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2011年05月06日

34500円

まぁ毎年のことなんですが、自動車税。

この季節だけJB23にしたくなる（笑）

大排気量とオーバーフェンダーはこの価格なのよ！
23で上記改造している人は自重するように！

まぁ、好きで乗っているからいいんですが、
いや、本当なら軽になるところをJB43乗らせてくれる嫁ちゃんに感謝しないとね・・。

しかしまぁ、JB33。
初年度登録が平成10年3月以前のものならばグリーン化税制１０％重課税ですよ。
まぁ、横転させずとも今年冬に乗り換え予定だったんですけどね。

ブログ一覧 | 話題 | 日記
Posted at 2011/05/06 21:46:31

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やな　（＾＾）/☆ 2011年5月6日 22:06 嫌な季節(笑) 帰ったら届いてるのかな～四枚(T_T)	コメントへの返答 2011年5月6日 22:08 4枚だし排気量あるし・・・ご愁傷様です・・・・。
耳長犬カノン 2011年5月6日 22:24 ええそうですよ。私の平成5年式GC8は重加算税で43500円ですよ。古いクルマを大事に乗ってるのにさっヽ(｀Д´)ﾉ新しく入庫したフォレスターStiの2.5リッターターボとほとんど変わらない自動車税額なんだっヽ(｀Д´)ﾉま、いいんですけどね。犬とクルマ養うために働いているので…。	コメントへの返答 2011年5月6日 22:29 モータースポーツでクーペが花形だった多くの車種が重課なんですよねぇ・・・えっと私は　私が嫁ちゃんに養ってもらってます・・・。
赤い牙 2011年5月6日 22:43 確かに納得いかないですね。オイル交換の頻度は23の方が多いから 34500円-7200円=27300円よりは差が埋まっているのですが。。次期普通車ジムニーはもう少しボディ長くしてドア4枚にして欲しいです。	コメントへの返答 2011年5月6日 22:55 そうですね。以前試算した方が居たのですが、5年ほど乗ると結構迫るようです。税法上1500でターボっていうのが理想かなぁ。 1トン以下にして1000ターボって手もありますが・・・
あべした 2011年5月6日 23:30 うちのインプワゴンと同じ税額ですなぁ。税額の区分を、現行の500㏄から200㏄刻みに換えりゃ良いのにと思ってみたり。	コメントへの返答 2011年5月7日 0:53 1500にしたくなります。ターボには税率も係数つけてほしいなあ
雪風@Ｌ880Ｋ 2011年5月6日 23:44 ウチには届いてませんね～。もちろん、実家のポストですが（爆まあ、ＣＪ乗ってもＳＴ１８５乗っても同じような税金だから気にしてないけど（＾＾；軽ＡＢＣに乗り換えるのも手かな～（苦笑	コメントへの返答 2011年5月7日 0:56 1600も日本の税制だと損な気分ですよねーということでサトリアネオということで
隆。 2011年5月6日 23:46 我が家の嫁車のＲＡＶ４も１５年。。。税金高すぎます乗り換えるかぁなぁ	コメントへの返答 2011年5月7日 0:58 RAV4も肥大化していきましたよねパッケージングとしては初代が一番良かったし格好よかったな～
taccul23@巻巻初心者 2011年5月6日 23:49 頑張って重課税分払ってますとも！乗りたいクルマに乗りつづける為の試練？としてでも、キツイと感じる今日この頃・・・・・・・・	コメントへの返答 2011年5月7日 1:01 長く乗ると税率上がるのっていみわからないですよねえ
たっこん33 2011年5月7日 3:43 むむむ～～そんな季節ですね・・・確かに納税時期になると２３が羨ましく＾＾；僕３３のH１０年１月登録なんで・・・課税ですね大事に乗ってる方が、よっぽど地球にやさしいはず！なんですがバン仕様のJBでて欲しいな～	コメントへの返答 2011年5月7日 10:52 海外だとバン仕様の43ってあるんですけどねージムニーって部品のリサイクル率も驚異的だと思うんです。
緑の麒麟 2011年5月7日 8:19 イヤな季節がやって来ましたね～！僕のは今年の１１月に検査なんでその時に４ナンバーにしょうかと悩んでます。でも、１年検査が面倒やし・・・・・	コメントへの返答 2011年5月7日 10:54 TA-な４３ならブレーキテスト無いから４ナンバー化はどうにかなるかと思いますよ。あとはユーザー車検できるかどうかでかなり変わってくるようです。
まさ彦！ 2011年5月7日 9:45 上のお方と同意見です… 検査は来年ですが… 大阪府はまだ請求来てません。	コメントへの返答 2011年5月7日 11:00 ↓ 違った、TA－でもダメですねぇ・・・平成１１年７月以降はブレーキ性能証明必要ですね。２３郵便車の資料が入手できればどうにかなるのかなぁ・・・。
TERU. 2011年5月7日 18:57 もう諦めた(--;)	コメントへの返答 2011年5月7日 21:21 あきらめたんですね・・・・ｗ
KROW 2011年5月7日 19:35 はい（汗。こっちの方が少し安いですね＞２９８００円	コメントへの返答 2011年5月7日 21:24 昔は札幌は「自動車税軽減措置」で安かったんですけどね～（冬期運行できない理由で）現在でも冬装備必須なのでその分安くてもいいんですけどね

