taku（元ジムニー乗り）のブログ一覧

kakinokiさんのブログを拝見して初めて知りました。

『去る平成20年2月1日。自動車検査独立行政法人が定める「審査事務規程」の第44次改正が行なわれ、 その中で「ABS装着車両に解除スイッチの装備 禁止の改正」が追加されました。』

だそうです。

私のJB33にはもともとABSは装備されておりませんが、皆さん知っての通り、ここや頭文字JにてABSをキャンセルする方法を掲載しています。

タニグチさんではABSキャンセルスイッチの販売終了をしたそうです。

ここで疑問が・・・
「ABSの装備は絶対か？」
大型車と同じく、必須装備ということであれば、解除はおろか、停止、さらには除去は車検が通らなくなります。

ところがその文章は除去に関しての記述は無く・・
「④ 制動力を制御する電気装置を備えた制動装置は、次に掲げる要件を満たすものであること。
（ 細目告示第9 3 条第３ 項第７ 号）
ウ その機能を作動不能とするための手動装置を備えないものであること（ 走行中の自動車の制動に著しい支障を及ぼす車輪の回転運動の停止を有効に防止することができる装置に限る。）」

じゃあ　何か？　自動装置なら良いんか？？？？
4Lにシフトしたら自動解除になる装置は...？？
低速での制動（具体的にはオフロード）は「走行中の自動車の制動に著しい支障を及ぼす車輪の回転運動の停止」ではないので要件にあてはまらないですよね。

JB23-5型以降ならリレー1個で実現できそうですが。
（それ以前の型でも4WD状態では車検は受けないのでぇ・・・・・）

※注：ABSは制動距離を縮める装置ではなくロック回避して急制動中の回避行動を可能にするためのもの・・・なのは分かってます。
が、オフロードにおいて例えば急坂制動で作動していつまでも停止できなくて滑り降りる・・・なんてことが起こるのがこの装置でもあります。それがはたして安全なことなのか？？