taku（元ジムニー乗り）のブログ一覧

さてさて、山菜取り行ってきてから悪化？した、というか、復活しましたよ
ステア切ったまま動いているいるときの
『ギコギコギコ』って音。

エンジン切っても鳴るのでどうもパワステポンプでないようだぞぉ


あちこち調べても干渉している場所はなし。
片側ずつジャッキアップして回してみるが、その時には音が出ない…

3月末に両前輪のキングピンベアリングは総取り替えしてるはず。
その前にはホイールベアリングも交換してる…
っていうかガタはない。
ハンドルブレは止まったのに。

フロントブレーキ周りを分解して清掃してみるも変化なし。
デフかなと思っても、ちゃんとハブは機能してシャフト切ってるようなので、デフ内は回転していないはず…
というか四駆でも変化なし。

何の音だろう…
素直に治らん車だ…

真夜中に札幌を出発して、山菜山には3時すぎに到着。

チェーンを装着する山菜専用車を横目に、トラクションデバイスがあることをいいことに、2台はそのまま入山。

道自体は、ロック的な林道で、水が流れているヒルクライムなのですが、走ること自体は問題なし。

問題はわかっていいたことですが「笹藪トンネル」。
『きぃぃぃ』とか『パキパキ』とか『バキバキ』とか…

もちろん車体に白い線がたくさんできたのは当然です。

タケノコ（笹タケノコ）の収穫はボチボチ。
早めに下山となりました。

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洗車して被害状況を確認。
ワックスをかけてみると…お、目立たなくなりますね。
プラ工場で今度コンパウンド機借りようっと。

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そこでひとつ気がついたことが。

サイドアンダーミラーが笹薮で磨かれてしまったのですが、なんと黒ミラーの成型色は白ということが判明。

ということで、手元にあったツヤ消し黒を上塗りして修理完了。
道理で新車時と数年後の表面質感が違うわけだ（拭かれて磨かれるから）

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ということで、タケノコご飯やおでんの具として楽しみです。

日曜日、というか本日の深夜のAM3時集合 プラズマンさん工場集合でタケノコ取り行きます。
浜益方面。

行ける人書き込みよろしく

※今決めたのでモバイルでかく都合でブログに書きました。

ということで、本日エアコン配管を交換して一連の修理が完了しました。

本当は…1500-2000回転のクラッチ切っていないときにわずかにミッションから聞こえる「カラカラ音」も解決したいところだったのですが、どうもベアリングでなくて何かが共振してる音みたいなので保証修理になりそうもなく「気にしないこと」にしました（笑）

エンジン自体は絶好調です。
もうしばらく壊れないでおくれよ。

写真に一緒に写っているのは実兄の31。
兄弟で1300乗りなんですわ。

※33のフォグが青く見えるのはコーティングのためで、実際は黄色に点灯します。

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さあ、あとはJ3さんがランベン納車されたら札幌近郊オフ会ですね。

当然ながらオンロードイベントで考えてますので、まだ逢えてないメンバーにもお会いしてみたいです。

先日のエンジン載せ換えにてエアコン配管の損傷があったため、今日１日だけ33入院。

代車はアルト。　またまたおろしたてらしい。





当然のように観察…

こういうドリンクホルダーいいっすね。


助手席側はここにあるんだ。


大きなスピードメーター


走りがかったるいな～と思ったら四駆モデルでした。


NAのK6A。　吸気関連の樹脂パーツで隠れています。


ヘッドカバーはプレス鋼鈑？で黒くてジムニーと同じK6Aとは思えない地味さです。


リアワイパーアームは樹脂製なんですね。

ということで、JB33に流用できるパーツ探したのですが見つからない…

それよりも
ジクソーパズル柄のシートとか、ハンドバック調の樹脂柄がとってもファンシーで乗っていて気恥ずかしい…