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2007年08月26日 イイね!

BHレガシィ グループA???

BHレガシィ グループA???レースでもラリーでも、市販車をベースとした
競技車を作る場合は公認(ホモロゲ)が
必要になりますよね。
先日、とあるブログでFIAホモロゲ一覧表を教えてもらって
しげしげと眺めていたわけです。

ん~、現在の日本車ってホントにホモロゲ取得モデルが
少ないですね。
日産、マツダは何と皆無!!
トヨタもS2000のランクスと、ヴィッツ/ヤリスのみ。
ホンダもEK4,DC2は今年限りだ。

さすがに富士重工、三菱、鈴木はそこそこあるけど
それでも新規取得は少ないなぁ。

で、富士重工を良く見てみると・・・


A 5591 SUB LEG 2.0 4WD TUR BH_1994.4X1.7=3390.5


え?

BHレガシィってグループAのホモロゲ取ってんの???

SFフォレスターがサファリラリーに出たのは知ってるけど
BHレガシィが国際ラリーに出たのって聞いたことないなぁ?
ってことはその気にさえなれば、BHでWRC出場も可能なわけか!

一応ホモロゲは2010年まで有効らしいので、
BH乗りの方、一生の思い出にいかがですか?(笑)

あ、ちなみにBEはホモロゲ無いので、「偽」の方はNGです(爆)
Posted at 2007/08/26 01:59:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | WRC | 日記
2007年08月26日 イイね!

定期メンテ

定期メンテ今日は珍しく(笑)作業です。
とは言えもはや弄る気もないのでメンテのみ。
エンジン、ミッション、デフの各オイルと
パワステフルードの交換。
あとは例のモノを注入(謎)

しかしミッションの汁はすごく効きますね!
シフトフィールが滑らかなのは勿論ですが
フリクションが減ったせいか、
体感できるほど速くなりました。
やっぱりNAはフリクション低減が効きますな。

あれ?メンテのみのはずが???
Posted at 2007/08/26 01:22:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2007年08月25日 イイね!

佐賀の件・・・

全日本ラリー第7戦マウンテンラリーでのアクシデントは
悪意すら感じる各種報道でご存知の方もいるかと思います。

普段、全日本ラリーどころかWRCすら話題にしない
地上波TVやYahoo!までが盛んに報道している。
モータースポーツで事故が起きるといつもこうです。
普段とりあげてくれないなら徹底的に無視してもらっていいのに・・・

まずさ、SSってもんがどういう所が全く説明されてないですよね。
車も人も関係者以外立入禁止ってことにまったく触れていない。
だから一般公道での暴走行為と捉える人が出てくるわけだ。
んでもってSS内で取材できるプレスというのは
基本的に事故にあって死んでも文句言いませんという
誓約書を書いて入っている。
危険地域に特別に入っている以上、
自分の身は自分で守るというのが大原則です。
申し訳ないけど、事故に合った側に責任があるんです。
そういうことに触れない報道って実にアンフェアだと思います。

しかも今回の事故は、コースのアウト側で撮影していて
コースアウトした車に巻き込まれたとのことですが、
アウト側が危険だということに全く気づかなかったのかな?
コース内での取材って、走路からの安全距離が取れない場合
イン側に陣取るってのが基本なんですけど・・・

聞いた話では、アウト側で撮影していたビデオクルーに対し
芸文社(=PD)の記者が、場所を変えるよう注意しにいった
そのタイミングで、不幸にも事故に遭遇してしまったそうです。
また、プレスは競技の進行を妨げないというのも大原則。
そんなことも分からない輩に取材パス発給しないで欲しいんですけど。

もっと頭にきたのは、コースアウトしたマシンのドライバー堀田選手が、
業務上過失傷害の疑いで警察の事情聴取を受けているということ。
これはサーキットレースでも事故が起こるといつもこうです。
コースアウトの度に警察のご厄介になるような国じゃ
モータースポーツは永久に市民権得られませんな。

今回の事故が、国内ラリー環境に影響を及ぼすことは
残念だけど避けることは出来ないでしょう。
しょせんこの国はその程度のものなんです。
非常に気分の悪い一日でした。
Posted at 2007/08/25 23:57:55 | コメント(5) | トラックバック(0) | Rally | 日記
2007年08月24日 イイね!

パウセB 観戦エリア変更

パウセB 観戦エリア変更ラリージャパン公式サイトによると
パウセカムイ エリアBの観戦ポイントが
変更になりました。

元々パウセBは、北海道らしい雄大な景色をバックに
ラリーカーが迫ってくるという構図だったのですが、
今年のパウセはリバース(逆走)となってしまったため
これまでの観戦エリアだと、去り行くラリーカーの土煙を
むなしく眺めるという惨状になるところでした(^^;


このことは、私が以前指摘していて
観戦エリアの変更があるんじゃないかと予測していましたが
まさにその通りになりましたね!(笑)

新しい観戦エリアは、去年までのエリアの東隣。
正面からラリーカーが走ってきて、左コーナーを抜けて
向かって右側へ走り去るという構図になるようです。
詳しくは公式サイトをご覧ください。

天気さえ良ければ、パウセBのロケーションは最高です!
ただし凍死しないよう重装備で行ってください(爆)
Posted at 2007/08/24 22:29:23 | コメント(4) | トラックバック(0) | RJ2007 | 日記
2007年08月19日 イイね!

鈴鹿で集めたツボ

鈴鹿で集めたツボつーわけで九州の方に捧げます。

鈴鹿1000kmトランポ集(1)
鈴鹿1000kmトランポ集(2)

俺はなんのために鈴鹿まで行ったのかと自問自答(笑)

ちなみにオートポリス戦は10月12日(金)です。
練習走行日じゃないとパドック入れないですよ。
関連情報URL : http://supergt.net/jp/
Posted at 2007/08/19 18:12:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | SUPER GT | 日記

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