かわねこのブログ一覧

　今月に入ってからというもの、仕事の波に呑まれっぱなしで、どたばたが続いています。 　今日も日曜ながら仕事が入ってしまい、朝から現場入り。 　幸いにして午前中で仕事は終わったので、ダッシュで帰宅。 　というのも、後継機の就役が思ったより早い、来週末になりそうな状況なのと、即廃車かと思われていた ...
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　２０年近く昔のあの日も、あまりドライブ向きと言えない曇天でした。けれど、そんなことはどうでもいいことでした。 　憧れのVG30を載んだテラノが、自分の愛車となったのです。 　当時、どんなことを考えながら走ったのか、どんな音楽を聴いていたのか、まったく記憶に残っていないところを見ると、やはりかなり ...
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　のっけからなんですが、実は、デ・ニーチョが重大な状態になっています。 　昨日はまだ、こんなことをブログネタにしたりして、笑いネタにしようと思っていたのですが、笑ってもいられなくなり、本日、ついに決断せざるをえませんでした。 　Ｄ２１を降ります。 　　理由は他でもなく、ボディ、シャシ ...
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　７月に入ってからと言うもの、それまでの「ん～忙しくなってきたなあ」から「あ゛ーーーーっ！」と叫ぶしかないよーな状況に、一挙に突入してしまい、未だにどたばたが続いております。 　 　なので、みんカラ巡回もままならず、この連休も、本当はいちおう日月の２連休でしたが、今日は自主出社…。（泣 　と ...
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　…と言っても、今回も実車のことではないのは、賢明な諸兄にはおわかりだと思いますが。^^; （4月1日なので、ちょっと考えたのはﾅｲｼｮw） 　えーでも今回、いちおうクルマはクルマです。ミニカーですが。 　これまでデ・ニーチョのダッシュボードには、ヨネザワダイヤペットのを飾っていましたが ...
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昼休みに車内の片付けでもしようかと、今日の通勤はデ・ニーチョ。 と、出勤中なにか左足に、ポロリと取れたものが当たる感触が。 瞬間「あ、キタ」と思ってしまった。 これ。Ｄ２１ユーザーにはおなじみ？のステアリングシャフトブーツの劣化によるもの。 整備手帳を紐解いてみたら、前回は２００ ...
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若い時分ならいざ知らず、ますます寒さと除雪が嫌いになってきた昨今。 以前のようにバックカントリースキーやスノーシューを履いて、野山を歩き回ることもぐっと少なくなったのは、もともとユキが嫌いなんでしょうね。 この時期だけは、積雪しない土地に引っ越そうかと、半ばマジで思ってしまったり。 そんなわ ...
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本日わがデ・ニーチョのオドメーターが２４万km台へ突入しました。 ここ最近毎回言ってますが、年々錆を始め、痛みの進行が早まっているので本当にいつまで乗れるものかわかりませんが。
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１９年に渡る、長い航海でヤレ切っているわがデ・ニーチョ。 昨年から続いていた、ヘッドライト不点灯も、ハーネスの点検で一時小康状態になったと思っていたのですが、ここへ来て再発。 先日再発した時のそれは、いままでと違ってハイビームも点灯せず、しかもしばらくスイッチのＯＮ・ＯＦＦを繰り返しても覚醒せず ...
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早いものでもう１０月も終わり、明日からは１１月ですね。 今年もあと２ヶ月と思うと、ほんっとーに時の流れが速く感じる昨今ですが。（←おやぢ 本来であれば、仕事の方もやっと少し落ち着くので、のんびり遊びに行きたいところなのですが。 しかしそろそろ白いアノ子とか、コサック寒気団とかへの対抗策を ...
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