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耳長犬カノン 2011年5月6日 22:24 ええそうですよ。私の平成5年式GC8は重加算税で43500円ですよ。古いクルマを大事に乗ってるのにさっヽ(｀Д´)ﾉ新しく入庫したフォレスターStiの2.5リッターターボとほとんど変わらない自動車税額なんだっヽ(｀Д´)ﾉま、いいんですけどね。犬とクルマ養うために働いているので…。	コメントへの返答 2011年5月6日 22:29 モータースポーツでクーペが花形だった多くの車種が重課なんですよねぇ・・・えっと私は　私が嫁ちゃんに養ってもらってます・・・。
赤い牙 2011年5月6日 22:43 確かに納得いかないですね。オイル交換の頻度は23の方が多いから 34500円-7200円=27300円よりは差が埋まっているのですが。。次期普通車ジムニーはもう少しボディ長くしてドア4枚にして欲しいです。	コメントへの返答 2011年5月6日 22:55 そうですね。以前試算した方が居たのですが、5年ほど乗ると結構迫るようです。税法上1500でターボっていうのが理想かなぁ。 1トン以下にして1000ターボって手もありますが・・・
あべした 2011年5月6日 23:30 うちのインプワゴンと同じ税額ですなぁ。税額の区分を、現行の500㏄から200㏄刻みに換えりゃ良いのにと思ってみたり。	コメントへの返答 2011年5月7日 0:53 1500にしたくなります。ターボには税率も係数つけてほしいなあ
雪風@Ｌ880Ｋ 2011年5月6日 23:44 ウチには届いてませんね～。もちろん、実家のポストですが（爆まあ、ＣＪ乗ってもＳＴ１８５乗っても同じような税金だから気にしてないけど（＾＾；軽ＡＢＣに乗り換えるのも手かな～（苦笑	コメントへの返答 2011年5月7日 0:56 1600も日本の税制だと損な気分ですよねーということでサトリアネオということで
隆。 2011年5月6日 23:46 我が家の嫁車のＲＡＶ４も１５年。。。税金高すぎます乗り換えるかぁなぁ	コメントへの返答 2011年5月7日 0:58 RAV4も肥大化していきましたよねパッケージングとしては初代が一番良かったし格好よかったな～
taccul23@巻巻初心者 2011年5月6日 23:49 頑張って重課税分払ってますとも！乗りたいクルマに乗りつづける為の試練？としてでも、キツイと感じる今日この頃・・・・・・・・	コメントへの返答 2011年5月7日 1:01 長く乗ると税率上がるのっていみわからないですよねえ
たっこん33 2011年5月7日 3:43 むむむ～～そんな季節ですね・・・確かに納税時期になると２３が羨ましく＾＾；僕３３のH１０年１月登録なんで・・・課税ですね大事に乗ってる方が、よっぽど地球にやさしいはず！なんですがバン仕様のJBでて欲しいな～	コメントへの返答 2011年5月7日 10:52 海外だとバン仕様の43ってあるんですけどねージムニーって部品のリサイクル率も驚異的だと思うんです。
緑の麒麟 2011年5月7日 8:19 イヤな季節がやって来ましたね～！僕のは今年の１１月に検査なんでその時に４ナンバーにしょうかと悩んでます。でも、１年検査が面倒やし・・・・・	コメントへの返答 2011年5月7日 10:54 TA-な４３ならブレーキテスト無いから４ナンバー化はどうにかなるかと思いますよ。あとはユーザー車検できるかどうかでかなり変わってくるようです。
まさ彦！ 2011年5月7日 9:45 上のお方と同意見です… 検査は来年ですが… 大阪府はまだ請求来てません。	コメントへの返答 2011年5月7日 11:00 ↓ 違った、TA－でもダメですねぇ・・・平成１１年７月以降はブレーキ性能証明必要ですね。２３郵便車の資料が入手できればどうにかなるのかなぁ・・・。
TERU. 2011年5月7日 18:57 もう諦めた(--;)	コメントへの返答 2011年5月7日 21:21 あきらめたんですね・・・・ｗ
KROW 2011年5月7日 19:35 はい（汗。こっちの方が少し安いですね＞２９８００円	コメントへの返答 2011年5月7日 21:24 昔は札幌は「自動車税軽減措置」で安かったんですけどね～（冬期運行できない理由で）現在でも冬装備必須なのでその分安くてもいいんですけどね

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