だんちょうのブログ一覧

↓
第1ターミナル編の続編です｡
JALなどの「ワンワールド所属機」や､アライアンスに属さない
航空会社､LCCなどが主に利用しています｡
↓
↓
今回も完全に､自己満足の世界ですが､引き続き
お付き合いください｡

第2ターミナル
アメリカン航空(AA/AAL)：アメリカン

イースター航空(ZE/ESR)：イースタージェット

エアインディア(AI/AIC)：エアインディア

エアタヒチヌイ(TN/THT)：タヒチエア

S7航空(S7/SBI)：シベリアンエア

エミレーツ航空(EK/UAE)：エミレーツ

カンタス航空(QF/QFA)：カンタス

キャセイパシフィック航空(CX/CPA)：キャセイ

ジァットスター(JQ/JST)：ジェットスター

ジェットスター・ジャパン(GK/JJP)：オレンジライナー

スカイマーク(BC/SKY)：スカイマーク

スクート(TZ/SCO)：スクーター

スリランカ航空(UL/ALK)：スリランカン

チェジュ航空(7C/JJA)：チェジュ

チャイナエアライン(CI/CAL)：ダイナスティ

中国東方航空(MU/CES)：チャイナイースタン

日本航空(JL/JAL)：ジャパンエア

トランスアジア航空(GE/TNA)：トランスアジア

バニラ・エア(JW/VNL)：バニラ

パキスタン国際航空(PK/PIA)：パキスタン

フィリピン航空(PR/PAL)：フィリピン

フィンランド航空(AY/FIN)：フィンエア

ブリティッシュ・エアウェイズ(BA/BAW)：スピードバード

マカオ航空(NX/AMU)：エアマカオ

マレーシア航空(MH/MAS)：マレーシアン

アジアアトランティックエアラインズ(HB/AAQ)：アジアアトランティック


ニューギニア航空は､ありませんでした(^^;｡

第1ターミナル編､第2ターミナル編とも､当然ですが全て「成田空港」での撮影です｡

「飛行機は飛んでいる姿が美しい♪」のモットーから､飛行している画を集めましたが
エティハドとエアタヒチの2社はコロガリ画となってしまいました｡
次撮影時の参考資料にもなりました｡

↓ --- 2014-05-25 追記 --- ↓

○エティハド(第1ターミナル編）､エアタヒチの画像を飛行写真へ､差し替えました｡

○アジアンエア､セブパシフィック航空 新たに追加しました｡

○ニューギニア航空 追加しました｡

アジアンエア(BN/DEX)：アジアンエア

セブパシフィック航空(5J/CEB)：セブエアー

ニューギニア航空(PX/ANG)：ニューギニ


これで､現時点では完璧に♪

↑ ---------------------- ↑

自己満足な飛行機ワールドに最後までお付き合い､ご覧いただき有難うございました｡
（NRT/RJAA）飛行機ファン倶楽部隊長（笑）からの､ささやかなプレゼントです♪

それでは､Good Day～♪

ANAのB747が明日で､退役です｡お疲れ様でした｡
撮影には出掛けられないので敢えて成田ネタです｡

以前から考えていた内容なのですが･･･
マニアックな航空機雑誌「AIRLINE：4月号」では､
成田の特集｡乗り入れしている航空会社の紹介が
ありました｡タイミング悪く（？)それを真似する形に
なってしまいましたが､題して「NRT飛行機図鑑」です｡

今まで撮りためた中から､拾い出して使用ターミナル別､航空会社別にレターコード
コールサインも交えて紹介します｡

出張や旅行時のお役にたつと嬉しいのですが（役立たないですネ！：笑）
完全に､自己満足の世界ですが､お付き合いください｡

第1ターミナル(北ウイング)

アエロフロート・ロシア航空(SU/AFL)：アエロフロート

アエロメヒコ航空(AM/AMX)：アエロメヒコ

アリタリア・イタリア航空(AZ/AZA)：アリタリア

ヴァージンアトランティック航空(VS/VIR)：ヴァージン

エア・カレドニア・インターナショナル(SB/ACI)：エアカラン

エールフランス航空(AF/AFR)：エアフランス

ガルーダ・インドネシア航空(GA/GIA)：インドネシア

KLMオランダ航空(KL/KLM)：ケーエルエム

大韓航空(KE/KAL)：コリアンエア

中国南方航空(CZ/CSN)：チャイナサザン

デルタ航空(DL/DAL)：デルタ

ベトナム航空(VN/HVN)：ベトナム


第1ターミナル(南ウイング)

