かわねこのブログ一覧

　いよいよ今週は、ラリー北海道が開催されます。

　愛国ではサービスパークの設営が進んでいました。
　で、今日は道東出張のため、聖地を通過。通りには幟が立てられ、ラリーウィークのムードが高まっています。





　今年は１４、１５日は当然出勤。１６、１７日は休みの予定でしたが、１６日に職場の行事を入れられてしまい、ラリー観戦は絶望…と思われていましたが、なんと行事が１７日にずれ込むことになったので、もしかすると最終日は観戦できるかも知れません。
　…期待するとまたひっくり返りそうなので、あまり期待しないようにしていますが、それでも期待してしまいます。（笑


　ただ、問題は今週は仕事もかなりたて込んでいて、毎日出張。今週だけで走行距離が2000kmくらいになるかも。

　土曜日も早朝から現場入りのうえ、帰宅が深夜になるのは必至の状態なので、果たして休めても観戦する気力と体力が残っているやら…。^^

　いつもながらにヘタレなのは突っ込まないでください。（泣

　そして昨日は書ききれなかった、ラリーそのものの感想などもちょこっと。





フォトギャラリーは↓コチラ

EZO SUMMER RALLY 2012 ２ＷＤ１．５クラス

EZO SUMMER RALLY 2012 K-Car/ビギナークラス

EZO SUMMER RALLY 2012 GUTSさん特集


　ギャラステで競技車を見ていると、外野は「おーなかなか気合い入っとる」とか「うーん、いまいち押さえてるなー」などと勝手なことをほざいていて、1.5クラスなんかは、日頃馴染みのクルマが多いこともあって「ひょっとするとウチのスイスポで、オレが走ってもそこそこ行んじゃね？」などと思ってしまうのでありますが。

　各選手がアップしているインカー動画を見ると…怖えぇーっ！あんな狭いところをスキール音全開のまま突っ込んでいく（でもってちゃんと曲がっていく）なんて無理です無理。絶対。

　わたしがもし走ったら、コドラの読み上げすら耳に入らず、１コーナー目で落ちるでしょう。^^;

　２０代の頃だったら、勘違いして出ていたかも知れませんが。（笑


　さて今回、このラリーでちょっと気になったのはサービスパークのギャラリー用駐車場の不備。受付時間のかなり前に到着したこともあるのですが、どこへ停めて良いものやらわからず、マーシャルの方に聞いても把握していなくて３人目くらいの方に許可を得て、スイーパーの後に仮駐車しました。
　まあ、地区戦なのであまりギャラリーが来ることも想定しないのだと思いますが、今後ギャラリーが増えることも期待して、検討して欲しいですね。^^;

　などとえらそうに苦言を呈しましたが、このEZO SUMMER RALLY、山中のギャラリーステージまで誘導あるわ（途中SSそのものを通るため）、駐車スペースからギャステまで送迎あるわ、おまけにルートマップ、ステッカーなどお土産までいただいて、なおかつ観戦無料と来ているので、主催、スポンサーの方々には頭の下がる思いです。
　地区戦では、お得なギャラリーステージの筆頭ですね。
　
　また、浜益も自治体の理解がある方だと思いますが、近くでどうも日曜だけ朝市とかをやっているようでしたので、どうせなら、自治体側もそのへんと組み合わせて、町おこしに使っていただければ…と、ふと思いましたが、会場の問題、一般の方へのラリーの理解、出店を出す方の都合等、いろいろ難しそうですね。でも、道路沿いを徐行して「何やってんだろ？」と興味深げに覗いていくクルマもそれなりにいたので、利用できれば双方メリットありそうな気もします。

　あとは今回もつくづく感じたのが、ミラージュとか、あるいはヴィヴィオ、アルトワークスの再来ってあり得ないのだろうかと。
　ああいう安くて軽くてそこそこ速くてカッコイイクルマがあれば、モータースポーツの裾野も広がりそうだけど、今はそういうのが難しい時代なんでしょうね。

　まったくもって「今さら」なんですが。^^;

　EZO SUMMER RALLYの画像の一部をアップしました。
　先週のCMSC道北ラリーではありません。６月のEZO SUMMER RALLYです。（汗



　いつもながらにヘタレなのは突っ込まないでください。（泣

　なにせ今回は、すぐ隣にプライベート撮影とは言え、プロの方がいらしていたので…。^^;


　↓コチラ

　EZO SUMMER RALLY 2012 チャンピオンC/Bクラス

　EZO SUMMER RALLY 2012 ジュニアCクラス

　EZO SUMMER RALLY 2012 ジュニアBクラス



　アップだけで気力を使い果たしたので、残りのクラスのアップとか、ラリーの感想とかは、また明日（たぶん）…。

　エスクードが２代目主力機として就航してから、本日でひと月が経ちました。
　
　もうすでに、自宅前にスイスポと並ぶ姿にもすっかり見慣れて、ひと月どころか、ずいぶん昔からそこにあるような雰囲気さえあります。^^;



　さて、先月は就航早々にお盆帰省で、東北を走ってきました。既に今さらの感がアリアリですが、東北遠征で感じたあれこれなど。



　首尾良く盆前の仕事が片付き、港に向けてエスクを走らせます。ロービームには標準でＨＩＤが装備されていますが、ハイビームはハロゲンです。なので、デ・ニーチョでＨＩＤの白さに慣れている目には、ちょっと光源が黄色っぽいのが気になります。そのうちバルブ交換ですね。

