かわねこのブログ一覧

先日の「予期せぬ帰省」の連絡を受け、まずは千歳空港へ急ぐことになった時のこと。

職場で電話を受けたので、いったん帰宅は当然スイスポで。そして、準備の後も使用車は迷うことなくスイスポでした。理由は、前日の十勝走りで夏タイヤでの走行性能を信頼していたから。
千歳までの山道を安全に駆け抜けるには、テラノよりも向いていると踏んだのです。

平日午後とあって、通行の少なさをいいことに、山道をいつもと違ったハイペースで走りましたが、コーナーでの安心感の差は大きなものでした。クルマが「感覚的に速い」だけで、焦る気持ちも少しは落ち着こうというものです。
もちろん、純正アドバンがブレークするようなペースではありませんでしたが、それでも予想より少し早く空港に到着。
戻りがいつになるかわからない、わたしを待ってくれるスイスポに感謝でした。

さて、明日からまた実家に戻らねばなりません。
わたしはモバイル環境を持っていないので、しばし「みんカラ」を覗くことが出来ないのが寂しいかぎりです。

使用車をスイスポにするか、荷物の積めるテラノにするか、まだ決めかねていますが、向こうでなにかおもしろいネタを拾える余裕があったら、またアップしたいと思います。


・・・おっと、もうこんな時間だ。こんな事書いて遊んでいる場合じゃないな。出発準備しなくちゃ。

それは、２５日の月曜日。あと５分で、昼休みのチャイムが鳴ろうというとき、携帯が鳴りました。

実家の父が、くも膜下出血で入院したとの知らせでした。

状況も良く判らぬまま、急ぎ飛行機に飛び乗り、実家のある岩手県へ向かいました。
幸い手術も成功し、容態も安定したので、本日北海道へ舞い戻ったのですが、７４才になる今まで大病を患うこともなく、ほんの１０数年前まで外国を飛び回っていただけに、ただ驚くばかりでした。

今回は、いちど破裂した動脈瘤の出血が自然に停まったことや、出血の場所が側頭葉であったことなどが、幸運だったそうで、入院するまで普通に歩いて会話していたので、比較的軽い方らしいですが、今後の後遺症も軽ければいいのですが。


しかし、心配する家族を尻目に、酸素吸入が外れたとたんに
「腹が減ったから飯を食わせろ」などとほざき、
さらには
「（病院のベッドは）寝心地が悪いから家に帰りたい」
「風呂に入りたいから帰らせろ」
しまいには
「飯がまずい（点滴なのに・・・）から家で飯を食いたい」
などと言い出すに及んでは、点滴３本も入っているとは思えぬほどのワガママぶり。

連休になるのを幸い、こちらでの仕事にキリをつけて、明後日の３０日から５月８日まで再度岩手へ赴くのですが、父が病室を追い出されていないのを祈るばかりです。

では、みなさんもよい連休を！お仕事の方もご苦労様です！m(_ _)m

今朝は朝から快晴。
気温も上がり、やっと春らしい陽気になりました。

４月２１日と、差がありすぎますね。一挙にひと月くらい季節が進んだようです。
なんか定点観測みたいですが、今日の写真だと、スイスポのタイヤ前のひと塊の雪だけが、その名残を残しています。


これもまた北海道らしい、春のひとこまではあります。

や～まさん、HOUさんに続いて、JWRCネタを見つけました。

はいそこ、パクりとか言わない！

押入れで、古いアプリケーションＣＤを探していたら、こんなものを見つけました。
たぶん、会社に出入りのスズキからもらったのだと思いますが、ラリー好きなので、ポスター代わりにしようと使ったあとの表紙だけ取っておいたようです。

ちょっとシワになっているのはご容赦を。
アイロンがけして、飾らなくちゃ！

かわねこでございます。

「整備手帳」や「パーツレビュー」に載せるほどでもなく、「小技」と呼ぶのも恥ずかしく、むしろ「小枝」くらいのちょっとした小細工を不定期に紹介するこのコーナー（？）ひさびさに書いているようですので、今日はブログのネタに困ったらしいです。たぶん。

第三回の本日は、「リアシートに小細工」。

スイスポのリアシートは、背もたれは可倒式ですが、クッションは固定されています。
以前、フルハーネスを付ける時に外してみたのですが、この固定方法は、クッションを背もたれの下に差し込んで、下側に付いているステーをボルト２本で固定するだけ。
なるほどこれなら工数も少ないし、こんなちいさな工夫の積み重ねが、スイフトの価格の安さにつながっているのだな、と感心したものです。

さて、このリアシートのクッション。まあ通常は外すことはないでしょうが、どうしても高さのある荷物を積みたいとか、クッション下にスペースがあるので、そこを有効活用したい時とか、簡単に外せると便利だな、と思い立ちまして。

で、純正のボルトに換えて「ノブボルト」と呼ばれるものを、資材屋さんで購入。
プラスチックの「ノブ」部分だけが売っていて、それに好きな長さのボルトを入れると、工具を使わなくてもボルトを締めたりゆるめたりできるものです。

・・・が、これが失敗。シートクッションのステーは、強度を出すためかリブ状になっていて、意外とボルトの長さが必要なのと、ノブが引っかかって回しきれないのです。

さあ困った。より長いボルトを入れて、いっそのことリブを削ろうかと思ったその時。ありました。
職場に転がっていた、これまた規格品のノブボルト。これはボルトとノブが一体のものです。
これをかっぱらっていただいてきました。既成品ゆえに、ボルトピッチが1.5なので、自動車規格の1.25にタップを切り直し、ねじ込んで、はい完成。

これでシートクッションを、ノンツールで外せます。

ま、クッション外すことって、そう無いんだけど。さらに、サーキットを走ったり、ジムカーナをされている方は、とっくにやっておられると思うのですが。


以上、ネタまで手を抜いた「猫の小枝」でした。m(_ _)m