taku（元ジムニー乗り）のブログ一覧

といってもアウトビアンキではなくて
自転車のビアンキ。
（といっても無関係でなくて、昔ビアンキの自動車部門がauto+bianch、つまりアウトビアンキだったんです。その後独立してフィアットに吸収）




購入したのは
BIANCH ROMAⅡ2011
カラーは自転車乗りの皆さんならよく知っている
チェレステ
レトロな雰囲気の緑がかった水色。

これ、自動車的に言えば、インプレッサ買ってWRブルー選ぶようなものです（笑）
ビアンキと言えば・・って色ですね。

購入したのは札幌東区の札幌じてんしゃ本舗


イタリアのメーカーなのですが、まぁ自転車業界の常識通り、安いモデルは台湾産。
でもなかなか素人を刺激するデザインですよ。
台湾製なくせに販売体制はイタリアっぽくて
「見たら買え」ってぐらいに在庫が安定していないのがビアンキだそうです。

自転車趣味でない人にしてみれば６万円以上の自転車って高いのですが
趣味自転車界では「最低クラス」がここらです。
最後までTREKの2012年モデルの7.4FXと迷ったのですが
見た目でROMAⅡにしちゃいました。
ミーハーですけど何か

メカスペック的には、アルミフレームにアルミフォークとクロスバイクとしてはエントリークラス。（でも重量はカタログ値10.37kg (SIZE 54)とエントリーとしては少し軽め）
変速機はフロント2速のリア8速とこれまた平凡なスペックなのですが
（今ロードレーサーってリア10速、MTBも９速ですからね）
他社のクロスバイクと違うのは、ロード系のコンポ使っているってことですね。

なのでエントリー系MTBと同じリア８速でも、高速側でクロスしている設定。
タイヤも700×28Cと、細めのもの。
（幅はmmって考えて良いです。ロードレーサーは23C、TREK7.3FXは32C)
だから、クロスバイクというよりは、ロードレーサーのハンドルをフラットハンドルにした、いわゆるフラットバーロードに近いバイクですね。
（ブレーキがVブレーキなので、それ考えるとシクロクロスバイクに近い？）
バーエンドバーも標準装備で、なかなか高速志向です。