IBEXエアラインズ(FW/IBX)：アイベックス

アシアナ航空(OZ/AAR)：アシアナ

エア・カナダ(AC/ACA)：エアカナダ

エアプサン(BX/ABL)：エアプサン

エティハド航空(EY/ETD)：エティハド

エバー航空(BR/EVA)：イーバ

オーストリア航空(OS/AUA)：オーストリアン

カタール航空(QR/QTR)：カターリ

ジェットアジア・エアウェイズ(9W/JAI)：ジェットアジア

シンガポール航空(SQ/SIA)：シンガポール

スイスインターナショナルエアラインズ(LX/SWR)：スイスエア

全日本空輸(NH/ANA)：オールニッポンエア

スカンジナビア航空(SK/SAS)：スカンジナビアン

ターキッシュ・エアラインズ(TK/THY)：ターキッシュ

タイ国際航空(TG/THA)：タイ

中国国際航空(CA/CCA)：エアチャイナ

ニュージーランド航空(NZ/ANZ)：ニュージーランド

MIATモンゴル航空(OM/MGL)：モンゴリアン

ピーチ・アビエーション(MM/APJ)：エアピーチ

ユナイテッド航空(UA/UAL)：ユナイテッド

ルフトハンザドイツ航空(LH/DLH)：ルフトハンザ


今回､好評ならば･･･次は第2ターミナル編です｡(笑)
いや､好評でなくてもやります！(爆)すでに､準備しております｡

自己満足な飛行機ワールドに最後までお付き合い､ご覧いただき有難うございました｡

それでは､Good Day～♪

こんばんは｡

本来であれば（？）倶楽部主催の温泉お泊りツーリングで
大いに盛り上がっている時間帯ですが･･･今年は欠席｡

毎年､､楽しみにしている企画だけに､お見送りツーリングに
参加してしまうと､そのまま現地直行！＆後ろ髪を引かれる
思いを断ち切る勇気も持ち合わせていないので､おとなしく
していようかと思いましたが･･･
愛機BNR34も最近動かしておりませんので､顔出し程度に出掛けました｡
(集合写真を撮ろう！と狙っていたのですが､良い駐車場がなかったので･･･｡集合写真はございません！）

長瀞ライン下りへ向かう商店街（こういう雰囲気が好きです！）






長瀞・岩畳




SL パレオエクスプレス（本日から運行開始でした！）


完全に立ち位置失敗｡先人が､陣取っているアングルに割り込みは出来ません｡


SL撮影後､美の山中腹にて昼食（毎度のことながら､ご飯時はカメラ無し！：爆）､その後山頂へ！
秩父へは何度もツーリングに来ていますが､初めて訪れました！綺麗な場所です｡


逆光で完全に失敗し画はアップしませんが､反対側は夜に行けば「綺麗な秩父」の夜景を
見る事が出来そうでしたよ！（笑）

ここで､お見送り組とお泊り組と別れまして解散｡

国道140号を走行すると､どうしても山梨の温泉街に行きたくなるのは病気です｡：爆！

勇気を振り絞り､お見送り組は「定峰峠」を抜け交差点毎に､自然解散｡
自分は､昨年12月の自分のミスが頭をよぎり､踏まなくて良いところでも軽くブレーキング｡
ビビリミッター全開､リハビリが必要です｡（苦笑）

その後､地元に戻って夜桜とのコラボを♪




暗くてすぐに撤収してしまいました｡

お見送り組の方々､お疲れ様でした｡

お泊り組の方々､約一名：暴走者がいるようですが：爆！楽しんで来てください！

最後までご覧いただき有難うございました｡
それでは､Good Day～♪

東京でサクラの開花宣言がされましたね｡
いよいよ､春本番がスタートします｡
（←昨年の画像です｡今年も色々行きますよ♪）
そのため､久々に34を動かし､給油してきましたが
ガソリン代の値上がりにビックリ｡恐ろしや･･･｡

