taku（元ジムニー乗り）のブログ一覧

リアショック、 ノーマル→プロコンプES4000→プロコンプES3000 と交換して かなりフィーリングが変化してきたんですが・・・・ ES4000（ES9000の別品番）の高圧ガスショックから低圧ガスのES3000に変更でかなり突き上げ感はなくなって、おそらくダートでのトラクションも良くなった ...
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３３でもやっていたパワーウインドタイマー加工しました。 ３３の時はドアにターボタイマー内蔵しましたが、今回はコラム下に内蔵。 前期パネルと違って蓋ネジ留めではなくスナップなので開閉自由。 ２３のターボタイマーとかETCとかもこの場所いいですねぇ その時にブロアファン動いてしまう対策で、ブロア ...
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LED照明化して いざ装着してみたら 運転席側窓が開かな～～い うーん・・・ 点灯実験のときにセンサー系回路端子に触れちゃったかなぁ・・・・ で、運転席窓が開かないととっても不便なので・・・・ ソーダファクトリーさんにはJB23用パワーウインドスイッチは無くて 伊丹車輌のヤードに行って ...
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ソーダファクトリーさんの作業場片隅にあったので頂きました。 本来、「MYK」はドイツの北方の郡でMayen-Koblenz（マイエン＝コブレンツ郡）で デザインはEU共通デザインなはずなので 左側部分は青で、文字は黒だと思うのですが、前オーナーにより？カッティングシートで赤く変更されていますが、そ ...
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前車JB33からAPIO G-trac PROの移植をしました。（してもらいました） ※写真はソーダファクトリーさんの写真より まぁ　事実上オンロードしか走らないので機械式LSDは走行抵抗でしかありませんが、直っすぐ進む感がありますね。 冬のドリフト用ですよｗ 本当はディスクの入替えしたかっ ...
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ジムニーシエラ/エスクードにリコール出ましたね。 シエラは JB43W-200760～JB43W-201107 平成17年5月31日～平成17年10月31日 348台 JB43W-300004～JB43W-300749 平成17年11月4日～平成18年6月8日 743台 だから JB43の4型 ...
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ちょっと帰ってきて思い立って、 セキュリティのボンネットセンサーつけたついでに （百さんに「いいんすか」って言われたからｗ） 純正ハザードアンサーバックに被るので装着していなかったスモール連動線をあえて結線してみました。 うん　なんか意味不明で良いね（笑）
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当初は、JB33から引き継いだAPIO 2インチアップコイル（初代）に フロント：プロコンプMX-6(MX6006）　337-489mm リア：プロコンプES4000(42150) 336-541mm 装着していたんですが・・・・ ちょっとコイルとの相性がよくなくて交換することにしました。 乗り ...
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やっぱり どーしても現行ジムニーの赤色照明が我慢できませんでした。 で、エルパラに部品注文。 部品届いたので会社から帰ってきた20時から 一気にLED置換作業を。 一度下見していたので、ものすごい速さで作業は進みました。 他の方の整備手帳も参考になり、失敗しそうな場所を避けられたのが大き ...
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定番の『調整式ワイパーレバー交換』ってのがありますが・・・・ トヨタ純正を落札するのもいいんですが、調整幅小さい上、４段しかないですから、ＪＢ３３でもやっていた無段階調整式に固定式を改造してしまいます。 ついでにフロント間欠に連動してリアワイパーも動きます。 材料費１３０円くらいでしょうか。 ...
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