もとじのブログ一覧

ウチから近いこともあって箱根周辺は
いろいろ走ってるんですけど
なぜか長尾峠だけは行ったこと
無かったんですよねぇ。
ちょうどイニDの舞台になってることもあって
何となくフラリと走ってきました。

印象としては、道幅広く勾配が緩いのはいいけど、
Rの小さなコーナーがうんざりするほど連続して
BP的にも私的にも得意なコースでは無い感じでした。

帰りは乙女峠通ってきたら、行きの10分の1くらいの時間で帰れた（笑）

御殿場市温泉会館で富士山を眺めながら入浴して
帰ってきましたとさ。

※画像は長尾峠から見た箱根

去年の冬くらいから一発目のクランキングが
明らかに重くなっていて、自覚症状はあったのですが、
先日の車検の時に、要バッテリー交換の指摘を受けました。
もちろんDでは頼みませんでしたけど・・・（^^;

で、この際だから評判のCAOSにでもしようかなぁ～
と思っていたのですが、いいお値段するんですなぁ・・・
バッテリーと言うとどうもかつての38B19L、
\2980くらいのイメージがあるもので（爆）

んでどうしようか迷っていたところ、
偶然、スバル純正バッテリーの中古を発見！
06年製造の新車外しモノなので、当面は大丈夫だろうと
そいつを譲り受けてきて交換しちゃいました（^^;

交換後は別物のような力強いクランキング！（笑）
貰ったバッテリーが75D23Lと、MT車ノーマルの55D23Lから
地味に容量UPも果たせました（^^;
ウチの車、セキュリティで暗電流食いますので
これは願ったり叶ったりです。

ただ、バッテリー外してECUリセットしちゃったので
ファーストアイドルが400rpm以下になっちゃって焦りましたね（^^;
まあプーリーと吸気系換えてるので、いつものことなんですが。
今は学習進んでだいぶマシになりました、完全じゃないけど。

なお外した古いバッテリーは、近所のGSで処分してもらいました。
持ち込み処分料、525円也。

いつものように某所にたむろし
閉店時間もすっかり過ぎた頃、
突然の土砂降り！

これじゃ車取りに行けないし
雨が小降りになるまで少し待とうと思っていたのですが、
弱まるどころかますます勢力を増し・・・

次に来たのは怒涛の雷攻撃！！

そしてとどめは停電！！！

一瞬にしてPIT内が真っ暗になり
ここ数年、夜間停電の経験が無かったもので
さすがに焦りましたね（汗）
外も真っ暗で、稲光のたびに外が明るくなる様は
ちょっと背中に冷たいものを感じましたよ・・・

数分で回復したものの、電圧が不安定なままでその後再び停電。
幸い一人では無かったので落ち着いていられましたが
もし一人であの状況に陥ったら
ちょっとパニくったかもしれません(-_-;)

幸い2度目もすぐに復旧しましたが、
神奈川県内では停電が長引いたところも少なくないようで。
大きな被害が無いことを祈ります。

富士で行われるF1日本GPのチケットが
無事届きました♪

高い金払った割には、ペラペラの紙一枚で
これでハードな3日間を乗り切るのはツラそう。
クレデンシャルケースを別途購入する必要がありそうです。
去年のRJで買っておけばよかったかな？

それにしても新松田のシャトルバス乗り場が
駅から徒歩30分ってのは誤算・・・

興味をそそられる一台。
装備的にはGTIのエンジンを積んだ
2.0TSIスポーツラインに魅かれるけど
話題のツインチャージャーではないのが
ちとマイナスポイントだなぁ。
値段は335万と、BP5 GT Spec-B 6MTとほぼ互角。

ただデザインが好みじゃないんだなぁ・・・