taku（元ジムニー乗り）のブログ一覧

実はうちの４３は近所のイエローハットでオイル交換してます。
本当はソーダファクトリーさんのスペシャルオイル入れたいんですけど・・・・





しかも　入れているのは
イエローハットオリジナル　エクセレントX　5W-30（部分合成油）
計り売りオイルでございます。
ノーマルエンジンですしねぇ・・・。


量り売りといっても、排気量区分で料金が決まっていまして、
JB43ジムニーシエラの場合、1300ccですから　～1500ccが適用されるんです。
これ、想定は3L。

で、ここでポイントは、JB33WのG13BやJB43WのM13A用の縦置きエンジンのオイルパン容量が大きくて、フィルター交換だと4L近く入るんですね。
ピット作業見ていると、これぐらいだろう　とオイル入れたあと、何度も何度もオイルを継ぎ足すので見ていておもしろいです。結果的に2000ccクラスの量になるんですから。
でも料金先払ですから追加なし。

昔は量り売りにもXF-08とかあって選択範囲あったのですが、最近はエコカーの0W-20とかがラインナップの中心なので選べないのが難点ですね。


違法そうな私の43ですが、ちゃんと店長さんに入庫仕様確認しているので、何も言われず作業してくれます。ボンピンも迷わず開け閉めしてくれます。
まぁ白ナンバーですから全て寸法内ですからねぇ
エンジンとマフラーはドノーマルだし・・・

本日は富山遠征時に切れたヘッドライトのＨＩＤ、ヤフオクで落札した中華ＨＩＤを佐川から引き取ってきたので交換しました。

ついでにタイヤもスタッドレスタイヤに交換。
まあ　まだ雪降らないだろうけどなあ



【覚え書き】
夏タイヤ　ナビパルス補正係数　03.817P

某メーカーさんのABSキャンセルスイッチ規制対策の新製品。

https://minkara.carview.co.jp/userid/110433/blog/8581295/
2008年にもう考えていたりします

ICなんて使わなくてもリレーで実現できます。


でもHPですぐに公開しちゃうのよね　私って（笑）

商売人に向かないね。

ということで
バンパー変更しました。

そんなにイメージ変わらなかった‥
33に続いてAPIOのバンパーです。

ステッカー貼りは雪溶けてからですね。
良い塗装・・・らしくテカテカしてます。


タニグチの新製品も気になったんですが・・・・
ガーニッシュ造形はともかく、センターバンパーがAPIOのほうが造形いいんですよね。
まぁオフロードでの実用性はともかく・・・

ということで、
毎年トライアングルJPFから帰っきたら交換。

実家まで行って交換してきましたよ
市内ですけどね。




今年は、帰ってきてから自転車用のポンプで空気圧調整。
クロスバイクの700×28Cは100psi（約7kg/m2)なんて高圧ですから
車の25-26psi（1.8kg/m2）なんて余裕で入っちゃうんですね。

スペシャライズドのうちのポンプは仏式/米式どちらでもそのまま使えるタイプなので、夜間のマンションでの空気入れに便利（笑）

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覚書：
交換時ナビ　パルス係数　03.806P
ダンロップ　グラントレックSJ6　195/80R15　4輪　1.8kg/m2で使用
2009年11月から　3シーズン目