taku（元ジムニー乗り）のブログ一覧

本日は
mixiの札幌ライダー倶楽部のメンバーが同行者募集していましたので
札幌から岩見沢へ自転車で走ってきました。


メンバーは当別かばと製麺組も多く、こちらは10時自転車の駅集合は、私含めて３人。
（余計な回り道で15分ほど遅刻）


ただーし・・・
一人はブルベライダーのラブレットさん。
体脂肪率一桁のストイックな方。

そしてもう一人は
マッチョなmadonさん

もうね、ふくらはぎが・・・・

この場所で力こぶ作れるってどうよ。

そんな二人のパワフルな年下に引っ張ってもらう魂胆の42歳。



行きは南東から南風6-7メートルなので　横風かフォロー。

すごいペースで移動していきます。
最初の補給食買いのコンビニだけ休みで50キロ先の岩見沢へ。

レインボウ線へ

先週、行かれたメンバーが見つけられなかった林道。
googlemap等にも載っておらず非常にマニアック。


距離は３キロ。　終点からだと最初結構な登り。
１キロほどで頂上でそこから２キロ下り。

登りは相変わらず苦手・・・で、最初っからフロント34Tのリア27Tの乙女ギアでちんたら登ります。
パワーあるお二人には当然のように置いてかれます・・・・すいません・・・

そんなことで
12時半近くに
喜地丸燻に到着

ああ、確かに　当別のこっこ屋が山の中にあった頃の雰囲気に似てますね。

オーダーしたのは・・・・

きじ親子丼　税別800円。

これまた、地鶏の親子丼に食感似てますね。
限定10食とのことでしたが無事に食べられました。
ほかにもきじカツカレーとかメニューがいろいろあり、来るのが楽しみな場所増えました。

問題は・・・帰り。

行きが良い感じの追い風だったわけですから、当然のように向かい風との戦いになります。


これが・・・また・・・・修行・・・。きつい・・・・・
場所によっては20km/hを割ってしまい、少しの登りでも10km/h台に。
先行の二人をかなり待たせてのライドとなってしまいました。

空力的に不利なフラットバーなこともありますが、42歳のクロスバイクおやじ　基礎体力な無さすぎでございます。
帰りもレインボウ線通りまして、風+登坂というダブルパンチ。

コンビニ休憩を多めにしてもらいつつ、遅れながらも風と戦って帰ってきました。


もともと、一人で岩見沢行こうかと思っていましたが、この風ではメンタル保てなかったでしょうね～
お二人には盾＆先導をしていただきましてありがとうございました～～

■本日のデータ■　（メーター上）
走行時間　4時間56分49秒
走行距離　117.56km
平均速度　23.7km/h
最高速度　66.8km/h
今期累計　768.1km

本日は・・・・
mixiの札幌ライダー倶楽部でツーリング企画あったのでのってみました。




朝９時に南郷の万生公園に集合。
ここからまず自転車の駅を目指すのですが・・・・

スタートしてすぐ同行のたまぁさんトレックにメカトラブル発生。
チェーンリングボルトナットが５個中２個脱落。
幸いにして私の自宅が近く少し引き返してピットイン、ちょうど廃棄しようと思っていた旧MTBのクランクセットからボルトナットを移植。

ジムニーに急遽サイクルキャリアをセットして２台車載で自転車の駅で待っている仲間追いかけます。

20分遅れくらいで自転車の駅に着くころには雨が・・・・
駐車場に車を止めて自転車の駅建物に入るころには本降り。
結局、雨雲レーダー見ながら待機
本当は岩見沢方面の予定でしたが、ここで目的地を由仁に変更。

ようやく雨止んだけど気温上がらないので路面ウエットのまま再スタート。
泥はねを警戒して徐行運転。
（ということで途中写真無いんですが・・・）


12時すぎに東京ホルモンに到着

１０名様・・・でしたが、タイミング良くすんなり入店。

しばらくぶりに食します。

食事中に晴れてきまして帰路につきますが・・・・
まぁ　風が強い。

風が強い時のツーリングは集団芸が助かります。
引こうとも思うのですが１０名中唯一のクロスバイク・・・押し戻されてついていくので手一杯。


登坂は空気抵抗差が少なくなりますので追いつきますが、基本好きではありません(笑)


