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イイね!
2025年11月08日

トータルアライメント調整...the beetle...サスペンション交換後は...必須

トータルアライメント調整...the beetle...サスペンション交換後は...必須 本日のお客様....VW the beetle 四日市ナンバー

前回のご来店時にサスペンションの交換

ビルシュタインのB14を組み込ませて頂きました。

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今回はサスペンションの慣らしも終わりアライメントの調整にご来店頂きました。

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このビートルの場合は、調整箇所が6箇所あります。

マルチリンクのサスペンションの特権ですね。

先ずは、リヤ側から行きますね。

車高を少し下げてからの調整です。

キャンバーの調整は、此処で調整を行います。

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一番肝心な部分ですね。

キャンバーが済めば、トウの調整ですね。

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FFですが、リヤのこの4箇所は大事ですね。

続いては、フロントのトウ調整に。

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ハンドリングに大きく影響する部分ですね。

これで....6箇所が終了ですね。

これで、サスペンション交換後とは違ったハンドリングになっていると思います。


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Posted at 2025/11/09 20:40:19

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