taku（元ジムニー乗り）のブログ一覧

2016になりました

一昨年末に会社社長(零細企業の代表でない社長なので、どちらかと言えば貧乏クジ)に就任し、7月末には息子が誕生。
もう嵐のような毎日が続きまして、あっという間に2015年が終わってしまった感あります。


仕事のほうは・・・・まぁ　相変わらずの自転車操業状態で　つぶれなかっただけな感じですかね。
ちょっと折れそうになりました。
ずっとオーバーテイク状態で、なんで成功しないのか意味わからん。


そんな時でも、家に帰れば　かわいい息子が待っているというのはとても大きい支えとなりました。
それと同時に親としての責任も多く感じましたね。
これからのためにもっと生活を確実なものにしないといけない。

さてさて・・・・

そんな感じで2015年はイベント観戦モードは息子誕生前の前半のみって感じだったでしょうか。
誕生直後にラリー北海道のレプリカ展示に参加しましたが、SS音響の手伝い絡めたので大変バタバタしたものになってしまいました。
自転車もシーズンインで少しロング乗っただけで、誕生後は通勤のみに少し・・・と近年ではもっとも走行距離が短くなりました。
富良野もいけませんでしたし。

息子生まれて・・・・
3ドアの不便さは正直ありまして、世の中どうしてミニバン流行っているかよーくわかります（笑）
まぁ　趣味性の強い車ですから、収入多ければ増車とかあるのでしょうが、私の場合は車検のタイミングで入れ替えも考えなくてはいけない感じにもなってきました。
貼りものもそろそろ・・・ってことになるかもしれません。
ただ乗り換えするにも資金が　って話なので来年すぐとはいかないんですけどね。
ジムニーは25年前に免許をとってから、ずーっと乗り継いできた車種なものですから、降りるとなると非常に寂しいものがあります。
ちょっと前の時代であれば、初代エスクードにノマドっていうステップアップにちょうど良い車種あったのですが、今の時代なかなか難しいですよね。

添付画像は、毎年恒例の夢ジムニー。
オートサロン展示のアルトワークスGPをネタにした「ジムニーワークスGP」。
ジムニー（シエラ）のオーバーフェンダーって、ボルト留めの無骨な感じのが多いのですが、パジェロエボリューション的なブリスターフェンダータイプのオーバーフェンダーとエアロ組んで、1600ターボで160馬力・・・なんて感じだと良いですねー
こういう「頭の悪い感じ」好きなんですけどね（笑）現実は正反対に進みそうです。