かわねこのブログ一覧

ってことで（←得意の手抜き
４月に入ったので、デ・ニーチョのタイヤ交換を行いました。

と言っても、夏タイヤではなく、恒例の本番用スタッドレス→なんちゃってスタッドレスへ、です。





この春は、例の白いアノ子も、比較的大人しく帰ってくれた（はず）ので、もう夏タイヤでもいいかな、という感じの路面状況ではありますが、まあ、何か気が変わって突然帰ってこられても困るし、連休は東北遠征の予定なので、スイスポこそ再来週には夏タイヤに交換なので、どうせなんちゃってとしても、最後のお勤めになるであろう、IP/Nを履かせました。


で、リフトアップした際に、何気に気付いてしまいました。

昨年直したはずの、フロントパイプのカバーが腐って落ちそうになっている！｡｡゛（ﾉ><)ゝﾋｨｨｨ
もともとやばい状態だったのを、ホースバンドで締め付けて延命していたのですが、今度はその反対側が腐ってしまいました。

とりあえず、腐った部分をホースバンド２本を追加して止めました。
いやよかった。これ落ちたら、またあの「パタパタパタ…」が復活する。（泣
（昼休みにタイヤ交換と同時にえいやっと、やったので画像はありません ^^;）


今週末は、久々にお遊びに出かける予定なので、これで安心。






…あ。




ロービームの不点灯。まだ相変わらずだった…。

あれもいいかげん直さなくては。（汗

本日はお休み。せっかく天気も良いので、十勝へドライブ。

温泉にゆっくり浸かって、昔懐かしい道を１０年ぶりくらいに再訪したり。
帰りにお好み焼きなぞ食べて機嫌良く走る帰り道。

デ・ニーチョのオドメーターが２３万㌔を刻みました。^^



前回は１年２ヶ月かかっていたので、ちょっと早まりましたね。

昨年は５月の連休に道南へ行ったり、１０月にも連休があって道東へ行ったり、年末年始の遠征もガッツリ走ったり、だったからだと思います。





さて、今年はどのくらい走れるだろうか。

今日は天気も良く、比較的穏やかな１日でした。

お出かけ日よりではありましたが、先日からの風邪がどうも抜けきっていません。

そんなこんなで今日は家でおとなしくして…いるつもりでしたが、来週末は出かける予定もあるので、デ・ニーチョのどーしても気になっていた作業を行いました。


ひとつめは、スタッドレスタイヤをなんちゃってから、冬本番仕様のＤＭ－Ｖ１にしました。さすがにもう根雪になってもおかしくないので。＾＾；

その際に、先日のスイスポ同様、ホイールナットを、ブラックタイプに交換。今まで使っていた、純正ナットがさすがにくたびれてきたので、オクで安いのを見つけてきました。

そして、本当に気になっていた、ヘッドライトの不点灯。この半年ほど、出ては消え、出ては消えを繰り返していたので、どーもプラシーボではないみたい。（笑
なので、今回はちょっと真剣にハーネスを点検してみました。


結果、それらしい端子の緩みが見つかり、ハロゲン時代の名残で使っていない配線を撤去したりと、けっこうしっかり直すことができました。＾＾；

↓整備手帳
ライトハーネス修理

今週も後半から、白いあの子のマークが並んでいるので、かわねこ青空ガレージの営業も、本日が今シーズン最後かもしれません。^^;

先日から懸念になっていた、デ・ニーチョの修理を行いました。

…いや、やってもらったので、行ってもらいました、が、正しいのですが。(汗

錆びて腐った溶接ナットを外し、当て板をして新しいナットで止めてもらったのですが、思ったよりしっかり直してくれたので、ひと冬の仮修理じゃなく、しばらく持つかも。（ぉ



で、先週末はスイスポで出かけていたこともあり、久々にデ・ニーチョに乗ったのですが。


実は先日の、オルタ交換以降から感じていたことですが、どうもクルマ全体が妙に調子いい
…気がする。

オーディオの音もくっきりしたような気がするし（←バッテリー端子を外したので、音場を再設定したしね）、エンジンの回りも軽いような気がするし（←でもエンジンはいじってないし）、音も静かになったような気がするし（←だからエンジンはなにもしてないっつの）、なによりこの夏から悩まされていた、あのヘッドライトの不点灯がすっかり息を潜めたように出てこなくなったのです（←たまたまかもしれないし）。


でもまあ、オルタネーターは、クルマの電気系の中枢でもあります。
ワーニングランプこそ点き始めたのは最近ですが、本当は以前から発電能力が落ちていたのかも知れません。

そのためにオーディオも本領発揮ができず、エンジンも点火系が元気なく、ヘッドライトリレーも、電圧の立ち上がりが弱くて、バーナーを作動させる反応が弱かったのかも知れません。



…や、わかってます。

きっと、プラシーボです。（笑


でもいいんです。調子が良いのは事実だから。^^

実は先日の外装美装の折りに、気付いてしまいました。

どーも大きな段差を越えるときに、ちょっと変な音がするなあ、とは思っていたのですが。






画像はスプラッシュ（非スズキのグローバル小型車w）まみれなので、わかりにくいかと思いますが、フロントスカートの取付ステー、その溶接されたナット部分。
これが上下２カ所で止まっているのですが、画像上、丸で囲んだ、その上側の方が、ステーそのものが腐り落ちてブラブラしてるんですね。（汗

下側はまだ踏ん張っているのと、左側は大丈夫なので、走行中にスカートが落っこちる、というような緊迫した状況ではないのですが、やはり気になるので、１２ヶ月点検ついでに、いつものお店に相談してみました。

で、いま鈑金がかなり混んでいる、ということで、ガッチリ直すのが難しいため、この冬は当て板で仮修理し、来春に再度入院させることに。



方向性が見えたので、ちょっとほっとしていますが、心配なのは、この冬の融雪剤の攻撃で、どれだけ腐りが進行するのか。

直す以前に崩壊しないといいんだけれど…。（←うつろな笑い