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  5. 宙を舞う左手 [taku（元ジムニー乗り）]
イイね！
   
2010年12月15日

宙を舞う左手

雪道から自宅の地下駐車場に入る際、タイトコーナーなので2WDに切替するのですが・・・

やっぱりJB33の癖が抜けないですね（笑）
左手がトランスファレバー探します。
うちのJB43駆動切替ボタンなんだよな～


まぁSJ30からJA51乗り換えたときも
しばらく朝通勤で左手チョークノブ探していたので
慣れとは思いますが・・・・

別に電動にする意味ないところだよな
トランスファ切替って・・・
ブログ一覧 | 雪国 | 日記
Posted at 2010/12/15 01:09:24

   

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この記事へのコメント

たっこん33
2010年12月15日 2:42
分かります(笑)その癖・・・　違うけど、ATのコラムと旧レバーの違う車のとき

よくなりますね～～宙を舞う左手　(笑)

TF確かに電動化はいりませんですね～

ギアの見直しは良いんでしょうが・・・

コメントへの返答
2010年12月15日 11:50
プラス エアロッキングハブをホールドさせた上でのレバー式の優位ですけどね

さすがにハブ固定にしてもギア読みしない電気シフトはスポーツ走行無理ですね
緑の麒麟
2010年12月15日 7:50
僕も同感です！

今の車を選ぶ時、切替がレバー式なら
もっと４３らしい４３を買ってたのに（＾＾；
コメントへの返答
2010年12月15日 12:14
一般的にはボタンのほうがわかりやすいのかな

3型までの43に５８スターとかトランスファスワップが理想なんですかねー

とかいいつつうちの43はクロカン未走行ですけど（笑）
雪風@Ｌ880Ｋ
2010年12月15日 13:56
コ・ドラ様のキツイ一発かと思いましたが…（＾＾；

いや、鉢のように刺す右ストレートか（爆
コメントへの返答
2010年12月15日 14:26
何を言いますやら

「言葉攻め」ですよ（笑）
青いメカウマ
2010年12月15日 16:00
儀式が無くなりましたね。ポチットじゃ味気ないですよね。
ミンカラさんのどなたが、ミサイルスイッチになってたな～
コメントへの返答
2010年12月15日 16:27
残念ながらポチット・・ではないんですよ
「長押し」なんです。

ギヤの山感じながらのシフトにならないので旋回直後のシフトは無理ですねぇ
なかＧ
2010年12月15日 16:54
切り替え時のタイムラグが嫌w
慣れた言やぁ慣れたけど、レバーがいいなぁ…
コメントへの返答
2010年12月15日 17:05
メーカー側で、我々のような駆動切替の使い方想定していなんですよ～

ミドル級以上のクロカン（パートタイム）は国産は皆ボタンになってましたからねー
（今はその車種そのものが無い（汗））
チラッと！！
2010年12月15日 18:36
・・・ボタン式

わかりますッ！

スンゴイわかります！！

苦い思いでも・・・

takuさん何かイイ策ないですか？？

コメントへの返答
2010年12月15日 22:12
トランスファから物理的にレバー生えていないのでどうしようもないですねぇ・・・

JA11ファをコンバージョン搭載とかでしょうね
TERU.
2010年12月17日 19:05
33のファに交換しますか？

43のやつ、戴きますからｗ
コメントへの返答
2010年12月17日 20:22
交換しても33でどうやってシフトするのさ（笑）

   

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