東京で宣言されても､北関東はその数日後が
大体の相場ですが､朝の愛犬の散歩時に近所を散策｡







今にも開きそうですが､咲いておりませんでした｡


こちらでも咲き始めると､色々と撮影に忙しくなりそうです｡

それでは・・・・だと寂しすぎるので（笑）､先日の上毛電鉄の未公開画とわたらせ渓谷鐵道の
サクラを絡めた撮影ポイントを､ご紹介いたします｡（前ブログと別のポイントです｡）

まずは「上毛電鉄」､鉄橋を絡めた画は､好きなアングルの一つです｡






続いて「わたらせ渓谷鐵道」｡まずは鉄橋と､まだ雪が残っていました｡


古い廃校となった学校をバックに､前のサクラが咲くと良さそうな感じ♪


上も下もサクラの木が連なっています♪


わたらせ渓谷鐵道は標高が少し高いので､4月10日前後が狙い目かと計画を立てております｡
トロッコ列車も運行開始しましたし､サクラを絡めた撮影が楽しみです♪

BNR34も､サクラと一緒に・・・♪（昨年画）撮影してきますよ！


ご覧いただきまして､有難うございました｡それでは､Good Day～♪

オランダ・ハーグでの核安全保障サミットなどに出席の総理｡

23日の午前中に出発予定との事｡(正式な時間等は不明です｡)

自分は以前から見たくても､タイミングが悪く､一度もお目にかかれていない政府専用機｡

風予報を確認すると｢北風｣｡いつもの好きな立ち位置で

離陸を絡めて狙おうと！いざ！羽田｡
先週末の成田に続き､連続飛行機ウィークです｡（いつもの事だろっ！って突っ込まない：爆）

トップ画の明るさの時間には､既に駐車場入り＆デッキオープン待ち｡｡

タイトル名は任務飛行中の政府専用機のコールサイン(訓練および回送の際には､Cygnusを利用)
主務機/予備機が､通常約30分の間隔をとって予備機が主務機の後を追うらしいので､実質チャンスは2回｡羽田も､少しは慣れてきましたが､数える程しか出向いていない「初心者」｡
色々作戦を考えながら､お気に入りの立ち位置をキープ｡上がりをのんびり待ちます｡

まずは､ブリティッシュエアウェイズ：B777（通称：スピードバード）←コールサインです｡


ANA：B777


JAL：B767


JAL:B777（ワンワールド塗装）


ANA：B777(ポケモン・ピースジェット)


お気に入りのアングルで､霞もなく､しかも良い上がり位置に飛行機が来ています♪
すると！10時頃､ターゲットが､出てきましたよ！（ほぼ予測通りか？：笑）

政府専用機（20-1102）：B747・・・2番機が今回､主務機｡メラメラ多すぎ･･･｡




Takeoff！


こらっ､そこぉ・・・､タキシングしてきちゃダメだよ！（笑）


う～ん､低いな･･･？


30分後の予備機を再び､待ちます｡
政府専用機（20-1101）：B747（ピカピカ♪輝きが凄いです！）


Takeoff！


ドン・ピシャ！の位置に♪・・・・・あっ､そこ！ダメだって･･･尾翼はアクセントという事で(^^;｡


デッキのワイヤーフェンスとの格闘の中､大失敗は免れたので良しとしましょう｡

勿体無い気がするので､トリミング画もアップしてみます(^^;｡でも､バランス悪し｡


これにて撤収しようと思ったのですが､駐車場で休憩後､せっかくなのでANAの
ジャンボの降り＆上がりまで｡延長する事に！

風の当たりが変わってきたな？と思ったらランチェン｡羽田での「南風運用」は何と初！｡

ANA：B747（距離不足は否めないが､これはこれで羽田らしくて良いかも？）


各ポイントで南風時の撮影感触を確かめつつ･･･｡

ANA：B787


ANA:B777（しかし､空気が澄んでいますね♪）


ANA:B747（いよいよ､自分はこれでお別れ･･･：JA8961）Takeoff！


キャセイパシフィック：B777（逆光気味で辛い加減ですが､工場バックもイイですね♪）


これにて､終了です｡

今回も､ご覧いただき有難うございました｡
ではでは､Good Day～♪