　港で乗船待ちをしている時に気付いたのは、ブラックフェイスメーターゆえに、エンジンを切ると時計表示も消えてしまうこと。ルームミラーにも時計が入っていますが、アナウンスが煩いのでイグニッションＯＮでのみ作動するので、これまた使えない。まあ、腕時計を見れば済むことではあるんですが。^^;
　あとはやはり、オドメーターとトリップ、外気温が同時表示できずにどれかひとつ、というのはなんとも使いづらい。オイル交換時期などの目安にオドメーターの表示はけっこう重要だと思うのだが。文字そのものもやけに小さいので、老眼になった目にはキツイ。

　今回フェリーは予約に出遅れて、寝台が取れなかったので、激込みの雑魚寝を覚悟していたら、ターミナル窓口でドライバー室を特別販売していることがわかってラッキー。個室なので２等寝台よりもむしろお得。エアコンが効きすぎて寒いのを除けば、朝まで快適に眠れました。

　八戸からは、海沿いを南下します。震災後の復興状況を確認したかったのがその目的ですが、薄曇りの夏空の下、のんびりエスクを走らせるのは、至福のひとときでした。

　国道を外れ、三陸独特のリアス式海岸沿いに、アップダウンを繰り返す狭い県道を走ると、さすがにハイギアードな変速比が恨めしい。１速では吹けきり、２速ではトルク不足。とはいえ、これはかなり特殊な状況であるので、これに文句を言うのは間違っているんですが。

　ギア比で言うと、信号発進の多い盛岡市内でも感じましたが、やはり全体にハイギアードだなと。ただ、今回の遠征から戻った最近わかったことだけど、低速トルクの塊のようなＶＧ３０のように、低回転域でジワジワ走るのではなく、１～２速は吹け上がりの軽いＪ２４Ｂを積極的に回し、早めに巡航速度に乗せて、高めのギアにバトンタッチ、という走り方が、きびきび走るし、燃費にも良いようだ。
　この特性は、北海道、殊にわたしの住む地域のような田舎町には合っているので、やはりヨーロッパ向けに設定しているのではと思います。

　
　盛岡からの帰路は、気が向いて国道４号線を青森まで夜走り。これ、実は高校生の頃からの憧れだったのですが、実際走ってみると夜なんで景色は見えないし、意外とトラックが多かったりで流れもあまり良くなく、やっぱり高速の方がいいですね。^^;

　青森からは、函館までの青函フェリーで渡りましたが、横着して積んで行ったシュラフとマットを降ろさず、ジーンズのまま床で寝たらさすがに熟睡できず。
　そんなこんなで、翌朝函館の温泉で贅沢にも朝風呂を浴びて、ハセストの焼き鳥弁当で朝食。のんびり内浦湾沿いを走って北上しましたが、寝不足がたたるのと、多分にエスクが快適すぎて眠いのなんの。函館、恵山、豊浦の３カ所でクルマを停めて爆睡したら、夕方になってしまい、結局高速で帰ってきました。

　この遠征で1300km以上走ったこともあり、本日現在のオドメーターは3349kmになっています。

　まだまだオーディオのグレードアップをはじめ、手を入れてやりたいところはたくさんありますが、仕事が忙しいのと、昨今はクルマ弄りも億劫になってきてしまっているので、しばらくはこのままですね。雪が降るまでに、細かい部分を少し弄って、後は焦らず来年春からの作業になりそうです。

　

　今回の遠征で、山田町をはじめとする復興状況を少し撮影しましたので、フォトギャラリーにアップしました。よろしかったらどうぞ。↓

２０１２夏・東北遠征 －１－

２０１２夏・東北遠征 －２－

　今年に入ってから、まったりした雰囲気（もちろんいい意味で）の、ラリー地方戦観戦にハマっているかわねこです。
　というわけで、昨日はCMSC道北ラリーを観戦に行って来ました。

　観戦、と言っても今回、残念ながら運営上の問題か、ギャラリーステージの設定がなかったために、サービスパークとリエゾンのみでしたが。

　９月とは思えないほどの暑さで、レーシングスーツを着込んだ選手のみなさん、アスファルト上で待つことになるサービスのみなさん、主催者のみなさん、大変だったと思います。


　わたしはと言うと、サービスに競技車が戻るまで２時間以上あるので、近場を散策したり、午後はのぶ＠北の農民さん、美瑛番外地さん、雪風＠CJ4Aさんらと駅前で昼食＆お茶をしつつ、のんびりだらだらと、ラリー談義に花を咲かせていたのでした。

　最終SSが終了して、サービスに戻る国道沿いでは、４人でリエゾン観戦してましたが、かなりぁゃιかったらしく、一般車からガン見されまくり。（笑

　競技車の後につけていた一般車も「このヒトたち、なんで前のクルマに手を振っているんだろう？」という、いぶかしげな眼差しを向けていたのでした。


　暑かったけど、まったりした１日を過ごせて愉しかったです。
　参戦の選手のみなさんも、愉しそうだったのが印象的でした。^^