リアプロペラシャフト交換

先日のIXLトランスファ注入の際、
JB33のリアプロペラシャフトの等速ジョイントブーツが切れていることを発見。

JB23/33からトランスファ側ジョイントがカルダンジョイントからCVジョイントに変更されているのですが、そのジョイントブーツ
例によって部品で出ないんです。
つまりスズキにおいてはアッシー交換というふざけた設定。

リアプロペラシャフトって新品で約38000円します。
そこで、ワイルドグースではFF車用のドライブシャフトカバー流用する方法で修理をしているようですが、
今回はヤフオクで安価に11年式JB23用リアペラシャフトがあったので落札して交換してしまいました。
古いですがサス改造無で距離も少ない車両のなのでまぁそれなりにもつことでしょう。

あとトランスファとフロントペラシャフト交換すると駆動系からオリジナル部品が消滅します（笑）