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イイね!
2020年01月31日

これから依頼の多くなる..AUDI A5 ブレーキローター+パッド交換

これから依頼の多くなる..AUDI A5 ブレーキローター+パッド交換 本日のお客様..AUDI A5 名古屋ナンバー

ご来店頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキローターとブレーキパッド交換。

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A5も交換時期に向かっていますね。

今回使用するブレーキパッドは....ディクセル製タイプMに

ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプを使用させて頂きました。

折角ですから、純正よりはダストの少ないタイプに。

ディクセルが販売する...比較的お値打ちなブレーキパッドです。

先ずは、お約束のブレーキパッドの面取りからですね。

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ローターパッド共に新品ですが、鳴きの防止の為に、軽く施していきます。

リヤ側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外して、更にブレーキローターを取り外して行きます。

毎度お馴染みのセンターハブですね。

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今回の車両は、結構錆びています。

どうしてもこの汚れや錆が気になり..

毎度ハブ面は磨いていきます。 

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磨いた後は、スレコンで養生して...錆びの防止ですね。

ブレーキローターを装着して

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ブレーキパッドは、ワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。

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このプロテクターも結構な金額がしますが、

色々な銘柄を使いましたが、一番ですね。

固定はこのロックタイト付きのボルトで緩みの防止

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完成はこの様になりますね。

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フロント側も同様の作業ですね。

ブレーキパッドにキャリパー...取り外して....ハブの汚れ。

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此処も綺麗に磨いていきます。

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スレコンで養生をしてブレーキローターを装着。

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プロテクターを塗って、ブレーキパッドを収めて行きます。

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キャリパーやブラケットの固定はこのボルトですね。

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完成はこの様になります。

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更に追加でリクエストを頂きました。

A5も直噴エンジンですから、エンジンにカーボンが溜まりやすいタイプです。

今回のメンテナンスは、エンジン内部のカーボン落としですね。

スナッポンのドクターカーボンの施工です。

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エンジンルーム内のガソリン配管に接続しての施工になります。

カーボン除去剤がインジェクター経由で燃焼室のカーボンに浸透して行きます。

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施工後は、通常の運転で、300K程乗って頂き、

エンジンオイルの交換と、エレメントの交換をしてくださいね。

これで、今回のリクエストは、終了ですね。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例

輸入車から国産車まで...ブレーキローター交換 店頭施工例

エンジン内部のカーボン落とし ドクターカーボン 店頭施工例


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Posted at 2020/01/31 23:12:51

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