたエアコンガス量は....381gでした。

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奇麗に入っている方ではないでしょうか。

これも確認して安心ですね。

回収したエアコンガスは、水分や不純物を取り除いて..

リサイクルして行きます。

ここで、コンプレッサーオイルも新油に交換して行きます。

後は、基準値まで、もう一度フル充填して行きます。

更に今回は、コンプレッサーに優しいエアコン添加剤。

ワコーズのパワーエアコンプラスの施工。

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SSTを使用して添加剤を注入して行きます。

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これで...エアコンを使用しても、パワーダウンを軽減できますね。

これで....GWも快適ですね。

TEXAエアコンクリーニング...店頭施工例はこちらから

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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
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名古屋高速 千音寺インターより15分
Posted at 2018/04/30 20:39:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | ホンダS660 日記 | クルマ
2018年04月30日 イイね!

輸入車で避ける事の出来ない..AUDI A4 ブレーキローター交換 ディクセルPD

輸入車で避ける事の出来ない..AUDI A4 ブレーキローター交換 ディクセルPD本日のお客様...AUDI A4 名古屋ナンバー

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

前回のご来店時に前回ブレーキパッドの交換。

今回は、ブレーキローターの交換リクエスト。...

輸入車では避ける事の出来ないメンテナンス作業ですね。

今回はブレーキローターを交換する事に

使用したブレーキローターは、ディクセルのPDタイプ。

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過去にかなりの数を装着させて頂きましたが...

調子は良いですね。

順番に行きますね...リヤ側から

先ずは、リヤ側のキャリパーとローターを取り外せば...毎度のハブに錆が..

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ここは奇麗に磨いて行きます。

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たまに画像を見せないと....本当に磨いてるって....!(^^)!

磨いた後には、スレコンで養生して

ブレーキローターを装着して行きます。

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キャリパーの固定やローターの固定のボルトには

ロックタイトで緩み防止ですね。

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これで...ホイルを取り外す時の....固着の防止ですね。

完成はこの様になります。

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続いてフロント側に...リヤ同様にセンターハブは...この汚れ具合。

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ここも磨いて行きます。

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ピカピカに磨いた後は....

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スレコンを塗って、

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ブレーキローターを装着して行きます。

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キャリパとブレーキパッドを装着して

完成ですね。

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最後のチェックは試走に出かけて....奇麗に当たりが出ているか確認ですね。

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輸入車から国産車まで...ブレーキローター交換 店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2018/04/30 20:08:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | アウディ 日記 | クルマ
2018年04月30日 イイね!

GW前の追い込み..AUDI Q3 二大補強パーツ.. リジカラ+Cpm

GW前の追い込み..AUDI Q3 二大補強パーツ.. リジカラ+Cpm
本日のお客様...AUDI Q3 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、車両に入れ替えで....Q3に

今回は、補強パーツの装着ですね。

過去車輌でも装着されましたので....リピーターの方ですね。

実は、本当は月初めの作業でしたが...オーバーブッキング。

月末にずらして頂きました。

しかし月末は月末で....GW前の追い込みで...ドタバタです。

今回は、小さな補強パーツ...リジカラと

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人気の補強パーツ...Cpmの装着ですね。

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順番に行きますね。

先ずはリヤ側から....メンバーを下げてクリアランスを作ります。

こんな感じですね。

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別の箇所もクリアランスを作っていきます。

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ここにリジカラを挟んで行きます。

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同じ様にここもですね。

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最後の締め込みは、トルクレンチで締め込んで行きます。

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続いてフロント側に...

こちらもリヤ同様にクリアランスを作り...リジカラを挟んで行きます。

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こちらもですね。

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まだまだ....此処にも挟んで行きます。

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フロントのが、装着場所が多いですね。

続いては、Cpmの装着ですね。

こちらは、何も無い所に追加ですから..

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確実に効果は判りやすいと思います。

Cpmを装着して...トルクレンチで締め込んで行きます。

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アンダーカバーのサイド部分がCpm本体と干渉しますから

ここは少し加工が必要になります。

完成はこの様になります。

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更に作業は続きますね。

リジカラで、メンバーを下げましたのでアライメントの調整に



調整箇所は、6箇所あります。

VWやAUDIは凄いですね。

感心します。

リヤのキャンバーはここで調整ですね。

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ここは...きっちりと...一番肝心な部分ですから。

続いてトウ調整に行きます。

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ここは、作業がしやすい所ですから...サクサクと。

リヤ側の4箇所が終われば、フロント側のトウ調整に行きます。

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これで....完成ですね。

次回は、何になるでしょうか。

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ブレーキパッド?

鍛造ホイルでしょうか....お待ちしております。

人気の補強パーツ....Cpm  店頭施工例

小さな補強パーツ...リジカラ 店頭装着例

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Posted at 2018/04/30 19:43:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | アウディ 日記 | クルマ
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