taku（元ジムニー乗り）のブログ一覧

牽引フックが無かったのですが
(純正のはタイダウンフックだそうで)
ソーダファクトリーさんに下取り車取り外しパーツの牽引フックがあったのでゲットしました。





ＪＡＦのレース規定だと・・・
1. 材質はスチール製でなければならない。
2. 最小内径：50㎜（車両に装着した状態でφ50の丸棒が通ること）。
3. 内径の角部はRを付けて滑らかにすること。
4. 板製の場合、最小断面積（取り付け部分も含む）：1c㎡
5. 丸棒の場合、最小直径：φ10以上。
6. 黄色、オレンジ色あるいは赤色に塗装されていること。
・・・なんですが

まぁ、ＪＡＦ公認レースにこれで出ることは無いので（笑　ロールケージもないですし、消火器もないし）日常生活用では充分です。

さてリアフックはどうしようかなあ。

せっかく当たって貼りなおしたインパネのカーボン柄。

でも、プライマーがわりに接着剤使ったのがアダになって失敗。

とってもとっても気になっていたんですが、
今日我慢できずにまた貼りなおしてしまった。
マジカルアートシートのガンメタってベースシートが白なので「コグチ」が白なのでこれが良くない。
室内用としては３Ｍよりも薄くて柄細かいのと光沢感でマジカルアートシート黒が良いなぁ。
素材が黒なので黒買いました。

さて、ミッチャクロン（でないけど）で処理してみたけど効果あるかどうか・・・


私のＤＩＹって
だいたい多くのものがバージョン3.0以降までいきます・・・・
気になりだすとダメなんだよなぁ・・・・・
最初材料費ケチるくせに（笑）

まぁ、まだ札幌市内は雪は積もっていませんが
来週から　また降雪するようですのでタイヤ交換行いました。

2年目のダンロップ　グラントレックＳＪ６　195/80R15
横転したJB33からの引継ぎです。
タイヤおろして4ヶ月で横転したわけですが（笑）


昨年JB43へ既に履き替えしてましたが、リアＬＳＤ装着していなかったため、そして4月頭で早々にＭＴタイヤ履き替えしていたためほとんど減りは無いですね。

JB33のときに夏用で使っていたJB33純正アルミを冬用に転用。
今までスチールホイールだったのでやっと錆びから解放。
あ、いやアルミも白く錆びるんですけどね


交換して・・・・
「いやぁ　ハンドル軽い。乗り心地良い。加速良い。ブレーキ効く。インパネビビリ音出ない」（笑）

やっぱり、BFG　MTは重たいんですね～
まぁクロカン用だともっと大きなタイヤ履くでしょうからもっと重たいのでしょうけど

ほーら　何かスバルっぽい（笑）

リアバンパー切らなかった理由の一つ。
ちょこっと貼りモノ増やしました。

STiでなくてSWT(SUZUKI WORKS TECHNO)ね。

まぁ　こんなもんJB33/43乗りぐらいしか分からない違いですが、リアバンパーの一部をブラックアウトしてみました。

JB33/43の厚ぼったいデザインのリアバンパー。
フロントバンパーをカットしたのに後ろがなんか重い。

33の時はアピオのFRPガーニッシュにしてワンオフバンパーでしたが、ハードクロカン行かないこの43は黒塗ってイメージ変えることにしてみた。

本当はもっと早くやりたかったんだけど時間が無くて。
ついでにテンプラ塗装だったサイドアンダーガーニッシュの黒塗装もヤスリがけしなおして再塗装。
テンプラ塗装だと冬期にあっという間に剥がれちゃう。
今回は足つけをしてから塗膜に粘りがあるアンダーコート塗装でスプレーしました。

まぁ、気にしない人にしてみればなんてことない改良？ですが・・・・
バンパー下半分のところです