もとじのブログ一覧

NSXだけですけど（^^;

さすがにこれで打ち止めにします。

「ラリージャパン道央開催固まる　十勝から撤退へ」

いままで色々書いてきた通り、十勝には非常に感慨深いものがある。
が、その感情を押し殺して敢えて言わせて貰えば・・・

さっさと正式発表してくれ！！

だいたい開催まで11ヶ月を切って、正式なアナウンスが無いってのは
いくらなんでも問題あるんじゃないのか？
観客はもちろんエントラントも宿の問題とかあるだろうし。
ワークス勢はどうしているのかな？
ひょっとして雲の上には既にリーク済みで
ホテルの仮押さえとか済んでいたりして・・・

それはさておき、RJ道央開催についての私の憶測。
あくまでも憶測。

まずサービスパークとスーパーSSですが、札幌ドームが噂されていますが
ここ数年の日ハムの戦闘力を見ると、まず無理だと思います。
現に今年もRJの期間中に日本シリーズ被ってましたしね。
宿で日本シリーズ見てるオフィシャルもいたし（ｗ

サービスパークはそこそこの駐車場か広場があれば出来ると思うし
（インフラの設置がちょっと大変だけど）
スーパーSSはなにも屋内でなくても、陸上競技場とかあれば出来ると思う。
ただそれに適当な場所があるかどうかは、わかりませんけど・・・（^^;
どうでしょう祭りをやった、真駒内とかはどうなんでしょうかね？
聖火台もあるぞ（爆）
高速インターから遠いのが難点か・・・

セレモニアルスタートは大通り公園を狙っているらしい。
まあこれはSPから少々距離があっても問題ないので
（アルペンの時はお台場でやったくらいだし）
実現性は高いんじゃないかなぁと思います。
エントラントが、すすきのの誘惑に打ち勝てるかについては
責任を負いかねますがね（笑）

ステージについては、千歳・恵庭・苫小牧については、まあわかる。
しかし夕張ってのはいくらなんでもどうなんでしょう？
全日本の開催実績はあるけど、札幌から遠すぎるよね？
高速使うとは言え、北愛国→足寄と同等以上の移動時間が
かかると思うんですけど・・・

さらに三笠、岩見沢の名前が挙がってるってことは
道東道から入って、桂沢湖の方へ抜けて、
道央道で戻ってくるってルートを考えてるのかな？
にしてもこれを1日2ループは厳しいと思う。

可能性があるとすれば、夕張にリモートサービスを設けることだな。
ただ、ワークスはともかくプライベーターには厳しくなりますね。
いずれにせよ夕張方面はアイテナリーが長くなりそうだから
出来ても金曜のLEG1（来年からはDAY1だっけ？）が妥当でしょうかね。

とにかく、あの1200kmものリエゾンを、少なくとも4分の3の
900km以下、総走行距離1200km台にしないと、移転する意味ないし
田畑委員長の言う、「生き残り」は達成できないんじゃないかと思う。

ああそれにしても、憶測するにも情報が少なすぎる！
主催者はさっさと正式アナウンスを出してくれ！！

←




ちなみに昨日の様子

反省はしていないが後悔はしている・・・


誰かウチの周りのローソンを全て消してくれ！！（爆）

あ、さすがにコンプリートはしませんよ(^_^;)

　







先のブログを書いてから、あちこち他の人のブログを読んでいたら
やっぱりチャンピオンマシンと、日産も揃えなきゃおかしいよなぁ
と間違った考えを起こし、先ほどのローソンへ(^_^;)

ところが無いんです！
ほんの数時間前にあったARTA NSXが！！
Zの方もモチュールはあるけど、エースマシンザナヴィが無い！！

さっき買っておけばよかった・・・＿|￣|○

それにしても人間とは愚かなもので
無いとわかると無性に手に入れたくなる（←×）
とりあえずこの店では押さえとして（意味不明・・・）
EPSON NSXとYMS Zを買い（何故？）一旦家に帰る。
そして車のキーを手に、気づいたらローソンはしごツアーに出ていた（馬鹿）。

ところが何軒回っても、お目当ての2台が無い。
6軒目にしてようやくARTAとザナヴィを見つけ
家に帰ることが出来ました(^_^;)

それにしてもこのコーヒー、どうしよう・・・
某MLの方に遭遇しまくるか（笑）

こういうわけで、ローソン城に行ってきました。
これ2本1組なんですね～
いちおう全種類あったようだが、
そんな金もスペースも無いので
厳選して2台に絞りました。
NSXはチャンピオンのARTAより
カラーリングがTAKATAの方が好きなので。
SCは宝山カラーが一番好きなので。
にょういずみ先生に敬意を表してFIRE買ったら、
缶がGT100戦記念仕様でちょっと嬉しい（ｗ