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イイね!
2006年05月24日

う~ん、D型

う~ん、D型 すでにカタログは見ていましたが
ディーラーから実車が来たとの連絡を受け
見に行ってきました。
ブツはBPのGTで、試乗も可能だったのですが
折からの雷雨だったので後日にしました。

外観は好みがあると思いますが、
私個人の感想はちょっとアクが強いように思えます。
ヘッドライトからフロントフェンダーへの造形は
ちょっとアベニールっぽい印象を受けました。

内装ですが、これもあくまで私の感想ですが
ちょっとゴテゴテしてるかな…
シートや内装の素材は安っぽい感じを受けました。
センタークラスターもMC前より幾分立ち気味な感じ。
センターコンソールへ続くラインのRが思いっきり
急になっていて、なんだか窮屈な印象を受けます。
シフトレバーの位置も前進してませんか?
空調パネルとの距離が近くて使い勝手が不安です。
シートも第一印象はあまりよくなかったです。
確証はありませんが座面が短くなっている気がします。
サイドサポートも減っていて好みではありませんでした。

実はD型にはかなり興味を持って期待して行ったのですが
別にC型以前を擁護する気持ちは全然なかったのに
ネガティブな面ばかりが気になってしまいました。
これには正直言って自分自身が困惑しています。

まだ試乗してないので乗ってみたら気持ち変わるかも
しれませんけどね。
家計的には変わらないでくれた方が助かりますが(^^;

※画像の後ろ姿はありかな?
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2006/05/24 21:50:37

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この記事へのコメント

2006年5月24日 21:55
リアガーニッシュは、落ちていませんか??

付け替えしようかな???
コメントへの返答
2006年5月24日 23:23
ウェストスポイラーが高くなっちゃった。
前期型の約2.5倍です…
個人的には前期型のが好き。
2006年5月24日 23:04
BPに乗っていらっしゃる方々には
申し訳ないのですが・・・
私的には食指が動きませんでした。

何らかの理由で次のレガシィを選ぶなら
BHのD方を探すような気がします。
コメントへの返答
2006年5月24日 23:26
BPのA型の時もBHのD型の時も
「これいいな!」と多少なりとも
感じたものですが
今回はイマイチそれがないんです。

BHは良かったですねぇ。
今でも思い出しますもん。
D型狙うなら最終のSエディションとか
よさそうですよね。
2006年5月24日 23:15
SI-DRIVEセレクターの位置もあるのか、
前進しているような気がしました。
MTの操作性が気になります。

私的にはあそこじゃないとダメなの?なんですが・・・

乗降性を優先させて、シートの質を落としたと言う話を何処かで聞いたような・・・
コメントへの返答
2006年5月24日 23:28
シートは全然ダメですね。
他は多少なりとも目をつぶったとしても
ここだけはどうにもなりません。
シート交換は必須となりそうです。
スペB系くらいはセミバケ形状のままに
してくれてもよさそうなものなのに・・・
2006年5月25日 1:24
こんばんは。
ウエストスポイラーより、

エキゾーストフィニッシャーが
気になってます。
エキゾーストフィニッシャー
B型に装着できるのかなぁ??
コメントへの返答
2006年5月25日 23:28
リヤバンパー形状は変わってない
ように見えるんですよね。
サービスにバンパーの品番確認して
同じだったら当然フィニッシャー
いけるでしょう!

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レガシィ乗り継いで3台目になりました。 WRC、全日本ラリー等の観戦記を色々書いています。 ブログ→リンクに掲載してあります。 横向き隊会員NO.00...
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