舞鶴スポーツ公園まで戻ってきましたが、流して走っていても結構やられてます。


自転車の駅に戻ってきて72キロほど。
100キロオーバーで走る予定でしたが全く足りず。
結構ついていくの大変だった・・・・　要修行ですな・・・



※ちなみに・・・
私に作り物期待している方々へ
基本的に自分の用事・自分用作り物終わってからの余力でやりますので
自転車乗りに行っていても我慢してくださいね～これも用事ですので。
天気悪くなったらやります。　自分用のやってから・・・

通年だとゴールデンウイーク明けからスタートなのですが、今日の札幌は暖かそうだったので自転車通勤してみました。






意外にもメーター上タイムはそんなに悪くない。
帰りも行きと同じでした。

まだ夜間は寒めですかね。

体脂肪率20から16へ、体重を65から62くらいまでは落としたいなぁ…（身長170）
まぁ通勤だけじゃ知れてますけどね。

今期初ライドなんですが
洞爺湖まで遠征。

へなちょこサイクリングクラブ の企画です。






まずは札幌から90キロほど車移動。
中山峠はまだ脇に雪。　深夜なら濡れているところ凍結の可能性あるかもですね。

9時に洞爺湖北海ホテル隣の「噴水公園」到着。

バイクセッティング。
クイックがへんにハメてたり、シーズン初めですね。


私もタイヤ交換だけで試走無し。

まぁ、湖畔はほぼ高低差無しなので大丈夫だろう・・・・
と試走兼で参加したのですが・・・・



りゅうさんの「昭和新山いきましょ」の一言で
登坂することに。

シーズンオフにはエアロバイクを少しだけ漕いでいたわけですが、
まぁ、登坂時の心肺機能には全く影響せず・・・・だめだこりゃ。
っていうかそんなに本気でなかったわけですが。
（室内漕ぎって景色変わらないからつまらないんだもん）

ヒーヒー言いながら登りました。

5％ぐらい？って言ってましたが　あとで調べたら9％近いところあったらしいですわ(笑)
シーズン初めなので後続が続かず、登頂断念。途中で引き返し・・・


天気は良いんですが、まぁ　まだ寒いですね～

グローブは指あり、長袖インナーにジャージにウインドブレーカーで冬装備。
それはそれで汗かくのですが、なかなか恰好が難しい。


押すなよ押すなよ～


新しいタイヤの空気圧がちょっと高かったかなー
試しに空気抜いてみたらよい感じ（でも指定最低より低かったので、根本的にはアルミフォークをなんとかしないと）

結果、１周して

でめきんへ
あんかけやきそば（750円）頼んだのですが、３食ぶんくらいありそうな・・・
大盛りもあるらしいのですが・・・どんなことになるのだろう

結果41キロほどの走行となりました。
まぁ　足慣らしとしては上々ですかね。
心肺機能向上が課題です。



ちなみに、昨年の富良野でもやりましたが、こんな感じでバイク積んでいきました。
縦には無理ですが横なら２台でもジムニーに積めるんですよ

自転車の。

昨年が走行3500kmほどで、5000kmぐらいは引っ張れるのですが、コンチネンタルGP4000Sはサイドウオールが劣化してくると糸出てくるのが心もとない。






ということで結果毎年履き替えしてるんですが、円高で激安だった昨年に比べて価格高騰。
今年は輸入品はあきらめて国産ということで。

初パナレーサーです。
しかもロード界では25Ｃタイヤが流行ってまして、急にラインナップが増えました。
ミーハーに25Ｃを選択。
コンチネンタルGP4000Sは23Cでした。

まぁ　もともとが28Cな自転車ですからね。タイヤ重量が増えましたが転がり抵抗が減るらしい・・のだがどうなるか？


クロスバイクごときに何を　って感じですが(笑)


20万円クラスのロードバイク欲しいんですよ本当は。。。

風強くて寒いんでまだ試走しませんがw