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ガレージエルフのブログ一覧

2020年01月31日 イイね!

これから依頼の多くなる..AUDI A5 ブレーキローター+パッド交換

これから依頼の多くなる..AUDI A5 ブレーキローター+パッド交換本日のお客様..AUDI A5 名古屋ナンバー

ご来店頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキローターとブレーキパッド交換。

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A5も交換時期に向かっていますね。

今回使用するブレーキパッドは....ディクセル製タイプMに

ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプを使用させて頂きました。

折角ですから、純正よりはダストの少ないタイプに。

ディクセルが販売する...比較的お値打ちなブレーキパッドです。

先ずは、お約束のブレーキパッドの面取りからですね。

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ローターパッド共に新品ですが、鳴きの防止の為に、軽く施していきます。

リヤ側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外して、更にブレーキローターを取り外して行きます。

毎度お馴染みのセンターハブですね。

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今回の車両は、結構錆びています。

どうしてもこの汚れや錆が気になり..

毎度ハブ面は磨いていきます。 

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磨いた後は、スレコンで養生して...錆びの防止ですね。

ブレーキローターを装着して

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ブレーキパッドは、ワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。

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このプロテクターも結構な金額がしますが、

色々な銘柄を使いましたが、一番ですね。

固定はこのロックタイト付きのボルトで緩みの防止

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完成はこの様になりますね。

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フロント側も同様の作業ですね。

ブレーキパッドにキャリパー...取り外して....ハブの汚れ。

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此処も綺麗に磨いていきます。

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スレコンで養生をしてブレーキローターを装着。

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プロテクターを塗って、ブレーキパッドを収めて行きます。

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キャリパーやブラケットの固定はこのボルトですね。

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完成はこの様になります。

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更に追加でリクエストを頂きました。

A5も直噴エンジンですから、エンジンにカーボンが溜まりやすいタイプです。

今回のメンテナンスは、エンジン内部のカーボン落としですね。

スナッポンのドクターカーボンの施工です。

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エンジンルーム内のガソリン配管に接続しての施工になります。

カーボン除去剤がインジェクター経由で燃焼室のカーボンに浸透して行きます。

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施工後は、通常の運転で、300K程乗って頂き、

エンジンオイルの交換と、エレメントの交換をしてくださいね。

これで、今回のリクエストは、終了ですね。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例

輸入車から国産車まで...ブレーキローター交換 店頭施工例

エンジン内部のカーボン落とし ドクターカーボン 店頭施工例


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Posted at 2020/01/31 23:12:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI A5 日記 | クルマ
2020年01月31日 イイね!

メンテナンスは大事..アルファロメオ ジュリエッタ エンジンオイル交換 NC50&51

メンテナンスは大事..アルファロメオ ジュリエッタ エンジンオイル交換 NC50&51本日のお客様..アルファロメオ ジュリエッタ 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

久々のジュリエッタ。

今回は、メンテナンスのご依頼ですね。

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前回にエレメントは交換しておりますから

今回は、エンジンオイルのみの交換。

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右手で胸をなでおろしています!(^^)!

ジュリエッタのオイルエレメントの交換は本当に大変ですから。

今回使用したエンジンオイルは、ニューテックのNC50&51ブレンドオイル。

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体感できるエンジンオイルですね。


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2020年01月31日 イイね!

メンテナンスは大事..ゴルフⅦ GTI エンジンオイル交換 4CT-S

メンテナンスは大事..ゴルフⅦ GTI エンジンオイル交換 4CT-S本日のお客様..VW  ゴルフⅦ GTI 尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換ですね。

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愛車のメンテナンスの基本中の基本です。

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定期的の交換が、コンディション作りには最適ですね。

今回使用したエンジンオイルは、ワコーズの4CT-S。

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VW認証のエンジンオイルではありませんが、

中々良いエンジンオイルです。

メンテナンスの基本....エンジンオイル交換 店頭施工例


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Posted at 2020/01/31 17:37:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅦ 日記 | クルマ
2020年01月30日 イイね!

エンジン内部のカーボン落とし..MINI R56 スナッポンドクターカーボン

エンジン内部のカーボン落とし..MINI R56 スナッポンドクターカーボン本日のお客様..BMW R56クーパーS 京都ナンバー

お問い合わせを頂き、遠路ご来店頂きました。

今回のリクエストは、エンジン内部のカーボン落とし。

スナッポンのドクターカーボンの施工です。

MINIの場合は、エンジン内部にカーボンが溜まりやすいエンジンですね。

エンジンよりインジェクターかもしれませんね。

快適なエンジンを維持していくのには、必要なメンテナンスですね。

インジェクターそのものの洗浄も効果はもちろんありますが、

それにかかる費用は諭吉が軽く片手を越えて行きます。

そうなる前のメンテナンスですね。

ドクターカーボンの洗浄ラインを愛車側のガソリンラインと繋いでいきます。

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MINIの場合は、フロアー側からの施工ですね。

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アイドリング状態で概ね40分程度施工します。

施工後は、通常の運転で300K程度乗って頂き

エンジンオイルの交換と

オイルエレメントの交換で終了ですね。

直噴エンジンの弱点...カーボンが溜まりやすい。

これをどの様に克服するかですね。

エンジン内部のカーボン落とし ドクターカーボン 店頭施工例

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Posted at 2020/01/30 22:51:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI 日記 | イベント・キャンペーン
2020年01月30日 イイね!

これも劣化でしょうか..BMW E92オイルレベルセンサー 異常

これも劣化でしょうか..BMW E92オイルレベルセンサー 異常本日のお客様...BMW E92 320 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、オイルレベルセンサーの異常。

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ここはセンサーを交換しかありませんね。

先ずはエンジンオイルを抜いていきます。

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続いては、センサーの取り外しですね。

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こちらが比較になります。

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オイルエレメントも交換して行きます。

後はセンサー装着して行きます。

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続いてエンジンオイルを入れて終了ですね。

使用したエンジンオイルは、FUCHSエンジンオイル。

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これで普通にレベル測定ができますね。

国産車から輸入車まで エンジンオイル交換 店頭施工例

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Posted at 2020/01/30 22:27:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW E90.91.92 日記 | クルマ
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2010/04/15 17:06:02
 

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