かわねこのブログ一覧

例のＳドラ装着後、約ひと月半ほど経過し、走行距離も4000㌔ほどになりました。
今回の帰省で、ウエット路を含む高速やワインディングも走ったので、追加レポートなぞ。

まずは、静かさは相変わらずです。今回、ウエットの高速も走りましたが、それでも静かなのは実感できました。
もちろん、乗り心地の良さもそのまま。純アドに比べると、あきらかに快適ですね。

反面、それとの引き換えで高速のつなぎ目などで、若干落ち着かない場面があります。柔らかさによる、コーナーでの不安感にも慣れましたが、ただこれは、かわねこ号が45000kmを越えているので、足回りのヘタリもあるかと思います。

また、先日の林道走行でも感じましたがこのタイヤ、ダートでは壊滅的にダメです。
あいや、もちろんこのタイヤでダートを安定する方がおかしいのですが。ただ、道路工事などで、砂利道が出ている場合なども注意が必要と思われます。

で。
特筆すべきは、ウエット路でのグリップ。雨天での通勤時にも感じていましたが、高速でもイイですこれ！
台風の影響で、濡れた枯葉が散るワインディングも走りましたが、思った以上に安定していました。
もちろん過信は禁物ですが、雨天での安心感はわたしには嬉しい性能ですね。^^



えっとそれからおまけ。^^; タイヤではないのですが。
考えてみたら、今回ビッグスロットル装着後、初めての高速走行でした。
もともとが低中速域のトルクアップを目指したものですが、今回高速走行でも登り等で効果を実感しましたよ！
たぶんいま、ノーマルスロットルに戻したら「ゲッ、こんなに走らなかったっけ？」と思うこと間違いありません。^^