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ガレージエルフのブログ一覧

2023年09月30日 イイね!

これもメンテナンス...スバルBRZ エンジン内部のカーボン落とし RECS

これもメンテナンス...スバルBRZ エンジン内部のカーボン落とし RECS本日のお客様....スバルBRZ 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、エンジン内部のカーボン落とし。

ここの所メンテナンス作業で、水物&油物が続きますね。

今回リクエストを頂いたのは、エンジン内部のカーボン落とし。

RECSになります。

施工は、点滴機材を使用してゆっくりと注入して行きます。

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ここから先は、1時間お待ちください。

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施工後は通常の運転をして頂き、

後日、エンジンオイルの交換とエレメントの交換ですね。

今後とも宜しくお願い致します。

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Posted at 2023/10/01 19:37:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | スバル BRZ 日記 | クルマ
2023年09月30日 イイね!

サスペンションリフレッシュ...BMW F34 420i KONIアクティブアブソーバー

サスペンションリフレッシュ...BMW F34 420i KONIアクティブアブソーバー本日のお客様...BMW F34 320d 名古屋ナンバー

メールにてお問い合わせ頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストはショックアブソーバーの交換。

サスペンションのリフレッシュになりますね。





今回リクエストを頂いたショックは、KONIアクティブ。

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ノーマルスプリングを使用して、乗り心地を改善するには最適のショックですね。

では、順番に行きますね。

先ずはフロントのショックを取り外して行きます。

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こちらが純正とKONIの比較ですね。

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ノーマルスプリングをKONIに組み込んで行きます。

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組み込み後は、車両に組み込んで行きます。

出来上がりはこの様になります。

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続いてリヤ側ですね。

ショックを取り外して行きます。

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こちらもノーマルとの比較です。

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装着は、Gを掛けて締め込みですね。

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ジャッキポイントが少し浮いているのが判りますか。

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今回の様に車高はそのままで、ショックの収まりを良くしたい。

お勧めのショックですね。

車高を落としたのであれば...また違う商品に!(^^)!

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Posted at 2023/09/30 22:52:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW F30系 日記 | イベント・キャンペーン
2023年09月30日 イイね!

メンテナンスは大事...ゴルフⅥ GTI R エンジンオイル+エレメント交換 ニューテックNC51

メンテナンスは大事...ゴルフⅥ GTI R エンジンオイル+エレメント交換 ニューテックNC51本日のお客様...VW ゴルフⅥ GTI R 岐阜ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換ですね。

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使用したエンジンオイルは、ニューテックのNC51。

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今回も同銘柄の使用ですね。

エンジンオイルで愛車の性格をがらりと変えます。

価格も大事ですが....

次回は、大物のリフレッシュですね。

頑張って考えてくださいね。


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Posted at 2023/09/30 22:36:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅥ 日記 | クルマ
2023年09月29日 イイね!

メンテナンスは大事...BMW E91 エンジンオイル交換 MOTUL8100

メンテナンスは大事...BMW E91 エンジンオイル交換 MOTUL8100本日のお客様...BMW E91 320i 尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

定期的にオイル交換に御来店頂きます。

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前回の交換時にエレメントは交換しておりますので

今回はエンジンオイルのみの交換ですね。

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使用したエンジンオイルは、MOTULの8100X-cleangen2。

BMWの認証エンジンオイルですね。

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支持されるには、きっと訳があると思います。

100%化学合成認証エンジンオイルですが、お値打ちに販売中です。

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Posted at 2023/09/29 18:19:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW E90.91.92 日記 | クルマ
2023年09月28日 イイね!

継続車検..BMW X2 さらに気になる所色々 メンテナンス

継続車検..BMW X2 さらに気になる所色々 メンテナンス本日のお客様...BMW X2 尾張小牧ナンバー

ご来店を頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、継続車検と更に諸々のメンテ作業ですね。

先ずはエンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換ですね。

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使用したエンジンオイルは、MOTULのX-cleangen2に。

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勿論ですが、BMWの認証エンジンオイルですね。

続いては、ブレーキフルードの交換ですね。

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この作業は、車検毎が理想ですね。

ブレーキのフィーリングもカチッとしますね。

更にエアーフィルターの交換ですね。

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意外に汚れていますから。

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吸入がスムーズにいかないと燃焼も上手く行きませんね。

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更に、エアコンフィルターの交換ですね。

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此処も1年毎が理想ではないでしょうか。

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此処が汚れていると、エアコンの風量や匂いが出ますね。

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交換後はすっきりですね。

更に今回は、タイヤの交換ですね。

選択されたのは、ピレリーのP-ZEROの225/40R20ですね。

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過去にパンク修理をしてあるのですが..ショルダーのやばい部分。

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更にオゾンクラックも発生していますから良い機会と思います。

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タイヤを取り外して、ビートの磨きとラバーバルブの交換。

タイヤを組み込んで

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ホイルバランスの調整。

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出来上がりですね。

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これで今回のリクエストは、終了ですね。

気になる所はありますが、残りは症状が大きくなってからですね。

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Posted at 2023/09/29 17:53:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW 日記 | クルマ
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