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  5. Ｇアニバーサリーエディション [WONDER]
イイね！
   
2010年03月11日

Ｇアニバーサリーエディション

Ｇアニバーサリーエディション インフィニティ G/スカイラインに限定車…ブランド生誕20周年

フーガとスカイラインクーペを合わせて割ったみたいでカッコイイ！！

インフィニティが始まって20周年ですか。
結構老舗なんですね。

日産はここんとこ、前年比の販売台数を更新してるらしいけど・・・
インフィニティのようなプレミアムブランドが、もっと売れるとイイっすね～


ブログ一覧 | ニッサン | 日記
Posted at 2010/03/11 22:31:32

   

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この記事へのコメント

BEING
2010年3月11日 22:51
日本国内では（レクサス比で）インフィニティはクルマ好き以外への知名度が致命的に低い気がしますね・・・（＾＾；

「ニッサン」に比べて全体的にヤンチャな雰囲気が好きです。
ヘッドライトのブラックアウト諸々。本場に行って見るともっとカッコいいんでしょうねえ。
コメントへの返答
2010年3月12日 17:39
知名度低い感じですね。
特に若い女の子などには・・・

ヘッドライトのブラックアウトはY50フーガのINFINITI Mでは標準でしたからね。

この後期V36セダンのフロントのスカートっぷりが、またワタシにはタマリマセンです！！
ESUKE
2010年3月12日 3:07
インフィニティはFX50Sに乗ってみたいですね～。
あのバカでかい図体でガンガン走ってみたいです。
でもやっぱり次はセダンかな～…
スカイラインセダン試乗でそう思いました。(^^;
コメントへの返答
2010年3月12日 17:42
FXはV8のVVELＬでしたっけ。
このエンジンもスペック的には魅力ありますね。
日本で売らないのは、もったいないです。

スカイラインセダンはいいクルマですからね。
でも、次のはもっと良くなるんでしょうね！
Atthi
2010年3月12日 10:20
これ！カッコイイですね♪

なんでだろう、日本で見るのとイメージがちがう…（笑）
コメントへの返答
2010年3月12日 17:44
最初からこの顔だったら、もっと売れていただろう、との意見も良く聞きますね～

イメージが違うのは、
左ハンドルだから・・・

失礼シマシタ(^_^;

   

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