かわねこのブログ一覧

　エスクの納車前には、こんなどたばたもあったり、仕事もメチャクチャに忙かったので、やっとクルマが配送されてきた時も、感慨にふける余裕がありませんでした。 　８月１日朝。いつものお店の敷地に、黒いエスクードが停まっているのを見ても「ああ来たか」という感じで、特に感動もわかず。なんだか自分のクルマで ...
続きを読む

　ということで、クルマはエスクードに決まり、いよいよ契約書にも判を押してしまったので、もう後戻りできません。 　しかし、就航までにふたつほどトラブルがありました。 　あまり面白い話ではないので、書くのはためらっていましたが、まあ記録で。 　ひとつめはタイヤ。 　就航までの時間がないうえ ...
続きを読む

　これまでの試乗の中では、最も印象が良かったのはエスクード。続いてエクストレイル、CX-5の順。（あくまでもわたしの印象です） 　さてそのひとり試乗会^^; からの帰り路。いつもは通らない景色の良い裏道のワインディングをデ・ニーチョを走らせている時、つくづくと思ったのです。 　こういう田舎路 ...
続きを読む

　で、最後はスズキに向かいました。 　実はこの直前、情報を集めようとネットを見ていて、エスクードがマイナーチェンジしたのを知って驚いていました。 「いつマイナーチェンジを？」と思ってスズキのHPを見たところ、なんとその日が発表された当日だったので、さらに驚きました。 　そこで、いつものお店に出入 ...
続きを読む

　次に向かったのが日産。ちょうどフェア中らしく、扱い車種を一同に並べて展示しており、試乗車も豊富だったのが幸い。 　もちろんエクストレイル20GTの試乗車もあり、さっそく乗り込みました。 　M9Rエンジンも、どこかZD30を彷彿とさせるゴロゴロ感がありますが、これはこれでわたしは良いと思います。 ...
続きを読む

　そんなわけで、本気で次期主力機を選定する必要が生じてしまいました。 　 　考え方や生活環境は、今後もさほど変わらないと考えられるので、そんな条件を自分なりに考え、好みなども入れて今回候補に挙がったのはこの４台。 　マツダCX-5・XD 　日産エクストレイル20GT 　スバルフォレスター20 ...
続きを読む

　長いので、シリーズに分けます。（それでも長いけど）^^; 　しばらくおつき合いのほどを…。m(_ _)m 　前主力機のデ・ニーチョの代替が迫りつつあることは、昨年１１月の車検時のあたりから、薄々とは感じていました。 　それでも冬の間は、まだなんとか延命できるのではと、方策を考えて ...
続きを読む

　早くもドナドナしてきました。 　 　エスクード 　…の、ノーマルタイヤとホイールセットを。（笑 　なにせ就航前に交換してしまったので、邪魔で邪魔で…。^^; 　しかも持ってみるとやたらと重い。試しに測ってみると、タイヤホイールセット１本で、２２．６㎏ありました ...
続きを読む

　じつに久しぶりのスイスポネタです。^^; 　このところ、すっかり乗る機会が減り、オドメーターの回りが遅くなってしまったスイスポ。 　７月はこんなのに乗ってたり、トラックとかサクシードにばっかり乗っていたので、かつてないほど乗ってなかったのですが。 　というわけで、前回から７ヶ月もかかった ...
続きを読む

てなことで、ひさびさに青森港です。
続きを読む